Неделю вдвоем в одном купе - лучшая проверка отношений
География свадебных путешествий россиян с одной стороны сжалась – это признает и официальная туротрасль, и паблики, где женихи и невесты обсуждают планы на медовый месяц. С другой - появились новые направления для пар.
Согласно исследованию туротрасли, результаты которого озвучены Ассоциацией туроператоров России, на сегодня самое популярное среди брачующихся россиян направление – Турция. Причем некоторые пары, расписывающиеся в ноябре, в турецких городах планируют не только провести медовый месяц, но и отпраздновать свадьбу.
«Серебро» по востребованности у молодоженов родная туротрасль отдала Мальдивам, где в ноябре еще не сезон, поэтому туры по ценам сопоставимы с той же Турцией. «Бронза» у Таиланда, по аналогичным причинам. В десятку популярных для медового месяца в ноябре направлений отечественные туроператоры включили также ОАЭ, Бали, Шри-Ланку, Кубу, Сейшелы, Маврикий и Египет. Хотя и признают, что продолжительность покупаемых туда туров за последние 10 лет существенно сократилась: сегодня медовый уже не месяц, а максимум 10 дней, несмотря на то, что дальние перелеты вкупе отнимают от них сутки, и это если не будет задержек рейсов.
Что касается самих ноябрьских брачующихся, то, судя по тематическим чатам, большинство готово отказаться от свадебного банкета в пользу путешествия вдвоем или в компании близких. И Турция у них явно не в почете с приговором «для свадебного путешествия слишком банально». А некоторые присматриваются к родной экзотике. Тут в топе «русская Япония» - Сахалин, а особое место «свадебной силы», якобы дающее плюс в карму будущей семьи - заброшенный маяк Анива в районе Южно-Сахалинска. Рассматривают и «ледовитый ханимун» - круиз на ледоколе к земле Франца Иосифа в компании настоящих полярников. В мечты будущих супругов входят также Камчатка и Курилы – но, увы, большинство признает, что мечты им не по карману, пусть они и в родной стране.
- Тот же Плес, старинный русский город в средней полосе, сейчас очень похорошел во всех смыслах, и по ценам тоже, они там как в Сочи, - рассказывает москвичка Алина, выходящая замуж в середине ноября. – Да, там можно с комфортом разместиться, но денег потратишь столько же, сколько на морских курортах уровня Ялты, Сочи и Анталии. Тогда уж лучше на море.
Кто ищет, тот всегда найдет: в последние дни октября в чаты новобрачных забросили идею, которую многие начали немедленно рассматривать – поездку на БАМ. При этом выяснилось, что многие до этого даже понятия не имели, где он находится. Или представляли себе очень примерно, не зная его протяженности и думая, что по нему ходят только товарняки.
- Оказывается, существуют пассажирские поезда из Тынды в Анапу и в Минводы, маршрут идет по участкам БАМа, - загорелась Алина. – Говорят, там проезжаешь необитаемые места, где вообще не ступала нога человека. Можно, конечно, и по самому БАМу кататься, но мы решили, что в Анапу интереснее. До Тынды долетим, а назад всю страну проедем, а там потом отдохнем. Хотя многие предпочитают в обратном порядке. На БАМе в ноябре холодно, но мы же будем в теплом поезде. Он в пути около недели, а стоит в пределах 10 тыс. с человека.
Уже проделавшие этот путь, правда, предупреждают, что «около 10 тыс. руб» - это низшая планка, а в такое путешествие молодоженам лучше пускаться, лишь выкупив отдельное купе и запасаясь провиантом, тогда оно действительно может стать «не банальным».
- Неделю вдвоем в одном купе – лучшая закалка для семейной жизни, - делится Егор из Астрахани, уже прокатившийся по БАМу с молодой женой. – В середине маршрута мы были близки к разводу, но обошлось. Но вообще увидеть страну от Тихого океана до Амура одним махом – такое не забывается! Часть перегонов строили советские братские республики и это очень заметно. В Иркутской области, например, оказалась маленькая Армения – там вокзал из розового камня, как дома в Ереване. А Алонка – мини-Молдавия (посёлок в Хабаровском крае, построен строителями Молдавской ССР – авт.), вокзал в орнаментах молдавских ковров и винограда.
Но самым «не банальным» признан самый медленный в России поезд Воркута-Лабытнанги на Трансполярной магистрали, проделывающий около 500 км со скоростью 27 км/ч. Выбравшая его пара объясняет, что очень устала всюду торопиться и хочет осуществить свою мечту – ехать просто так, без цели, никуда не спеша и наслаждаясь обществом друг друга и ранее невиданными картинками за окном.
Автор: Жанна Голубицкая