Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Baltnews

В Латвии "зачесались": чиновники поняли, что вляпались по полной

Власти Латвии очень любят заниматься милитаризацией страны. К слову, это одно из немногих направлений, в котором они добиваются положительных результатов. До чего же они додумались на этот раз? В МИД балтийской республики решили изменить законодательство для того, чтобы упростить допуск национальных перевозчиков к транспортировке грузов военного назначения. Предлагается отменить обязательное получение лицензии. По мнению главы внешнеполитического ведомства Байбы Браже, это позволит бизнесу увереннее конкурировать. Чиновники желают дать предпринимателям возможность поучаствовать в военных перевозках на Украину. Естественно, власти "зачесались" не просто так. В МИД открыто признали, что ситуация в отрасли сложилась очень непростая (это очень мягко сказано). Ведь объемы взаимодействия с Россией радикально сократились. Получается, это неуклюжая попытка хоть как-то компенсировать падение объемов. Конечно, на данный момент неизвестно, к каким именно результатам приведет эта инициатива. Однак
РИА Новости
РИА Новости

Перевозки транзитных грузов были одной из немногих успешно работающих отраслей экономики Латвии. Но ей тоже пришел конец.

Власти Латвии очень любят заниматься милитаризацией страны. К слову, это одно из немногих направлений, в котором они добиваются положительных результатов. До чего же они додумались на этот раз?

В МИД балтийской республики решили изменить законодательство для того, чтобы упростить допуск национальных перевозчиков к транспортировке грузов военного назначения. Предлагается отменить обязательное получение лицензии. По мнению главы внешнеполитического ведомства Байбы Браже, это позволит бизнесу увереннее конкурировать.

Чиновники желают дать предпринимателям возможность поучаствовать в военных перевозках на Украину. Естественно, власти "зачесались" не просто так. В МИД открыто признали, что ситуация в отрасли сложилась очень непростая (это очень мягко сказано). Ведь объемы взаимодействия с Россией радикально сократились. Получается, это неуклюжая попытка хоть как-то компенсировать падение объемов.

Конечно, на данный момент неизвестно, к каким именно результатам приведет эта инициатива. Однако вряд ли она сможет действительно заменить то количество импортных и экспортных грузов, которое транзитом следовало через территорию балтийской республики. Ведь это миллионы тонн.

Ведь после распада СССР Латвия (как и другие страны Прибалтики) оказалась в по-настоящему уникальном положении. Благодаря развитой транспортной инфраструктуре, естественно, построенной во времена советской "оккупации", власти получали солидные доходы. При этом особо ничего не вкладывая.

В вопросе участия латвийских перевозчиков, в транспортировке грузов есть еще один немаловажный нюанс. Дело в том, что этот рынок давно освоен, и вряд ли там ждут новых конкурентов. Роль Латвии – быть восточным плацдармом НАТО. Для такого амплуа предусмотрен минимум экономической активности. Так что вряд ли эта инициатива властей принесет хоть какую-либо пользу.

Что еще могут придумать чиновники для того, чтобы выпутаться из трясины кризиса?

Читайте также: