Многие автомобили Лада имеют с завода слегка отрицательный развал задних колёс что отлично сказывается на управляемости, но увы семейство Лада Самара и ВАЗ 2110-12 имеет на задней балке нулевой развал.
Как вы считаете, насколько эффективно улучшение управляемости за счёт изменения угла развала задних колёс? Напишите в комментариях!
В чём особенности отрицательного развала задних колёс?
Такое положение колес позволяет автомобилю иметь лучший зацеп с асфальтом и без проблем входить даже в крутые повороты. Он также снижает риск заносов.
Кузов автомобиля накреняется при вхождении в повороты на повышенной скорости. При этом на колесо оказывается большая нагрузка, от чего градус наклона меняется на противоположный с последующей потерей зацепа с дорогой. Отрицательный развал задних колес компенсирует этот крен и управляемость авто сохраняется даже на резких поворотах, проходимых на высокой скорости.
Так как же сделать отрицательный развал на десятом семействе и Лада Самара?
Проставки с градусом отрицательного развала от -1 до -3.5 градуса позволят вам добиться как заводских показателей у других моделей ВАЗ (например Гранта) или настроить развал под собственные предпочтения для лучшей устойчивости и управляемости. Это повысит стабильность автомобиля в поворотах, делая вождение более безопасным и уверенным, особенно при маневрах и не высокой скорости.
Для вашего автомобиля:
https://autoproduct.biz/catalog/group/35/?utm_source=dzen&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=5.11.2024