Старый финский мост через реку Янисйоки в Карелии. Строительство началось в 1919 году финской фирмой O. Y. Construсtor A. B. Для сооружения моста выбран железобетон. В начале 20-го века этот материал стал популярным благодаря невысокой стоимости. Работа завершена в кратчайшие сроки - за 7 месяцев. Протяженность сооружения составила 110 метров, высота арок - 10 метров. Совсем недавно мосту исполнилось сто лет. Сегодня мост действующий. Ежедневно по нему проходит 2-3 пары пассажирских поездов и редкие грузовые составы. А для желающих увидеть на мосту пыхтящий паровоз, четыре раза в год “Рускеальский экспресс” организует выездные фототуры (обычный маршрут ретропоезда там не проходит)
Старый финский мост через реку Янисйоки в Карелии.
Строительство началось в 1919 году финской фирмой O. Y. Construсtor A. B. Для сооружения моста выбран железобетон.
В начале 20-го века этот материал стал популярным благодаря невысокой стоимости. Работа завершена в кратчайшие сроки - за 7 месяцев.
Протяженность сооружения составила 110 метров, высота арок - 10 метров.
Совсем недавно мосту исполнилось сто лет.
Сегодня мост действующий. Ежедневно по нему проходит 2-3 пары пассажирских поездов и редкие грузовые составы. А для желающих увидеть на мосту пыхтящий паровоз, четыре раза в год “Рускеальский экспресс” организует выездные фототуры (обычный маршрут ретропоезда там не проходит)
