После Виленского (Петербургского) вокзала в Варшаве грех было не побывать на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга, на другом конце исторической Петербургско-Варшавской дороги. Как я уже говорил, бывший Петербургский вокзал в Варшаве продолжает функционировать, пусть в виде сугубо пригородной станции, но исторического там не осталось ничего. В Питере ситуация обратная - истрический вокзал сохранился, но вот железной дороги здесь больше нет, а само здание превращено в торгово-развлекательный комплекс "Варшавский экспресс". Сегодня на месте "Варшавского экспресса" работает другое заведение - фудмолл "Вокзал 1853".
А в свои лучшие времена этот вокзал был весьма буржуазен и фешенебелен. Ведь отсюда шли поезда не только на Варшаву, которая, как известно, для Российской империи заграницей не являлась, но и в "настоящую" Европу. А в Европу могли ездить не только лишь все, а только лучшие люди импертаторской столицы:
Рядом с Виленским вокзалом в Варшаве стоит православный храм Марии Магдалины. У Варшавского вокзала в Петербурге тоже крупный православный собор - Воскресенский:
В послевоенное время перед вокзалом установили статую Ильича, которая была "декоммунизирована" при превращении вокзала в торговый центр:
Постепенное увядание Варшавского вокзала началось после революции. Петербургско-Варшавская магистраль пала жертвой геополитических пертурбаций и даже в лучшие времена СССР уже не имела былого значения. Возить стало особо некого, и вокзал стал в основном пригородным, хотя при СССР с него еще ходила парочка международных поездов, связывавших Ленинград с Берлином и Варшавой. В послевоенный период его даже хотели снести, но окончательно он был закрыт уже в начале 2000-х.
А на месте подъездных путей Варшавского вокзала теперь новостройки, которые соседствуют с все еще не до конца снесенной прижелезнодорожной промзоной:
"Пенёк" водонапорной башни напоминает, что когда-то здесь была железная дорога: