Найти в Дзене

Транспортная инфраструктура Москвы: далеко не всё гладко

В вечернем выпуске за 14 ноября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим об инфраструктуре МСД и о протечках в Мосметро А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Строительство второго выхода и лифтовых павильонов подземного перехода у д. 17 к. 1 по Кантемировской улице. Во-вторых, посмотрим на борьбу с водопроявлениями на 🚇 станции «Белорусская» Кольцевой линии. ----------------------------------------------------------------------------------- Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего вечернего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но
Оглавление

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В вечернем выпуске за 14 ноября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим об инфраструктуре МСД и о протечках в Мосметро

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.

Сегодня в вечернем номере:

  1. 🚗 Южная Рокада/Юго-Восточная Хорда. Участок вдоль Кантемировской улицы спустя 14 месяцев после запуска движения
  2. Борьба с водопроявлениями на 🚇 станции «Белорусская» Кольцевой линии

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. 🚗 Южная Рокада/Юго-Восточная Хорда. Участок вдоль Кантемировской улицы спустя 14 месяцев после запуска движения

Строительство второго выхода и лифтовых павильонов подземного перехода у д. 17 к. 1 по Кантемировской улице.

📷 1.1:
📷 1.1:
📷 1.2:
📷 1.2:
📷 1.3:
📷 1.3:
📷 1.4:
📷 1.4:
📷 1.5:
📷 1.5:
📷 1.6:
📷 1.6:

2. Борьба с водопроявлениями на 🚇 станции «Белорусская» Кольцевой линии

Во-вторых, посмотрим на борьбу с водопроявлениями на 🚇 станции «Белорусская» Кольцевой линии.

📷 2.1:
📷 2.1:
📷 2.2:
📷 2.2:
📷 2.3:
📷 2.3:

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего вечернего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Интересующиеся темой дорожных работ могут посмотреть на:

Дорожные работы и мосты | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

А тем, кому по душе ближе история старых станций, могут взглянуть на:

Инновации, культура, искусство, история | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: actlifeMSTs, makemetrobetter.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!