Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кирьяк Асланиди

Maserati Shamal: Брутальный карбоновый рестомод

Молодая итальянская компания Modena Automobili, созданная бизнесменом Франко Риги и расположенная в знаменитой «Моторной долине» Италии, представила рестомод легендарного спортивного купе начала 90-х годов. Всего будет выпущено лишь 33 экземпляра эксклюзивной модели MA-01, вдохновлённой культовым Maserati Shamal, который когда-то привлекал внимание своим дерзким дизайном и мощью. Modena Automobili решила выйти на рынок рестомодов и предложить современную версию культового автомобиля для ценителей ретро-классики. Проект MA-01 ориентирован на тех, кто ценит дух классических Maserati. Основой для нового рестомода стало не Shamal, а более доступное Maserati Biturbo 80-х годов, которое компания восстанавливает, усиливает, добавляет элементы для повышения жёсткости кузова и полностью обновляет внешние панели из углеволокна, придавая машине черты Maserati Shamal. Внешне это не точная копия, но в общих чертах напоминает оригинальный дизайн с его характерными гранёными формами и новым светодиод

Молодая итальянская компания Modena Automobili, созданная бизнесменом Франко Риги и расположенная в знаменитой «Моторной долине» Италии, представила рестомод легендарного спортивного купе начала 90-х годов. Всего будет выпущено лишь 33 экземпляра эксклюзивной модели MA-01, вдохновлённой культовым Maserati Shamal, который когда-то привлекал внимание своим дерзким дизайном и мощью.

Modena Automobili
Modena Automobili

Modena Automobili решила выйти на рынок рестомодов и предложить современную версию культового автомобиля для ценителей ретро-классики. Проект MA-01 ориентирован на тех, кто ценит дух классических Maserati. Основой для нового рестомода стало не Shamal, а более доступное Maserati Biturbo 80-х годов, которое компания восстанавливает, усиливает, добавляет элементы для повышения жёсткости кузова и полностью обновляет внешние панели из углеволокна, придавая машине черты Maserati Shamal. Внешне это не точная копия, но в общих чертах напоминает оригинальный дизайн с его характерными гранёными формами и новым светодиодным освещением. Спойлеры добавлены как на крышке багажника, так и над задним стеклом.

Интерьер нового MA-01 пока не раскрыт, но обещает быть полностью переработанным: планируются новые сиденья Recaro, современная система климата, цифровой дисплей приборов, мультимедиа и аналоговые часы.

Modena Automobili
Modena Automobili

В качестве двигателя используется 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, позаимствованный у Maserati Ghibli и форсированный до 500 л.с. С ним в паре работает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF, передавая мощность на задние колёса. Новая модель разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и может развивать максимальную скорость 285 км/ч. Для сравнения, оригинальный Maserati Shamal с 3,2-литровым V8 и 6-ступенчатой механикой разгонялся до «сотни» за 5,3 секунды. Подвеска MA-01 оснащена новыми пружинами и амортизаторами, обеспечивающими улучшенные ходовые характеристики, а 18-дюймовые колёса с шинами Pirelli P Zero дополнены современными тормозными дисками.

Ожидается, что первые поставки эксклюзивного рестомода MA-01 начнутся в следующем году, и каждый экземпляр будет стоить 585 000 евро без учёта налогов. Также на сайте компании представлен рендер второго рестомода, выполненного в стиле Maserati Biturbo, который будет иметь менее агрессивный дизайн, но подробности пока не раскрыты.

Modena Automobili
Modena Automobili
Асланиди Кирьяк