БМВ F15 кузов 4.0D, АКПП 8нр75
Сегодня в ремонте — 8нр75 БМВ F15 кузов 4.0D
Пробег — 150 000 км.
Наши любимые партнеры! Сегодня — город Челябинск. За что мы любим наших партнеров, да за то, что люди ответственно относятся к этому делу. Всегда есть диагностика, всегда четко описаны симптомы и проблемы, всегда изъявляют желание получить видеоотчет и хотят чтоб разместили на наших платформах.
Итак, начинаем:
Параметры наполнений:
14.04.2024 / 20.04.2024 / 05.09.2024
a - 164 / 164 / 140 mbar
b - 235 / 235 / 259 mbar
c - 226 / 190 / -19mbar
d - 206 / 206 / 86 mbar
e - -4 / -4 / -16mbar
a - 55 / 55 / 63 ms
b - 89 / 89 / 98 ms
c - 75 / 97 / 113 ms
d - 9 / 9 / 55 ms
e - 32 / 35 / 47 ms
Замена масла 06.2023 на пробеге 135 тыс км в первый раз, проблем не было.
Весной 2024 появились следующие симптомы:
1. При разгоне не всегда переключалась вниз (еду плавно, нажимаю газ, не до кикдауна, ранее в таком режиме коробка скидывалась на 1 вниз, теперь езда "внатяг").
2. При энергичном разгоне, несколько раз (4-5-6) были пинки (как будто резко отпускают газ, на 2-3 секунды или пропадает подача топлива), без появления ошибок.
3. Апрель 2024: 2 раза при энергичном разгоне на трассе(14.04) и в городе (20.04) "пинки" были очень жесткими и заканчивались аварийным режимом - авто сообщал об ошибке коробки, оба раза отключалась блокировка ГТ ("резиновый" режим - нажимаешь газ, обороты растут быстро, скорость медленно меняется), авто предлагает не выключать мотор, так как может не завестись больше, не реагирует на ручное изменение режима АКПП (спорт/драйв). Первый раз на трассе прошло на ходу при сбросе всех ошибок сканнером. Второй раз в городе: зависла на аварийной (4-5?) передаче и даже трогание со светофоров происходило на ней. После выключения зажигания всё заработало вновь нормально
4. Август 2024: заметил легкую вибрацию при старте, как пробуксовка сцепления на механике.
5. С весны езжу очень плавно, в целом всё работает и переключается, новых ошибок нет. Если активнее разгоняться, легкий пинок в районе 4-5-6 будет почти гарантированно. Приспособился)
Произвели ремонт АКПП новыми оригинальными запчастями и готовы вызывать ТК (транспортную компанию) для доставки груза.
Цена фиксированная, согласно прайсу на сайте.
ZFMASTER — ремонт и продажа восстановленных АКПП ZF.
_______________________________________________________________________________________
Тел. +7 (925) 748-72-25 | Сайт | Drive2 | ВКонтакте | YouTube | RuTube | Telegram