«Окская судоверфи» отправила на ходовые испытания краболовное судно «Капитан Сковпен» проекта ССа 5712P. Заказчиком судна строительства выступает ГК «Русский Краб», проект краболова разработан конструкторами «Дамен Инжиниринг».
В акватории Финского залива судну предстоит подтвердить технические характеристики, а команде — проверить навигационное и основное судовое оборудование, работу систем автоматики, связи и жизнеобеспечения, сообщается в Телеграм-канале компании.
«Капитан Сковпен» — третье и последнее судно в этой серии краболовов, строящихся на верфи в Нижегородской области. Сейчас здесь продолжается строительство двух краболов проекта CCa 5712P – «Капитан Манжолин» был спущен на воду 10 ноября 2022 года, а «Капитан Дудник» — 9 февраля 2024 года.
Краболов-процессор проекта ССа 5712P предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда проекта ССа5712P спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Современные краболовы отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Судно имеет ледовый класс Ice2, что позволит повысить количество дней на лову и сократить простои по причине сложных метеоусловий, характерных для дальневосточных морей. В числе технических особенностей современного краболовного судна — удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, улучшенные мореходные качества, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.