Найти в Дзене

«Коммунистическая площадка». Шестая часть виртуальной экскурсии по самому необычному кладбищу Александро-Невской лавры

Капитан 1-го ранга, начальник «Дороги жизни». Родился 8 (20) ноября 1899 года в селе Капустин Яр Астраханской губернии. В 1918 году вступил добровольцем в РККА и стал членом РКП(б). С 1922 года политработник Балтийского флота.
С 1923 года М. А. Нефёдов — комиссар Учебного отдела Военно-морского училища.
В 1935 году —окончил Военно-морскую академию им. К. Е. Ворошилова, после чего проходил службу в 4-м (военно-морском) отделе Разведывательного управления РККА в звании капитан 2-го ранга. До начала Великой Отечественной войны занимал должности военного советника в Китае, заместителя начальника Разведывательного управления Военно-Морского флота, старшего преподавателя кафедры тактики Высшего военно-морского училища им. М. В. Фрунзе в Ленинграде. С первых дней Великой Отечественной войны начальник тыла Рижской военно-морской базы. 7 декабря 1941 года был назначен начальником ВАД-101 (Военно-автомобильная дорога), проложенной по льду Ладожского озера и вошедшей в историю, как «Дорога жизни
Оглавление

Нефедов Михаил Александрович (1899–1943)

Источник фото сайт  http://moov-vmf.ru
Источник фото сайт http://moov-vmf.ru

Капитан 1-го ранга, начальник «Дороги жизни».

Родился 8 (20) ноября 1899 года в селе Капустин Яр Астраханской губернии. В 1918 году вступил добровольцем в РККА и стал членом РКП(б). С 1922 года политработник Балтийского флота.
С 1923 года М. А. Нефёдов — комиссар Учебного отдела Военно-морского училища.
В 1935 году —окончил Военно-морскую академию им. К. Е. Ворошилова, после чего проходил службу в 4-м (военно-морском) отделе Разведывательного управления РККА в звании капитан 2-го ранга.

До начала Великой Отечественной войны занимал должности военного советника в Китае, заместителя начальника Разведывательного управления Военно-Морского флота, старшего преподавателя кафедры тактики Высшего военно-морского училища им. М. В. Фрунзе в Ленинграде.

С первых дней Великой Отечественной войны начальник тыла Рижской военно-морской базы. 7 декабря 1941 года был назначен начальником ВАД-101 (Военно-автомобильная дорога), проложенной по льду Ладожского озера и вошедшей в историю, как «Дорога жизни».
Благодаря разработанной лично М. А. Нефедовым «Инструкции о порядке движения и эксплуатационного содержания ледовой дороги по Ладожскому озеру» удалось организовать практически круглосуточное движение автотранспорта с грузами для блокадного Ленинграда и воз на Большую землю эвакуированных мирных жителей, в первую очередь женщин и детей.

24 мая 1943 года капитан 1-го ранга М. А. Нефедов погиб во время налета немецкой авиации на бухту Морье, место разгрузки судов, доставлявших грузы для блокадного Ленинграда по воде.
Был похоронен на Коммунистической площадке. Могила Михаила Александровича Нефедова с монументом в виде гранитной стелы в ограде, является одной из самых ухоженных и почитаемых на Казачьем кладбище Санкт-Петербурга.

-2

Павленко Виктор Алексеевич (1886–1937)

Видный российский и советский хирург и ученый-медик.

Родился в Носовке, Нежинского уезда, Черниговской губернии.
Окончил Петербургскую военно-фельдшерскую школу, работал фельдшером в клиниках военно-медицинской академии в Петербурге.

В 1917 году окончил медицинский факультет Юрьевского (ныне Тартуского) университета.
Во время революционных событий в Октябре 1917 года занимался организацией помощи раненым в ходе уличных боев.

Работал ассистентом на кафедре оперативной хирургии и топографической анатомии (теоретическая кафедра) военно-медицинской академии, которой руководил профессор В. Н. Шевкуненко и одновременно был практикующим хирургом в больнице им. Карла Маркса (бывшая Община сестер милосердия Св. Георгия).

В 1922 году В. А. Павленко защитил докторскую диссертацию по медицине. До конца жизни был профессором военно-медицинской Академии, где заведовал кафедрой военно-полевой хирургии.

Некоторые методы хирургических операций, разработанные профессором Павленко, применяются и сегодня.
Скончался выдающийся врач в 1937 году. Похоронен на Коммунистической площадке (Казачье кладбище) Александро-Невской лавры.

-3

Пилютов Пётр Андреевич (1906-1960)

-4

Лётчик-ас Великой Отечественной войны, гвардии полковник. Герой Советского Союза, участник Парада Победы в Москве.

Родился в деревне Лучин Могилёвской губернии, в крестьянской семье. С 1924 года — рабочий металлургического завода в городе Аша Челябинской области.
В 1928 году был призван в РККА. В 1932 году окончил 1-ю военную школу авиационных техников им К. Е. Ворошилова. В 1934 году был авиамехаником у знаменитого лётчика Каманина, во время операции по спасению челюскинцев.
В 1935 году Пётр Пилютов окончил Качинскую военную школу лётчиков.
Участник боев у озера Хасан и советско-финской войны 1939—1940 годов.

Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Воевал на Ленинградском фронте. Главной боевой задачей на этом направлении для советских летчиков, было прикрытие транспортных самолётов над Ладожским озером и борьба с немецкими бомбардировщиками и прикрывавшими их истребителями.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество подполковнику Пилютову Петру Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»

К 9 мая 1945 года командир 29-го гвардейского истребительного авиационного полка, Герой Советского Союза гвардии подполковник П. А. Пилютов совершил 344 боевых вылета, провёл 74 воздушных боя, сбил 17 самолетов противника лично и 6 в группе.
Участвовал в Параде Победы в Москве на Красной площади 24 июня 1945 года.
Уволен в запас в звании полковника в 1955 году.
Последние годы жизни преподавал НВП в одной из ленинградских школ.
Скончался 24 марта 1960 года. Похоронен на Коммунистической площадке Александро-Невской Лавры (ныне Казачье кладбище).

-5

Ралль Юрий Фёдорович (1890–1948)

-6

Видный Российский и Советский флотоводец, участник Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн.

Родился в Уфе в 1890 году. В 1908 году поступил в кронштадтское Военно-морское инженерное училище.
Службу начал в 1912 году на Черноморском флоте. В 1913 году перевелся на Балтику и в дальнейшем вся его жизнь была связана со старейшим российским военным флотом.

В годы Первой мировой войны служил на военных кораблях «Россия», «Видный», «Резвый».
Был награжден:

  • Орденом Святого Станислава II степени с мечами.
  • Орденом Святой Анны III степени с мечами и бантом
  • Орденом Святого Станислава III степени с мечами и бантом.
  • Орденом Святой Анны IV степени с надписью «За храбрость».

После революции он остался на Родине, и продолжил службу уже в Советском флоте.
Юрий Федорович стал начальником оперативного отдела штаба морских сил Балтийского флота. Затем стал командиром флагмана Балтийского флота - линейного корабля «Марат».

В 20-е годы 20 века Юрий Фёдорович Ралль командовал первой советской эскадрой, совершившей заграничный поход. Он проходил по маршруту Кронштадт - Берген - Мурманск — Архангельск- Кронштадт. Корабли прошли более пяти тысяч миль без аварий и ремонта. В 1926 году Ралль был назначен начальником Военно-морского училища.

В 1940 году в Красной Армии и Военно-морском флоте были введены генеральские и адмиральские звания. 4 августа этого же года Ю.Ф. Раллю было присвоено воинское звание контр-адмирала, в 1941 - вице-адмирала.

Во время Великой Отечественной войны адмирал Ралль был одним из руководителей сложнейшей операции перехода кораблей Балтийского флота из осажденного Таллина и Кронштадта. Командовал арьергардом - прикрывал перебазировку кораблей, был тяжело контужен, но остался на боевом посту. А прошедшие в Кронштадт корабли помогли отстоять Ленинград. Да и сам Юрий Федорович стал командующим эскадрой кораблей флота, которая участвовала в наступательных операциях по разгрому немецких войск под Ленинградом и Новгородом в январе-марте 1944 года.

С 1945 года Ралль Юрий Фёдорович занимал должность начальника кафедры тактики надводных кораблей и противоминной обороны Военно-морской академии. Скончался в Ленинграде 16 сентября 1948 года.

-7

На этом мои уважаемые читатели позвольте сегодня прерваться.

Предыдущие статьи цикла «Коммунистическая площадка можно прочесть перейдя по ссылкам расположенным ниже

В ближайшее время наша виртуальная экскурсия будет продолжена, ну а пока всего вам доброго и до скорой встречи.

Творческая мастерская скульптора Игоря Селиверстова предлагает изготовление надгробий и памятников в лучших традициях мемориальной скульптуры Санкт-Петербурга. Мы выполняем камнерезные бронзолитейные работы любой сложности и сумеем полностью выразить всю глубину ваших чувств, к близкому человеку.