Венеция, единственный город в мире, построенный на воде, открывается перед путешественниками словно прекрасное видение, появляющееся на границе суши и моря. Город на севере Италии окружен Адриатическим морем и часть города, находящаяся на 118 островах возведена на сваях. Многочисленные сваи это образ Венеции.
При строительстве всех зданий мастера применяли специальную методику, которая позволяла прочно укрепить фундамент и успешно выдерживать зданию испытание морем. Уникальный способ возведения домов на воде восхищает мир. А информация о системе канализации и ее современном состоянии удивляет уже не одно столетие.
Вся территория давно застроена, ни единого свободного места нет. Здания трех- четырехэтажные. Выше строить нельзя, так как это опасно. Новых зданий в Венеции не возводят. В городе нет ни деревьев, ни кустарников, нет парков и садов. Зато есть дворцы и каналы и мосты.
Гранд-канал
Гранд-канал является частью речки Бренты, разделявшей в древности острова Венецианской лагуны. Канал, напоминающих перевернутую латинскую букву S и имеющий длину 3,8 км и ширину 28-70 метров, протянулся через всю Венецию.
Он берет начало от вокзала Санта-Лючия и заканчивается территорией у здания таможни. Обе стороны канала, глубина которого достигает 5 метров, обрамлены роскошными церквями и дворцами. Все здания вырастают из воды, опираясь на вбитые в дно сваи.
Осмотр достопримечательностей Венеции удобно совершать, прогуливаясь маршрутным теплоходом – вапоретто – по Гранд-каналу. Кроме этого, можно воспользоваться услугами гондольеров или водного такси. Берега Большого канала соединены 4-мя мостами.
Мосты Венеции
Дивной особенностью Венеции – мосты, ведь в городе на воде мосты – это необходимость, а не дань моде или просто декоративный элемент. Число этих сооружений постоянно меняется, появляются новые мосты, но точно известно, что в Венеции их более 400, объединяющих острова и островки, из которых складывается этот прекрасный и безмерно романтический город.
Наибольшую популярность имеют – Риальто, Скальци, Мост Академии и Мост Конституции. Кстати, эти мосты входят в туристические путеводители Венеции как одни из главных достопримечательностей города. Мосты Венеции неповторимы и неподражаемы, у каждого есть своя история – мистическая, грустная или романтическая.
Мост вздохов считается самым популярным в городе. Он был сооружен еще в начале семнадцатого столетия из белоснежного мрамора по плану Антонио Контино. Невзирая на свое романтическое имя, мост Вздохов имеет довольно грустную историю.
Он объединяет строение Замка Дожей, где раньше проводились заседания судов, и острогу, именно туда впоследствии того как судовое дело было рассмотрено, отправляли почти всех узников. Только лишь в этом месте приговоренные к неволе имели возможность кинуть последний взор на город.
Мост Риальто
Мост Риальто – один из первых мостов в Венеции через Гранд-канал. Он сначала был выполнен из дерева, его реконструкция в XV столетии была уже в виде разводящегося механизма. В результате разрушений мост Риальто был заново построен из прочного камня в 1591 году.
До 1854 года мост оставался единственным звеном между берегами Большого канала. Сегодня высота моста достигает 7,5 метров, а длина его арки – 28 метров. Мост Риальто является популярным местом паломничества туристов, поскольку на нем расположено 24 торговых лавки, в центре разделенных двумя большими арками.
Еще мост Риальто называют золотым, но это вовсе не от того, что где-то есть золото, а просто из-за его красоты. В свое время мост Риальто был настоящим архитектурным чудом. Многие туристы утверждают, что смотреть на Золотой мост Венеции лучше со стороны воды.
Мост Скальци
Мост Скальци или Привокзальный мост. Он создавался в 1858 году как металлический мост, который был заменен в 1934 году на мост из белого камня по проекту Эудженио Миоцци. Высота Привокзального моста достигает 7 метров, а длина не превышает 40 метров.
Мост Скальци считается одним из переходов через Гранд-канал. Этот мост, по прибытии в Венецию, заметен сразу сразу же, он располагается очень близко от ж/д вокзала Венеции и объединяет две части города: Санта Кроче и Каннареджо, разделенные каналом.
Понте дельи Скальци в переводе с итальянского означает «мост босых». По древним сказаниям, это наименование мост обрел оттого, что недалеко от него обитали бедняки, которые не могли купить себе даже башмаки. Строительство Скальци было окончено в 1930-х годах.
Мост Академии
Мост Академии – четвертый мест на пути по Гранд Каналу. Мостом Академии соединены два социально важных района Венеции – Дорсодуро и Сан-Марко. Своим именем этот мост обязан известному итальянскому художественному музею Галереи Академии, в чью честь он был назван.
Строительство моста было запланировано еще в конце пятнадцатого века, но из-за непростых конструкторских задумок и недостатка денежных средств он был построен только в конце девятнадцатого столетия.
Мост Академии, до сих пор сохранившийся деревянным, хотя его не раз пытались заменить на металлический или каменный. Мост соединяет Галереи Академии с районом Сан-Марко. Мост Академия был открыт в 1854 году. Это самый южный мост через Гранд-канал.
Гондолы – гордость Венеции
Символ города знаменитые гондолы, ими гордится Венеция. Раньше гондолы были основном средством перемещения венецианцев по городу, теперь на них катают туристов. Гондольеры в Венеции на особом положении, в основном это потомственные профессионалы в специальной фирменной одежде: полосатые кофты, соломенные шляпы с лентой.
Гондольерами работают местные жители, очень общительны и дружелюбны, обладают артистическими способностями, а главное виртуозно управляющие своими лодками. Каждая гондола – произведение искусства, на изготовление которого у мастера уходит много времени, поэтому стоимость их очень высока.
Все гондолы – черного цвета, максимальной вместимостью 6 человек, имеют 11 метров в длину и 140 см в ширину. Количество гондольеров четко регламентировано – не больше 500. Интересный факт! Знали ли вы, что в Венеции всего 433 гондольера и это число никогда не меняется? Это сделано для того, чтобы избежать пробок на канале. Гондольерами могут быть только венецианцы по происхождению.
Существует тенденция, что за последние 30 лет число жителей Венеции сократилось более чем в 2 раза. По прогнозам на 2030 год в городе не останется постоянных жителей. Он не закроется и возможно не уйдет полностью под воду, но у него есть все шансы превратиться в своеобразный музей под открытым небом. Спешите увидеть это чудо!