Предисловие:
- Последнее время я стал замечать, что текущие события всё чаще стали перекликаться с теми которые происходили в период Первой Мировой Войны. И в контексте этого я хочу рассказать своему читателю про одно такое печальное происшествие больше чем столетней давности, которое как и произошедшее в пригороде Киева Буче изменило ход войны и мировой истории.
Бучу я упомянул не только как переломный момент, а так же потому, что сценарии обоих этих трагедий очень сильно похожи.
У меня нету никакого доступа к секретным архивам и документам. Факты которые я буду упоминать в этом тексте общеизвестны и признаны историками.
Часть первая: ЛУЗИТАНИЯ.
Итак. 7 мая 1915 года пассажирский лайнер «Лузитания» перевозивший пассажиров из Нью-Йорка в Ливерпуль был торпедирован немецкой подводной лодкой U-20 в Кельтском море, в 19 километрах от берегов Ирландии. Погибло 1197 человек.
- Уверен, что прочитав подобное практически любой не будет дальше вдаваться в подробности и проведя аналогию с жестокостью немцев в период Второй Мировой Войны сразу сделает однозначные выводы о том, что экипаж немецкой подводной лодки совершил военное преступление.
Особенно яркие картинки в голове возникнут у тех, кто читал роман Валентина Пикуля «Реквием каравану PQ-17” или смотрел одноименный телесериал.
- Но мы не будем рассматривать всё только в черно-белом цвете, а заглянем в оттенки и тогда история с гибелью «Лузитании» не только заиграет новыми красками, но и станет очень похожа на то, что буквально недавно произошло в пригороде Киева.
Начнём мы с внимательного взгляда на некоторые подробности проекта потопленного немецкой субмариной U-20 пассажирского лайнера Лузитания.
Все технические подробности мы внимательно изучать не будем. Нам в контексте этой истории пригодиться только тот факт, что в проекте шикарного круизного лайнера "заточенного" при первом взгляде только под перевозку пассажиров изначально закладывалась возможность использовать этот корабль как военное судно.
На момент затопления лайнер официально числился во всех документах как вооруженный вспомогательный крейсер.
Теперь давайте заглянем в грузовой манифест «Лузитании». Перед последним выходом в море, в Нью Йорке на судно кроме всего прочего загрузили:
- четыре миллиона двести тысяч винтовочных патронов «303 British»
- одну тысячу двести пятьдесят ящиков шрапнельных стаканов (поскольку звучит непонятно сделаю пояснение это - нижняя часть 45-мм осколочного снаряда)
- 18 ящиков снарядных трубок (тоже непонятно звучит, это - детонатор для разрывных зарядов)
- было еще 189 ящиков которые значились в документах как военный груз без уточнения. Что там было конкретно — загадка, может портянки, а может и тротил.
Ну вот, мы только начали вникать в подробности, а уже история заиграла новыми красками, и теперь Лузитания уже начинает выглядеть как вполне себе «военная цель» для немецкой субмарины.
- Тут сделаю небольшую ремарку. Я целенаправленно не использовал выражение «ЗАКОННАЯ военная цель», потому, что считаю, что любые законы которые узаконивают убийство людей в угоду «амбиций политиков» это — основная беда нашей цивилизации помогающая тем кто реально организовывает массовые убийства людей выходить сухими из воды.
Я уже на тему военных преступлений писал статью, кому интересны мои мысли по этому поводу - ссылка будет тут>>>>>
22 апреля 1915 года германское посольство в США опубликовало в прессе вот такой документ:
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
ПУТЕШЕСТВЕННИКАМ, намеревающимся отправиться в плавание через Атлантический океан, напоминаем, что Германия и её союзники находится в состоянии войны с Великобританией и её союзниками; воды близ Британских островов являются зоной ведения боевых действий, и в соответствии с официальным предупреждением, данным Правительством Германской империи, все суда, идущие под флагом Великобритании или её союзника, подлежат уничтожению в этих водах, и посему путешественники, находящиеся в зоне ведения боевых действий на судне Великобритании или её союзника, действуют на свой страх и риск.
Посольство Германской Империи
Вашингтон 22 апреля 1915
Это было за девять дней до отправления «Лузитании» в последнее плавание.
Для дальнейшего понимания причин трагедии «Лузитании» нам придется переместится из США в Бельгию.
Итак, за четыре месяца до печальных событий в Кельтском море, 24 декабря 1914 года в районе бельгийского города Ипр солдаты противоборствующих держав Британии и Германии отмечали рождество. В окопах с обеих сторон под развешенными рождественскими фонариками бойцы пили вино. Кто-то запел песенку сочиненную в 1818 году священником Йозефом Мором и школьным учителем Францем Грубером «Тихая ночь»:
- Глас с небес возвестил: «Радуйтесь, ныне родился Христос!» Мир и спасение всем Он принёс.
Добрые слова рождественского гимна быстро были подхвачены и зазвучали по всей лини фронта.
- Солдаты словно вернувшись в детство замерли в ожидании чуда.
- И рождественское волшебство в этот раз не обмануло и воплотилось в реальность.
Имя смельчака который оставив винтовку в окопе и держа в руках бутылку вина направился через линию фронта в окопы противника неизвестно.
- Выстрелы не зазвучали, вместо этого в едином порыве солдаты стали повторять рождественское чудо.
Недавно пытавшиеся убить друг друга пожимали руки «геополитическим врагам», угощали обитателей окопов с другой стороны фронта вином и табачком.
Внезапно пелена ярости спала и все увидели не врагов которых надо убивать, а таких же парней с которыми можно не перестреливаться, а просто договориться.
- Как только подробности этого события стали известны военному руководству в столицах Британии и Германии задымились от ярости «филейный части» военных выгодополучателей.
Солдаты не только обменивались табачком и печеньками, быстро вход пошел и обмен прессой. Братание набирало обороты и даже было сыграно несколько футбольных матчей на перепаханной снарядами земле.
Военная пропаганда пыталась скрыть факт того, что стихийное «Рождественское перемирие» было. Но большое количество упоминаний в рассказах и мемуарах непосредственных участников этого события не позволило сделать стихийное прекращение огня байкой и городской легендой.
В декабре 2014 года по инициативе союза европейской футбольной ассоциации УЕФА к столетней дате «Рождественского перемирия» в бельгийском городе Комин-Варнетон был установлен памятник в напоминание о рождественском чуде 1914 года.
Военное руководство обоих стран отреагировало редактированием воинских уставов добавив в них статью за «любое братание и общение с врагом» приравняв это к государственной измене.
Но как бы военная пропаганда не пыталась скрыть это событие, информация о «рождественском перемирии» всё равно просочилась в народные массы воющих стран. В Британии желающих идти на войну и так было не особо много. А так как подкидывать «человеческое мясо» в топку войны было необходимо, нужно было какое-то важное событие которое бы смогло поднять уровень ненависти граждан Британии к гражданам геополитического соперника. Но ничего такого не происходило.
Ну давайте вернемся в город Нью Йорк где стоящая в порту «Лузитания» готовиться к выходу в море.
Опубликованное предупреждение немецких дипломатов не имело никакого эффекта, и не один билет в Ливерпуль не был сдан в кассу.
- В общем-то с одной стороны пассажиров успокоило то, что крейсерская скорость «Лузитании» превышала скорость немецких субмарин в два раза.
Но при загрузке угля на судно произошло одно интересное событие.
Как потом заявило руководство владельцев лайнера компании «Кунард Лайн» причина уменьшения загруженного на судно угля на одну тысячу тонн было вызвано малым пассажиропотоком в каютах третьего класса.
- Как результат на «Лузитании» в целях экономии топлива 6 из 25 котлов в этом рейсе не были запущены, что сделало крейсерскую скорость лайнера сильно близкой к скорости боевых субмарин немцев.
Мог ли про это не знать капитан корабля Уильям Томас Тернер?
- Лично я уверен что нет.
Тут я думаю будет уместно рассказать подробнее про жизнь и приключения Уильяма.
Во время того как пассажирский лайнер «Лузитания» шел на дно унося вместе с собой в пучину морскую жизни 1197 человек капитана волной смыло с мостика. Через несколько часов его в бессознательном состоянии подобрал один из пришедших на спасение пароходов.
- Ну во всяком случае так звучит официальная версия. Нам же интересен факт, что капитан Тернер остался жив, потом предстал перед судом, где его сначала судили, а потом оправдали и даже наградили орденом «за заслуги перед Британской Империи».
На этом морская карьера Тернера не закончилась и осенью 1916 года он был назначен сменным капитаном судна «Иверния». А 1 января 1917 года в Средиземном море у берегов Греции «Иверния» была торпедирована немецкой субмариной и утонула унеся на дно 36 членов экипажа корабля и 86 находящихся там военнослужащих Британской Империи.
Как написала про участие капитана в этом событии газета «New York Times» - Тернер находился на мостике судна до того момента пока последний находящийся на судне не переместился с тонущего корабля на спасательный плот или шлюпу, и пустился в плавь только тогда, когда палуба «Иверии» начала погружаться под воду.
Правда же звучит как героическая история?
- Дожил старина Тернер до 76 лет.
Мне сложно представить каким нужно обладать уровнем цинизма, что бы будучи капитаном судна принимать участия в такой гнусной истории, и поэтому я не буду писать своим выводы о причастности капитана «Лузитании» к её гибели.
Итак, «Лузитания» готовилась выйти в плавание в США, а на немецком острове Бокрум готовилась к боевому выходу в море немецкая субмарина U-20 под командованием тридцати летнего капитан-лейтенанта Вальтера Швигера.
После выхода U-20 и «Лузинании» в море начинают происходить очень интересные события.
- 5-го мая пассажирский лайнер не смог встретиться с патрулирующим прибрежную зону кораблём «Партридж».
Но это не остановило капитана Тернера и он продолжил движение по намеченному курсу не смотря на полученные депеши от Адмиралтейства в которых сообщалось о том, что разведка заметила немецкие субмарины в том районе куда двигалась «Лузитания».
Очень интересные переговоры шли и на высшем уровне руководства флотом:
- Сэр Генри Фрэнсис Оливер (начальник Главного Морского штаба Королевского флота Великобритании) делает предложении организовать для лайнера охранный конвой из эсминцев, но Сэр Уинстон Леонард Спенсер Черчилль (первый лорд Адмиралтейства) отклоняет предложение Сэра Генри, и настаивает на том, что достаточно будет извещать капитана «Лузитании» регулярными депешами с данными разведки о местонахождении подводных лодок Германии.
Итак «Лузитании» идет в опасной зоне без эскорта военных кораблей, причем капитан Тернер принимает решение идти прямым кусом и не использовать маневры уклонения от торпед типа «противолодочного зигзага».
Пассажиры лайнера в 13 часов 20 минут 7 мая заканчивают ланч в обеденных салонах «Лузитании», а в это время командиру U-20 докладывают от том, что в зоне видимости появился дым от труб и силуэт большого судна.
- Вальтер Швигер отдает приказ о погружении субмарины на перископную глубину.
Подождав когда между подлодкой и лайнером остается 700 метров Швигер даёт команду «ПЛИ» и торпеда G-6 со скоростью 35 узлов несет 160 килограмм гексонита навстречу «Лузитании».
- На U-20 в момент торпедной атаки происходит интересное событие. Первый вахтенный офицер немецкой подводной лодки Шарль Фегеле отказывается выполнять приказ командира лодки о запуске торпеды, за что тут же оказывается под арестом, а при возвращении попадает под трибунал который отвешивает ему три года тюремного срока.
Вальтер Швигер на трибунале преподнес неповиновение Фегеле как бунт, но сам тоже видимо осознав что стал убийцей 1197 человек пытался оправдаться тем, что думал, что стреляет не по пассажирскому судну, а по вспомогательному крейсеру Великобритании.
- Ну оставим попытки раскаяться за содеянное на совести Вальтера и перенесемся на «Лузитанию» в момент встречи с торпедой.
Итак, первый взрыв прозвучал когда и ожидалось. На торпеде штатно сработал детонатор и взрывом повредив четвертый и пятый отсек непотопляемости снаряд проделал в корпусе судна пробоину которая со слов очевидцев была настолько огромна, что в неё мог проехать паровоз.
Через несколько секунд после первого взрыва последовал второй о причинах которого до сих пор спорят. Есть версия, что с U-20 запустили две торпеды. Но самая популярная теория независимых расследователей этой трагедии — детонации взрывчатки, которая возможно находилась как раз в тех 189 ящиках, которые в грузовом манифесте значились как «военный груз» без указаний подробностей, что конечно можно попытаться объяснить сохранением тайны ввиду «военных секретиков», а можно и трактовать как целенаправленную загрузку взрывчатки на борт судна для его уничтожение в угоду «великих политический целей». Но не будем заниматься конспирологией, а будем продолжать наивно думать, что руководители стран всегда милейше-добрейшие дяденьки и не могут специально убивать своих граждан даже ради геополитических достижений.
Через 18 минут после торпедной атаки «Лузитания» полностью скрылась под водой.
Температура воды в месте затопления была 11 градусов Цельсия. Это конечно не арктический холод из романа Пикуля, но тоже не жарко, и при такой температуре воды больше трех часов непрерывного купания практически гарантированно закончиться летальным исходом. Подголовников на спас жилетах тогда еще не было, их придумают значительно позже "врачи" нацисты в концлагере Дахау под руководством немецкого «медика» Зигмунда Рашера. В Дахау путем погружения военнопленных в ванны со льдом позже сделают выводы, что самая уязвимая часть человеческого тела это - мозжечок, при долгом охлаждении которого смерть от переохлаждения неизбежна.
- В контексте этого давайте вспомним удивительную историю выживания капитана Тернера, и зададим себе вопрос, а не чудо ли что он плавая в бессознательном состоянии выжил?
Спасательную операцию я подробно описывать не буду, скажу только, что многим повезло выжить благодаря тому что радист «Лузитании» Роберт Лейт успел до затопления судна подать сигнал SOS.
10 мая в Квинстауне состоялись похороны тех погибших тела которых смогли найти. Всё было очень торжественно и каждый гроб укутали флагом Британской Империи, что по-моему крайне цинично.
Погибли 1197 человек, из них 287 женщин и 94 ребёнка. 35 детей были возрастом менее года.
Среди погибших были граждане 18 стран:
- 984 — гражданина Британской Империи
- 128 - граждан США
- 43 — гражданина Российской Империи
- 9 — граждан Персии
- 5 — граждан Швеции
- 4 — гражданина Германской Империи
- 4 — гражданина Греции
- 3 — гражданина Бельгии
- 3 — гражданина Франции
- Дания, Мексика, Нидерланды, Норвегия, Швейцария — страны которые по населению стали меньше на двух граждан каждая.
- Аргентина, Бразилия, Испания и Италия — потеряли по одному гражданину.
Часть вторая: международные и исторические последствия трагедии Лузитании.
Начну с реакции Сэра Черчилля на трагедию:
«Несмотря на весь ужас произошедшего, мы должны рассматривать гибель „Лузитании“ как важнейшее и благоприятное для стран Антанты событие…. Бедные дети, которые погибли в океане, ударили по германскому режиму беспощаднее, чем, возможно, 100 тысяч жертв»
Ну тут лично мне добавить нечего. В общем другой реакции лично я от любителя сигар и коньячка и не ждал, так как давно знал, что старина Уинстон был крайне циничным типом.
Больше меня удивила реакция граждан Британии. После того как новость о потоплении Лузитании появилась в газетах, вместо того, что за подобные высказывания «первого лорда адмиралтейства» повесить возле адмиралтейства патриотично шовинистично настроенные граждане Британии выместили всё негодования на этнических немцах проживающих на территории Империи.
Начались массовые погромы магазинов владельцы которых были немцами. Шовинистически настроенная толпа так вошла во вкус ломая витрины и сметая товары с полок, что прилетать начало не только немцам и на магазинах начали появляться надписи:
- мы не немцы, не надо тут ничего ломать.
Британская пресса как могла подогревала жажду ненависти и мести
Но поток добровольцев желающих поехать на фронт сильно не увеличился, так как шовинистически настроенные граждане Британии прекрасно понимали, что немец-владелец магазина это одно, и можно сравнительно безопасно его грабить, а потом рисовать карикатуры, а немецкий солдат со штыком и винтовкой это — другое, и тут можно качественно и «огрести».
Населения США тоже сразу после публикации в газетах новости о гибели Лузитании отреагировало погромами магазинов, а через два года не смотря на заявление президента США Вудро Вильсона предложившего сначала не допускать эскалации конфликта - 6 апреля 1917 года с согласия президента Вильсона Конгресс объявил войну Германии.
Часть третья: СУД.
В Центральном Вестминстерском зале суда в Лондоне 15 июня 1915 года началось официальное расследование гибели Лузитании. Возглавил следствие судья Джон Бигман который в 1912 году руководил расследованием гибели Титаника.
Всю ответственность возложили на правительство Германской Империи.
А судья Джон Бигман после завершения процесса подал в отставку перед этим в кулуарах суда сказав:
- «Лузитания — чертовски грязное дело»
Полный отчет о расследовании так и не был опубликован. Копия была среди личных бумаг судьи Бигмана, но после его смерти исчезла.
Часть заключительная: БУЧА.
- Теперь давайте перенесемся в наше время и вспомним недавние факты.
Апрель 2022 года - в Турецком Стамбуле собрались помощник президента России Владимир Мединский и министр обороны Украины Алексей Резников.
Я очень хорошо помню тот день, вернее ночь. Когда начались переговоры я рассчитывал, что будет идти прямая трансляция переговоров.
- Но птичка «ОБЛОМИНГО» взмахнула своими крылышками.....
Показали только как Мединский и Резников в сопровождении менее важных других лиц зашли в зал и двери закрылись.
- Хотелось и тогда, и сейчас задать вопрос, почему нам не показали о чем и как велся диалог?
Я как и многие замерли в ожидании новостей, но через несколько часов нам сообщили, что переговоры были продуктивны и назначена следующая встреча, хотя я ждал, что скажут о том, что принято как минимум решение о временном прекращении боевых действий и как только Путин и Зеленский подпишут бумаги стрельба прекратиться совсем и навсегда.
- Какой же я был наивный тогда.
А потом случилась Буча.
- Ну наверное пересказывать весь ход событий не имеет смысла, так как все и так про это знают столько же сколько и я.
Надеюсь не только я вижу схожесть в событиях и последствиях гибели Лузитании и того, что произошло в Буче?
Сильные мира сего играют живыми людьми так, как будто это компьютерная игра, и на экране ходят нарисованные юниты, иначе я весь цинизм происходящего никак по другому объяснить не могу.
Как прекратить происходящее безумие?
Я вижу только один способ, что бы всем миром руководил кто-то один, тогда у правителя всей земли уже не будет ни причин, ни возможностей для реализации геополитических амбиций.
Если мы все будем одной нацией — ЧЕЛОВЕЧЕСТВОМ, то нам и воевать будет не с кем, а люди имеющие желание кого то побеждать могут это реализовывать на спортивной арене, как это сделали например в Суперсерии хокейных матчей СССР - Канада в 1972 году.
- Надеюсь, что прочитанное было интересно, и мой читатель поддержит меня подпиской, лайком и репостом. Как обычно всех желающих подискутировать на темы поднятые в этой статье я жду в комментариях, которые обязуюсь прочитать и в меру своих сил ответить на них.
Всем желаю МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!