Maserati Biturbo Shamal Restomod произведен компанией Modena Automobili, его цена после начала производства составит более 600 000 долларов США. В него установят модифицированный для достижения мощности в 500 лошадиных сил двигатель V6 с двойным турбонаддувом позаимствованный у Maserati Ghibi. И этот автомобиль не просто модернизированный Maserati Biturbo, а редкий Shamal, который выпускался итальянской компанией в 1990-х годах.
Автомобиль называется просто Maserati Biturbo Shamal Restomod. Культовая форма автомобиля в значительной степени сохранена, включая расширяющиеся крылья и странный спойлер, который находится перед лобовым стеклом. Не сохранены странные сделанные под наклоном задние колесные арки. Modena Automobili изготовят новый передний бампер с большими воздухозаборниками и сплиттером. Будут установлены светодиодные фары, так же новый капот, который отдает дань уважения классическому Shamal с парой вентиляционных отверстий.
В задней части тоже есть изменения, будет новый бампер и так же как в оригинальной машине четыре выхлопные трубы. Между ними расположен агрессивный диффузор, а чуть выше добавили новые задние фонари. Большой спойлер закругляется по бокам вниз соединяясь с новым кузовом, придавая рестомоду более плотный и высокий вид. Как и следовало ожидать, обновления кузова в основном выполнены из углеродного волокна с добавлением некоторого количества стали. Изображения интерьера недоступны, но говорят, что стоит ожидать цифровую приборную панель, которая сохранит овальный дизайн Shamal. Новые сиденья Recaro само собой, хотя и не факт из-за заявления о банкротстве компании Recaro, поданного в начале этого года.
Под обновленной оболочкой этот старый Biturbo заимствует большую часть своей трансмиссии у нового Ghibli, включая в себя 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, который здесь доведен до 500 лошадиных сил. Тяга поступает на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, используя карданный вал и дифференциал Ghibli. Тормоза Brembo установлены на всех четырех колесах. Подвеска Biturbo сохраняет ту же конструкцию, но получает перенастроенные пружины и стойки. Новый задний подрамник и само собой колеса побольше, тут они 18-дюймовые.
Modena Automobili планирует выпустить тридцать три Biturbo Restomod, каждый из которых будет стоить не мало — около 638 000 долларов. Неясно, когда начнется производство, поскольку компания все еще дорабатывает детали прототипа представленного недавно. Все доработки должны завершиться к весне 2025 года. Спасибо всем кто дочитал до конца, не забываем подписываться на канал и ставить палец вверх.