Японская компания заменяет в базовых комплектациях Mazda 3 и CX-30 прежние двухлитровые варианты мощностью 122 и 150 л.с. новым 2,5-литровым бензиновым двигателем с мягкой гибридной технологией и мощностью 140 л.с. Что это даёт? Прежде всего, e-Skyactiv G 140 предлагает более высокий и ранний крутящий момент в повседневной езде, достигающий 238 Н·м при 3300 об/мин, что- на 25 Н·м больше и на 700 оборотов меньше. Это особенно заметно как раз в диапазоне низких и средних оборотов, то есть именно там, где многие проводят большую часть времени за рулем. Во время первого тестового заезда новый двигатель наглядно продемонстрировал это качество, особенно, когда автомобиль ехал в неспешном темпе и спонтанно ускорялся. Теперь Mazda 3 разгоняется до сотни за 9,5 секунды и достигает максимальной скорости 206 км/ч; CX-30 - за 9,7 секунды и 194 км/ч. Помимо мягкой гибридной системы, которая рекуперирует энергию торможения и обеспечивает до 5,1 кВт и 48 Н·м крутящего момента при старте и в диапазон