Найти в Дзене
РР-Новости

На 25 инженерных сооружениях в Москве заменены деформационные швы

В Москве завершены масштабные ремонтные работы по замене деформационных швов на 25 инженерных сооружениях. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. По его словам, поддержанию таких объектов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, поэтому специалисты постоянно проводят комплексные работы по их замене. Этим летом было заменено около 1,5 тыс. метров деформационных швов на 25 объектах, включая Большой Устьинский и Новобратцевский мосты, Волгоградский путепровод. Въезд на ТТК и путепровод Мякинино-Строгино. Замена этих конструкций необходима из-за интенсивного движения транспорта и резких перепадов температуры воздуха, которые приводят к разрушению металлических элементов дорожного полотна. Рабочие разбирают старые швы, устанавливают новые и проводят армирование и бетонирование переходных зон. Для обеспечения безопасности дорожных рабочих на время ремонта вводятся временные перекрытия по одной полосе дви

В Москве завершены масштабные ремонтные работы по замене деформационных швов на 25 инженерных сооружениях. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. По его словам, поддержанию таких объектов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, поэтому специалисты постоянно проводят комплексные работы по их замене.

Этим летом было заменено около 1,5 тыс. метров деформационных швов на 25 объектах, включая Большой Устьинский и Новобратцевский мосты, Волгоградский путепровод. Въезд на ТТК и путепровод Мякинино-Строгино. Замена этих конструкций необходима из-за интенсивного движения транспорта и резких перепадов температуры воздуха, которые приводят к разрушению металлических элементов дорожного полотна.

Рабочие разбирают старые швы, устанавливают новые и проводят армирование и бетонирование переходных зон. Для обеспечения безопасности дорожных рабочих на время ремонта вводятся временные перекрытия по одной полосе движения, но сами мостовые сооружения остаются открытыми для автомобильного движения.

]]>