Недавно мир потрясли кадры наводнения в Испании. Многие испанские города сильно пострадали, а более 200 человек погибло. Мне это напомнило событие - очевидцем, которого я стал в апреле этого года, имея в виду наводнение в Дубае.
Моя история со стихийными бедствиями
До этого я дважды бывал в местах, где происходили стихийные бедствия: ураган "Катрина" в августе 2005 и ураган "Сэнди" в октябре 2012. В первом случае, я был 7-летним ребенком, и мало что помню. Мы тогда семьей отдыхали в мексиканском городе Канкун, и "Катрина" нас несильно задела. Основной удар пришелся на Новый-Орлеан, который оказался сильно затоплен. Я же запомнил, что в ночь, когда был пик урагана, я ночевал в ванной, а на утро на территории отеля было много воды, упавших деревьев, и несколько разбитых окон. Во время урагана "Сэнди", я находился в США в штате Коннектикут. Я тогда учился в американской школе. Школа находилась далеко от побережья и ураган несильно нас задел. Помню, что пару дней был сильный ветер и дождь, который затем перешел в снег, так как это был конец октября. Никаких проблем с электричеством не было, но занятия в школе отменяли.
Почему я вообще оказался в Дубае? Первый - самый тяжелый день
В Дубае всё было гораздо серьезнее. Я возвращался из Кейптауна, где принимал участие в ультрамарафоне Two Oceans. Статья об этом событии у меня также есть на канале. Специально выбрал рейс с длинной пересадкой, чтобы увидеться с другом, который живет там. По плану: должен был приземлиться в полночь 16 апреля, переночевать у друга, а на следующий день улететь.
Когда прилетел в Дубай, то почувствовал что-то неладное. Шел дождь, что было нехарактерно для здешнего места. Мой друг подтвердил, что это самый сильный дождь, который он видел за его время прибывания в ОАЭ.
Я переночевал у него, позавтракал и отправился на такси в аэропорт. К этому моменту уже многие дороги были подтоплены и перекрыты, но мыслей о том, что это только начало большого стихийного бедствия у меня не было. В аэропорту всё было спокойно. Прошёл паспортный контроль, купил что-то в Duty Free и стал ждать свой вылет. Мой рейс сначала перенесли на час, затем на 2, а после и вовсе отменили. На телефон пришло СМС от Emirates, что рейс перенесли на следующий день, а пассажирам предоставлен промокод на покупку бесплатной еды в некоторых заведениях аэропорта. Я никак не хотел ночевать в аэропорту, а потому понял что нужно, как можно быстрее от туда уезжать. Но нельзя было просто взять и уехать, нужно было получить печать на паспортном контроле, при чем не там, где проходил, а в другом месте и лишь потом идти через тот, где я был. В том другом месте уже было много людей со всего мира: китайцы, индусы, американцы. Вышел человек, сотрудник аэропорта, и начал собирать паспорта. Я в наглую пролез, сунул ему свой паспорт и стал ждать. Ждал около часа, а затем он вышел, стал называть фамилии и выдавать паспорта, где стояла отметка об отмене прохождения границы. Сотрудник назвал мою фамилию, выдал мне мой паспорт и я наконец-то смог заново пройти паспортный контроль. Теперь нужно было как-то добраться до апартаментов друга. К этому времени метро уже не функционировало и единственным вариантом было ехать на такси. Таксистов было мало, так как никто не желал рисковать и ехать в такую погоду, а те, кто готовы были, задирали огромный ценник и принимали только наличными. У меня не было с собой кэша, и где-то в течение получаса я пытался вызывать такси через приложение Uber. Мне неважно уже было какой класс автомобиля, просто хотелось поскорее оттуда уехать. И на моё счастье, я сумел заказать машину. За мной приехала Tesla Model 3. Мы ехали (местами плыли), где-то около часа, хотя в нормальную погоду дорога занимает минут 20. Много брошенных машин уже валялось на дороге, что в дальнейшем стало одним из символов Дубайского наводнения. Когда мы почти подъехали, то я почувствовал ногами воду в салоне автомобиля. Понимая, что дальше не проехать, вышел из машины, закатал штанины, и шел пешком метров 200 по колено в воде. Я наконец-то был у друга!
На утро узнал, что мне сильно повезло. Некоторые мои знакомые ночевали на скамейках в аэропорту, кто-то на полу в Dubai Mall, а кто-то и вовсе в автомобиле. Как оказалось в дальнейшем, та ночь была самая трудная.
Мои попытки выбраться оттуда. Коллапс в аэропорту
На следующий день я снова приехал в аэропорт, но там творилась полная жесть. Стойки регистрации не работали, на стойке информации Emirates была огромная очередь, а при входе на большом электроном табло висела информация, что все рейсы отменены или перенесены. Не имея багажа, мне просто нужно было как-то пройти регистрацию. У меня был буквенный код билета, который я пытался вести на специальном автомате, предназначенном для регистрации, но мне он выдавал ошибку и перенаправлял на стойку регистрации, которая также не работала. В итоге выходил замкнутый круг. Мой рейс каждый раз переносили на час. Я пообщался с русской девушкой, которая должна была улететь в Тайланд утром, но она так и не улетела, потому что её рейс каждый раз переносили, и с момента изначального её вылета прошло уже более 8 часов. Я понял, что ловить в аэропорту мне нечего, и надо опять как-то отсюда выбираться, потому что метро до сих пор не работало, а вызвать такси также было трудно. К тому времени в аэропорту стали образовываться толпы блуждающих путешественников. Никто не понимал, что происходит, и что делать дальше. Я познакомился с русскими мужиками, стоящими в очереди на автобус в бесплатный отель, который предоставляла компания Emirates. Я встал к ним, мы простояли где-то час, и автобус отвез нас в отель JA Lake View Hotel, который находился на другом конце города. Пока мы ехали, на дороге все еще была вода, а также многие машины стояли брошенными на ней. Нам выдали ваучеры на еду, а мне даже отдельный номер. Это было конечно приятно, но мне больше хотелось бы оказаться поскорее дома. Мы отправились ужинать, а после смотреть матч Лиги чемпионов в баре при отеле. Все это время мне продолжали приходить уведомления о том, что мой рейс каждый раз переносят на час. И тогда мне казалось, что мне очень повезло и я поступил правильно, что уехал из аэропорта. Но на утро узнал, что мой рейс, который должен был быть в 16:00, улетел в полночь...
Я пообщался с другом, у которого девушка летела тем же рейсом. С её слов там был ужас. Рейс каждый раз откладывали и уже собирались отменять, но из-за того, что пилоты были русские и пассажиры на них надавили, то они улетели. У меня были сомнения, останься я в аэропорту, сумел бы дождаться своего рейса или нет. Позавтракав, принял решение, что нужно ехать в аэропорт и на месте уже разбираться. Благо от отеля ходили бесплатные шаттлы. Но, когда я приехал в аэропорт, то ситуация была еще хуже чем вчера. Там происходил сущий ад. Людей было еще больше, табло также не работало. Пройти к информационной стойке Emirates было нереально, так как куча людей вели себя крайне агрессивно. Помимо этого, от знакомых, я узнал, что некоторые сегодняшние рейсы также отменяют или переносят на неопределенный срок. Снова поехал к другу, у которого ночевал, и решил ждать пока появится какая-то новая информация.
В течение дня никакой новой информации не поступало. Я связался со всеми знакомыми, кто на тот момент находился в Дубае, и все были в неведении. Многие приняли решение вылетать из второго аэропорта Дубая - Аль-Мактум, который работал в ограниченном режиме, или добираться до Абу-Даби и оттуда уже лететь. Также думал поступить и я на следующий день, если ситуация в аэропорту не проясниться.
Долгожданное возвращение домой
Утром я приехал в аэропорт, и обнаружил, что ситуация все еще была напряженной, но более спокойной чем вчера. Мне нужно было как-то получить билет от Emirates на вечерний рейс в Санкт-Петербург, и это можно было сделать только став в огромную очередь на стойку информации Emirates. Уже, стояв в очереди, я узнал, что вчерашний рейс в Санкт-Петербург также каждый раз переносили на час начиная с 16:00, но в итоге он не улетел в полночь как мой пропущенный, а его просто отменили. Трудно представить, через что прошли люди, ждав свой рейс весь день, но в итоге никуда не улетев. На их месте мог бы оказаться я 2 дня назад. Простояв в очереди 2 часа, почти не сдвинувшись с места, уже отчаявшись, я собирался брать билеты через аэропорт Аль-Мактум, и с пересадками добираться в Питер, но внезапно подошел сотрудник Emirates, и предложил людям, стоявшим в конце очереди пройти с ним в другой терминал. В другом терминале почти не было очереди. На стойке регистрации я описал всё то, что произошло со мной за последние несколько дней, и мне дали билет на вечерний рейс бесплатно!
Моему счастью не было предела! Меня предупредили, что скорее всего рейс будут задерживать, но пообещали, что он улетит. С этим билетом я прошел пограничный контроль. Мне также выслали промокод на бесплатную еду в некоторых заведениях, среди которых был McDonald's, где я и поел. Через несколько часов встретил своего друга с кем летал в Кейптаун, но который должен был прилететь в Санкт-Петербург на 3 дня позже, но в итоге я возвращался вместе с ним. Друг шутил про то, что он отлично провел 3 дня на сафари, пока я 3 дня боролся с последствиями сильного дождя. Был очень неприятный момент, когда нас начали сажать в самолет, но потом вывели, так как со слов сотрудников аэропорта он не был готов и мы полчаса стояли в рукаве гейта, смотря на закрытый фюзеляж. Но, когда нас наконец-то посадили, но настроение было как в конце фильма Брат 2:
Мальчик, ты не понял, водочки нам принеси! Мы домой летим.
Когда мы приземлились, то оказалось, что почти у всех пассажиров не успели погрузить багаж. Люди все были злые, так как нужно было пройти длительную процедуру: заполнить бумагу на стойке информации в Пулково отнести её на пограничный контроль, там получить печать и затем отнести обратно. Весь этот процесс занял бы несколько часов. Самолет был полный, ручек на всех не хватало. Мы с другом решили, что лучше приехать в аэропорт через пару дней, когда все устаканится. В итоге, днем мне позвонили из Emirates, сказали, что мой багаж прилетел тем рейсом, на который я не попал, и на следующий день забрал его, а другу багаж пришел через пару дней позже.
Что же это было? Из новостей я узнал, что это было наводнение вызванное крупнейшими ливнями за последние 75 лет. Многие эксперты связывали сильные ливни с программой ОАЭ по «засеву облаков». Якобы власти эмират вызвали искусственный дождь, который наложился на шторм. Через программу СБЕР Страхование путешественников, мне удалось получить 40к за задержку 2 рейсов (первый, которым я не улетел и за второй, которым смог). Вывод, который я сделал из этой ситуации, что всегда надо делать страховку, когда путешествуешь, тем более, если отправляешься далеко. Но лететь в Дубай или с пересадкой через него, мне пока не хочется.