У всех вот рыбаков лодки, а у половины вьетнамцев - тхунг чай. Что дословно означает «корзина для ловли рыбы». Эти судна и правда выглядят как большие плетеные корзины, сначала кажется даже, что это просто для приманки туристов сделали, чтобы катать их веселее.
Но на самом деле нет, этой корзине во вьетнамской культуре уже лет 170, не меньше. Она так глубоко засела в культуру вьетнамцев, что многим даже не нравится плавать на обычных «носатых» лодках. А появилась такая конструкция рыболовной лодки… из экономии. Или из жадности, это как посмотреть.
История лодок-корзин
С 1850-тых годов начинается история французской колонизации Вьетнама. Он стал часть колониальной империи, и был тут же обложен всяческими налогами. А поскольку французы видели, что питаются во Вьетнаме почти всегда за счет моря и рыболовства, то решили обложить налогом самую важную часть жизни – рыболовство.
Но налог брали не с объема улова, а с каждой лодки, которая принадлежала рыбакам. Чтобы на облагались налогом транспорт и другие плавательные средства, в законе о налоге французы очень подробно описали, на что именно должен выписываться налог.
А именно: это должно быть двубортное плавательное средство с острым носом. Вьетнамцы, не будь дураками, придумали делать лодки, которые совсем не похожи на типичные рыбацкие лодки – без носа совсем! Круглые!
Как только круглую лодку увидели однажды на море… через месяц половина рыбаков пользовалась такими, лишь бы не отдавать лишнего налога колонистам. А в качество вдохновения вьетнамцам и правда послужили корзины для рыбы, в которых они хранили улов.
Налоговые службы ничего не могли с этим поделать, ведь вьетнамцы говорили, что это просто большие корзины для хранения рыбы!
Из чего делаются круглые лодки
Делать их оказалось не дорого. Лодки тхунг чай делаются из высушенного бамбука, который потом покрывали смолой, чтобы дно не протекало. Она была очень легкой на вес, гораздо легче деревянной лодки, потому очень полюбилась местным – ее легко тащить в одиночку.
Потому даже когда колониальные проблемы отступили, отказываться от таких удобных лодок вьетнамцы не захотели. Оказалось, ими довольно быстро можно наловчиться управлять, а внутри ее и места много, одни плюсы. На волнах она практически никогда не переворачивается, да и из нее не нужно выкладывать вещи на суше, можно прямо по песку волочить домой.
Сегодня даже промышленность выпускает лодки тхунг чай во Вьетнаме, из пластика и стекловолокна – и в стране они пользуются большим спросом.
Встречали такие? Подписывайтесь и комментируйте.