Когда дело касается крупных покупок таких, как квартира или автомобиль, мы обычно принимаем решение только после долгих раздумываний – тщательно взвесив все «за» и «против». Но когда на горизонте маячит новенький автомобиль с чудо скидкой, сознание буквально отключается, ведь «розовая мечта» вот-вот окажется в твоих руках…
Откуда растут ноги?
Знакомая рассказала, что ее подруга недавно купила новую машину, практически в 2 раза дешевле реальной цены, но… в другом городе. Спрашиваю, а какую марку? Говорит Chery Tiggo 7 Pro, за который отдала всего лишь 700 тысяч рублей.
Зная мою страсть к «китайцам», подруга рассказывала о покупке знакомой с таким пылом. Конечно же, я загорелась и тоже захотела поменять свою старушку Chery TiggoТ11 на новенькую вишенку)
Вот только автосалон находится за 500 км от нас. К тому же, основным условием покупки авто является оформление кредита и сдача старой машины по трейд ин программе. Но в принципе меня это не испугало, правда, супруг был не в восторге, он у меня реалист.
Я все-таки решила позвонить в салон и узнать все подробности о распродаже «горячих пирожков». Включила телефон на громкую связь, чтобы муж тоже слышал разговор. В общем, на том конце провода трубку сняла девушка и деловым размеренным голосом рассказала о программе лояльности:
«В нашем салоне сейчас действует акция на автомобили из Поднебесной. Стоимость авто составляет 700 тысяч рублей, но обязательным условием является оформление кредита и трейд ин старого авто». На мой вопрос о том, является ли салон официальным дилером, девушка утвердительно ответила «да».
Выслушав менеджера, супруг стал немного мягче, но ехать за 500 тыс. км наотрез отказался. По поводу кредита даже с улыбкой сказал, ну… ничего страшного, закроем досрочно. Уж больно цена привлекательная. Но в заключение, между прочим, сказал: «Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!»
Так, а в чем собственно подвох во всей этой истории?
Начала шерстить интернет и читать отзывы об этом салоне. Оказалось, что история не настолько романтична и чиста, как могло показаться на первый взгляд.
- Во-первых, владельцы купленных машин жаловались на кабальные условия кредита, который выдают под облачные проценты. Погасить досрочно не получится (об этом прописано в договоре, как обычно, мелким шрифтом). В результате человек по своей воле влезает в многомиллионный кредит.
- Во-вторых, ставка сделана на иногородних покупателей, которые приезжают в салон с твердым намерением купить машину. Главное, чтобы потенциальный покупатель явился в салон, а там – дело за малым, уговорим и подпишет, что нужно.
- В-третьих, в отзывах многие люди советовали позвонить на горячую линию представительства Chery в России. После звонка я поняла, почему. Оказалось, что официального дилера компании в Волгограде нет и никогда не было (по крайней мере, до сегодняшнего дня).
Я была в легком шоке, мягко говоря. Как же так? Ведь менеджер меня уверяла, что их салон является официальным представителем…
Я почувствовала, как машина моей мечты отдаляется от меня еще дальше. Но верить в слова девушки-менеджера мне очень хотелось. Я уговорила мужа проехаться по автосалонам нашего города и сравнить цены, он согласился.
Реальность оказалась жестокой!
Реальные цены на автомобили были минимум в 2 раза выше той, которую назвала менеджер. И тот же Chery Tiggo 7 Proв стандартной комплектации стоит в среднем от 1 300 000 рублей.
Вот только у многих автомобилистов сомнение вызывает скорость доставки запчастей, если вдруг что-то полетит. Опять же, прочитав отзывы, можно увидеть, что запасные детали некоторые владельцы «китайцев» ждут по несколько месяцев.
Хотя это не касается проверенного временем Chery Tiggo. Официальный дилер давно работает на территории нашей страны и исправно поставляет запчасти. Даже те, что идут под заказ, приходиться ждать максимум 2 недели – в принципе, терпимо.
А что там у нас с трейд ин программой?
Стало интересно, что мы сможем получить за мою добрую старенькую Chery TiggoТ11? В одном из салонов мою ласточку осмотрел оценщик, щепетильно прошелся по кузову прибором, который показывает толщину лакокрасочного покрытия и определяет, красился ли элемент кузова или нет. Мы уверенно прошли этот тест.
Также эксперт проверил авто по базе данных, чтобы проверить информацию, была ли машина в угоне, есть ли на ней какие-либо обременения, была ли она в авариях.
В сухом остатке нам предложили отдать авто не более чем за 350 – 370 тыс. руб. Негусто, очень негусто. И надо понимать, что дальше цена будет только падать…
В результате я лишний раз убедилась, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках, к сожалению.
А что вы думаете по этому поводу? Делись своим мнением в комментариях.
Не забывайте ставить лайки, делиться материалом в соцсетях и подписываться на канал. И будьте бдительны!