Найти в Дзене
Авто-дао Дзена

Ж/д, авиа- и автокомпании с самой долгой историей

Компании, которые перевозят пассажиров дальше остальных, как-то сразу заслуживают внимание. Если они настолько долго это делают – значит, справляются без аварий, жалоб и проч.? Или просто в них больше финансов вложено? Или то и другое? Как бы то ни было, интересен уже сам факт: какие транспортные фирмы старейшие? Я вас удивлю, но наиболее древней была железная дорога, которая была построена в канадском Луисбурге в давнем 1720 г. Не правда ли, ну, очень давняя история? Ее соорудили сугубо для определенной цели: помочь строителям, возводившим крепость. Спустя всего 68 лет возникло подобное сооружение в нашей стране – в Петрозаводске. Там в 1788 г. создали чугунный колесопровод. Это был, скорее, прообраз ж/д. Но, как известно, Москва не сразу строилась. Если же говорить непосредственно о компаниях, то пионером в данной отрасли была гранитная ж/д, открытая в Массачусетсе в 1826 г. Почти 2 века назад! Причем дорога была коммерческой. Со временем ее поглотили другие фирмы, она перевозила раз
Оглавление

Компании, которые перевозят пассажиров дальше остальных, как-то сразу заслуживают внимание. Если они настолько долго это делают – значит, справляются без аварий, жалоб и проч.? Или просто в них больше финансов вложено? Или то и другое?

Как бы то ни было, интересен уже сам факт: какие транспортные фирмы старейшие?

1. Старейшие ж/д компании

Я вас удивлю, но наиболее древней была железная дорога, которая была построена в канадском Луисбурге в давнем 1720 г. Не правда ли, ну, очень давняя история?

Ее соорудили сугубо для определенной цели: помочь строителям, возводившим крепость.

Спустя всего 68 лет возникло подобное сооружение в нашей стране – в Петрозаводске. Там в 1788 г. создали чугунный колесопровод. Это был, скорее, прообраз ж/д. Но, как известно, Москва не сразу строилась.

Если же говорить непосредственно о компаниях, то пионером в данной отрасли была гранитная ж/д, открытая в Массачусетсе в 1826 г. Почти 2 века назад! Причем дорога была коммерческой. Со временем ее поглотили другие фирмы, она перевозила разных пассажиров долгое время.

Через несколько лет появилась промышленная железная дорога и в России – в Нижнем Тагиле. Здесь в 1834 г. легендарные отец и сын Ефим и Мирон Черепановы (между прочим, крепостные) смогли спроектировать и создать паровоз оригинальной конструкции, который доставлял руду из шахты на завод.

Что касается пионера общественного пользования, то им в 1837 г. в нашем государстве стала Царскосельском ж/д. Открыли ее по Указу императора Николая I.

В наши дни эта дорога вовсю используется (разумеется, значительно модернизированная) – как отдельная ветка Витебского направления.

Изображение с сайта «Московский транспорт»
Изображение с сайта «Московский транспорт»

2. Самые старые автокомпании

Самыми 1-ми в этом деле были:

  • Франция. Здесь в 1810 г. открыли Peugeot, знаменитый и уважаемый по сей день. Кстати, поначалу это был исключительно семейный бизнес по выпуску столовой посуды и прочих металлических изделий. И лишь в 1889 г. Арман Пежо создал 1-й паровой автомобиль.

Взлет же фирмы начался в 1890 г., когда организация стала производить машины с бензиновыми двигателями;

Изображение с официального сайта этой фирмы
Изображение с официального сайта этой фирмы

  • Чехия. В 1850 г. тут была основана Tatra. Начавшись как производитель ж/д вагонов и тележек, фирма в 1897 г. выпустила 1-е авто;
  • Германия. В 1883 г. немец Карл Бенц не только 1-ым запатентовал трицикл, но и начал выпускать серию этих авто. Из выросших из данной фирмы легенд можно назвать, к примеру, Mercedes-Benz.

Что до нашего государства, то 1-й автомобильной маркой в модельной линейке стала «Лада» в Тольятти с 1966 г.

Если же говорить о частных организациях, то пионером в России стала, пожалуй, экипажная фабрика Яковлева П. Д., действовавшая с 1790 г. в Петербурге и являвшаяся поставщиком двора Его Императорского Величества.

3. Старейшие авиакомпании

Самая «древняя» фирма, которая до сих пор называется так же, как и в начале своей деятельности, – британская KLM: этой осенью ей исполнилось 105 лет. Ее полное название покажется иностранцам слегка пафосным, англичанам же – в самый раз: Королевская авиационная компания.

Поскольку ее штаб-квартира находится в Амстердаме, многие считают ее нидерландской. А так как последние 20 лет эта фирма объединилась с Air France, многие считают ее французской. Вот такой космополитизм.

Самолеты данной компании летают практически по всему миру: страны Европы, ОАЭ, Япония… 107 бортов!

А что насчет нашей страны? Думаете, старейшим непререкаемым авторитетом в небе у нас был «Аэрофлот»?

Не совсем. У него был предтеча: «Добролет» – Российское общество добровольного воздушного флота. В этом году ему исполнилось бы 102 года… если бы оно просуществовало дольше. Но на самом деле самолеты «Добролета» поднимались в воздух с 1923 по 1930 г.

Не путать с одноименным лоукостером, летавшим в современной России с 2013 по 2014 г.

У этой организации были как внутренние, так и международные регулярные воздушные линии, в частности из Москвы до Кенигсберга.

Фото с историко-информационного сайта «Аэронавигация России»
Фото с историко-информационного сайта «Аэронавигация России»

Если же говорить о прототипах, то самым 1-м «динозавром» в нашей стране было Русское общество воздухоплавания, созданное в 1870 г.

П. с. На близкие темы читайте посты «Легковые извозчики vs. ломовые, или Есть ли прием против лома», плюс «Запад кричит о своих изобретениях и мало знает о великих русских изобретателях, а напрасно», а также «Куда лететь дольше на современных пассажирских самолетах?».

#авто #транспорт #история #изобретения #техника #самолеты