Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

БМВ Х6: крохотный фильтр и огромная "дурь" под капотом

БМВ Х6 М, 2016 год. Пробег - 130 тыс. км. АКПП 8нр70. Сгорели сцепления С, Е и D Соленоиды под замену, профилактика гидроплиты, восстановленный гидротрансформатор, замена всех сцеплений, прокладочного комплекта. Стоимость ремонта "под ключ" согласно ценам на сайте. На этом автомобиле маленький фильтр и огромная "дурь" в плане мощности - в результате фильтр забивается и выгорает АКПП. Исходя из нашего многолетнего опыта, рекомендуем менять масло и фильтр через каждые 30 тыс. км пробега. Больше видео - в нашем Телеграм-канале https://t.me/ZFMASTERtransmission
Специализированный сервис по ремонту АКПП. Экспресс-ремонт за 4 часа! Низкие цены! АТФ и фильтр уже включены в стоимость. Работаем с регионами. _______________________________________________________________________________________ Тел. +7 (925) 748-72-25 | Сайт | Drive2 | ВКонтакте | YouTube | RuTube | Telegram

БМВ Х6 М, 2016 год. Пробег - 130 тыс. км.

АКПП 8нр70.

Сгорели сцепления С, Е и D

Соленоиды под замену, профилактика гидроплиты, восстановленный гидротрансформатор, замена всех сцеплений, прокладочного комплекта.

Стоимость ремонта "под ключ" согласно ценам на сайте.

На этом автомобиле маленький фильтр и огромная "дурь" в плане мощности - в результате фильтр забивается и выгорает АКПП. Исходя из нашего многолетнего опыта, рекомендуем менять масло и фильтр через каждые 30 тыс. км пробега.

Больше видео - в нашем Телеграм-канале https://t.me/ZFMASTERtransmission

Специализированный сервис по ремонту АКПП.

Экспресс-ремонт за 4 часа!

Низкие цены!

АТФ и фильтр уже включены в стоимость. Работаем с регионами.

_______________________________________________________________________________________

Тел. +7 (925) 748-72-25 | Сайт | Drive2 | ВКонтакте | YouTube | RuTube | Telegram