Автор: Виталий Лазо, «Снежный барс», основатель проекта «Фрирайд в зоне смерти»
Совсем недавно произошла трагедия в горах Непала. На Дхаулагири погибли парни. Я не могу об этом не думать, поскольку ушли товарищи, а Дхаулагири — гора, на которую сам собирался идти с другом Антоном в этом году и совершить спуск на лыжах с вершины.
Саша Душейко предлагал принять участие в их экспедиции, но что-то подтолкнуло не ехать…
У меня возникло желание поделиться с вами своими мыслями. Мое эссе — мысли вслух на тему несчастного случая на восьмитысячнике, рисков в горах, об альпинистах и фрирайдерах. Возможно, мои рассуждения помогут кому-либо избежать гибели.
Прежде всего условия: я ни в коем случае не разбираю трагедию, не ищу виновных и сам не в роли судьи. Все, что я напишу лишь мысли на эту тему. Постараюсь писать как для профессионалов, так и для людей не тесно связанных с аутдором.
Как-то в далеком 1992-м мы с другом Сашей поехали на мотоциклах через Пиначевский перевал на Камчатке. Дороги нет, пешая тропа, по которой мы оба не ходили. В приюте перед перевалом у начала тропы поинтересовались у пешего туриста, можем ли мы проехать через перевал. Ответ был таков: «Легко! Там подъем всего 300 метров, ну, пара ручьев. На руках если что перенесете, вас же двое». Поехали… Пешком люди ходят один день, мы ехали трое суток. Турист, думаю, часто икал! Набор был 700 м, ручьев с десяток. На руках невозможно на рельефе вдвоем переносить мотоцикл, тем более затаскивать на гору. Пеший «пролетает» препятствия, не замечая их. Мы же вкусили по полной это «легко».
Человек, не понимающий, что такое мотоцикл, не в состоянии определить насколько просто/сложно проехать маршрут. В 19 лет я это четко понял. Альпинист не в состоянии дать оценку, можно ли совершить спуск по склону на лыжах, или нет. Альпинист, пусть даже опытный, не изучая лавинную безопасность, не в состоянии дать оценку лавинной опасности.
Дхаулагири. Насколько я понял, парни были связаны. Пять человек на одной веревке. Для альпиниста формула четкая — проходишь опасный участок, страхуйся. Нет возможности страховаться, делать страховочные станции — развязывайся, иди без страховки. Иначе, улетел один — утащил всех. (Такой подход возможен в особо исключительных случаях, исключительно в спортивной группе, не с клиентами.) Здесь опускаю все нюансы, связанные с этим.
Ключевская сопка, 2022 год. Срыв связки из 9-ти человек! Шли одновременно, без страховки (предположение). Один сорвался — утащил всех. Мак-Кинли, 2011 год, начало мая, мы с Сашей Казеевым, моим другом, свидетели происшествия: 6 человек на одной веревке спускаются с вершины на 6000 м, на «Football field». Горе-гид не организует страховку (а для этого было всё, и веревка, и страховочные станции). Все 6 спускаются одновременно.
Крутой участок — всего-то 50 метров, но с ледовыми застругами по полметра. Срыв одного, улетают все 6. Результат: поломанные ребра, руки, ноги, 2 трупа. Группа на Дхаулагири была достаточно опытна, чтобы понимать, что связка из 5-ти человек на потенциально опасном склоне, с риском срыва, без страховки — путь убить всю группу.
Следовательно, ребята оценили склон как относительно безопасный. Поэтому шли на одной веревке. Предполагаю, что снежный покров был достаточным, чтобы чувствовать себя относительно безопасно. Повторюсь: я не свидетель и не утверждаю, это рассуждения, итогом которых будет вывод, касающийся не отделения Саши Душейко, а всех альпинистов.
Вспоминаю 2021 год, 26 июля, Броуд-пик. Мы совершаем вторую попытку штурма после спасработ, отдыха в базлаге, во время которого был снегопад и ветер. Вышли из лагеря 3 на 7100 м в 20:00. Мы с Антоном идем в последних рядах. Первый идет Саулюс Дамулявичюс, «Снежный барс» из Литвы, перильную веревку выдергивает из-под снега. А снег — плотный, плохо бьется. И, внимание! Останавливаю Антона и говорю ему, что у меня плохое предчувствие, ощущение смерти…
Через три часа движения крутизна склона увеличивается, толщина свежего снега увеличивается, высота 7600 м. Я присел посмотреть штормовой слой (слой снега, выпавшего за время нашего отдыха в базлаге) и — шок: 30 см плотного снега, а под ним — слабый слой, по которому эти 30 см сформированной ветровой доски прекрасно поедут вниз — километра на 2 по вертикали, через ледовые сбросы (вертикальные ледовые стены). Иными словами, склон оказался не потенциально опасным, а очевидно сверхопасным.
Говорю об этом Антону. Он или по рации, или криком стопорит всех. Народ по одному медленно начинает спускаться в безопасное место, на пологую часть тропы. В тот день на штурм вышло около 15 альпинистов. И ни один не заметил опасности. Люди опытные, за плечами — не один восьмитысячник, но определить лавинную опасность не могли.
Фрирайдеры, в отличие от альпинистов, чаще подвержены рискам схода лавин. Альпинист как скитурист при подъеме выбирает наиболее безопасный маршрут, старается исключать риск схода лавины. Но при спуске райдер рискует! Пусть это минимальный риск, но он есть. Райдер чаще/дольше находиться в потенциально опасной зоне. Альпинист лучше на скалу залезет, чем пойдет по лавиноопасному склону. Поэтому альпинист считает, что редко подвержен этой опасности. От того и не обучается и не изучает лавинную безопасность должным образом.
В 2014 году у меня была экспедиция на пик Победы с лыжами. Ходили по маршруту Абалакова. Зная, насколько он опасен из-за лавин, обязал группу взять лавинные датчики, щупы. Перед восхождением провел занятия по работе с бипером. До сих пор у меня сохраняется уверенность, что наша группа была чуть ли не единственной за все время восхождений, использовавшей лавинное снаряжение на горе. Альпинисты в базлаге с удивлением узнали, что мы идем с лавинным снаряжением. А мой друг, немецкий «Снежный барс» Ахим Ренойтнер, признался, что впервые столкнулся с тем, что в альпинизме требуют взять с собой лавинные датчики (согласился при этом, что идея очень хорошая, несмотря на вес снаряжения).
Предполагаю, парни на Дхаулагири не оценили именно риск схода лавин. Вероятно, сошла доска (лавина). Достаточно, чтобы 10 см сошло и сбило одного участника группы и процесс стал необратимым.
Альпинисты! Коллеги, товарищи, не пренебрегайте изучением лавинной безопасности. Это страшно, но пусть чужой опыт будет для вас триггером, который подтолкнет вас к изучению этого вопроса. Лавинная безопасность — это не только для райдеров, горных/лыжных гидов, это для всех, кто ходит в серьезные горы, хоть как-то подвержен рискам в горах.
На уровне федераций альпинизма городских, региональных, ФАРа призываю ставить в план проведение занятий по лавинной безопасности. Отнеситесь к этому серьезно.
И еще, пройти обучение один раз и думать, что этого достаточно — миф. Отрабатывать навыки и заниматься изучением лавинной безопасности нужно довольно часто, раз-два-три в год, систематически. Иначе забудете все.
Парням светлая память и земля пухом!