Мэру Москвы, наверное, не привыкать блистать "новаторскими" идеями, он ведь точно знает, что ждет от него простой житель столицы. Вот и предложил ввести плату за парковку автомобилей на улицах. Стоимость такого удовольствия может доходить до 800 рублей в час в зависимости от загруженности.
Однако не всем жителям понравилось данное нововведение. По планам мэрии платными станут две сотни улиц. Но чтобы никто не возмущался, Собянин предложил льготный вариант - резидентное соглашение, которое предусматривает оплату парковки в размере 3 тысяч рублей за весь год. Вроде бы немного с учетом того, какие там расценки, но и здесь, как оказалось, не все так просто.
Вот, например, жители нескольких домов по Дмитровскому шоссе попали в такую ситуацию, что у них нет возможности оформить резидентное соглашение. Дело в том, что они расположены вдоль переулка 800-летия Москвы, который, по своей сути, как бы является внутридворовым проездом, но его, почему-то, приравняли к улице и парковку сделали платной. И теперь жителям не положена льгота, так как их адрес Дмитровское шоссе.
И таких примеров немало, когда путают адреса, создают зоны платных парковок совсем в других местах и в итоге жители конкретных домов вынуждены оставлять свои машины за сотни метров от собственного жилья, потому что, не попали в программу резидентных соглашений. Но мэру столицы, по всей видимости, без разницы, какие трудности будут испытывать люди от его нововведений.
Помнится, как в 2011 году он обрушился с критикой на префекта Центрального административного округа Москвы за то, что тот предложил сделать в центре города платные парковки с расценкой 500 рублей за один час. Тогда Собянин едва сдержался, чтобы не наговорить лишнего, даже намекнул на то, чтобы вычесть из зарплаты этого префекта 100 тысяч рублей, чтобы в голове было меньше дури.
Но вот теперь он и сам предлагает точно такой же проект, только стоимость парковки заметно возросла. И что интересно, он больше не видит в этом ничего дурного. По его словам, платные парковки на протяжении 12 лет приносят городу только пользу. Надо же, а как же критика в адрес префекта или это была игра на публику?
Как видите, аппетиты некоторых чиновников растут, а вместе с ними появляются и новые идеи, как пополнить свои карманы. Вот только простым людям от них не легче, они вроде бы и не против платить за парковку, но в пределах разумного. К тому же, власти сами до сих пор не разобрались, кому предоставлять льготу, а кто будет по полной программе платить.
Кстати, возмещение жителей столицы небеспочвенное: мэрия города, как оказалось, потеряла адреса десятков домов, которые могли бы получить статус льготных зон для парковок. И теперь людям придется отдавать немалые деньги только за то, чтобы ставить машины возле собственного жилья. Чем-то напоминает "Мертвые души" Гоголя: из-за халатности мэрии у значительной части жителей Москвы адреса их домов не совпадают с улицами, на которых они находятся, вроде бы живут там, а по факту получается, что совсем в другом месте.
Интересными оказался случай жителей одного из округов, в котором выборы выиграл Родион Газманов. Они и к нему пытались обращаться, чтобы он помог решить вопрос с льготными парковками. Но помощи от него люди так и не дождались, Родион попросту не отреагировал на их проблему. У него, как оказалось, большая часть времени уходит на организацию собственных концертов.
Как-то непонятно, если решил попробовать себя в политике, то кое от чего придется отказаться. Это же не просто хобби, быть депутатом и представлять интересы народа. Здесь важно прикладывать все усилия для решения насущных проблем. Но вместо этого знаменитости по инерции продолжают заниматься тем, что им больше всего нравиться - петь, танцевать и развлекать публику.
Ну, а раз так, то зачем они вообще лезут в политику? Это ведь не в бирюльки играть, здесь большая ответственность, ворох проблем и забот. Каждый день приходится что-то решать, рассматривать и обсуждать, а еще и разъезжать по адресам, чтобы встречаться с людьми и на месте оказывать им помощь. Все это сказывается на эмоциональной составляющей, однако они все равно относятся к политической деятельности, как к какому-то развлечению.
Отсюда и все те проблемы, с которыми сталкиваются жители столицы, им приходится самостоятельно их решать. Некоторые используют парковочное место сразу для двух автомобилей, снимают с них номера, а еще и фиксируют между собой велосипедными тросами, чтобы в случае чего, машины не смогли эвакуировать, опасаясь повредить дорогостоящее имущество.
Хитрые уловки, конечно, но руководство столицы само доводит людей до того, что тем приходится идти на подобные шаги. Понятное дело, что в Москве плотность населения просто зашкаливает, но это не значит, что не нужно решать очевидные проблемы, либо же перекладывать их на самих жителей. В этом и состоит работа мэра, чтобы он максимально эффективно использовал свою власть для создания комфортных условий. И если градоначальник будет правильно расставлять приоритеты, то и люди начнут относиться к нему с большим уважением.