Название форта "Серая Лошадь" связано с географическим названием местности, на которой он расположен - мыс Серая Лошадь есть на картах Балтийского моря с XVIII века. Первоначально назывался батареей. С 1919 года батарея была переименована в форт " Передовой". С 1925 года форт снова переименовали и назвали "Бухарин" или имени "Бухарина".
Форт "Серая Лошадь" строился как передовой фортпост перед фортом "Красная Горка". В его задачи входили наблюдение и защита морских и сухопутных подступов к главному укреплённому форту южного побережья. На мысу Серая Лошадь был установлен передовой групповой командно-дальномерный пункт для корректировки дальности и управления огнём групп батарей на Красной Горке и Большой Ижоре.
Строительство началось с Группового командного пункта, необходимого для, форта Красная Горка в качестве целеуказателя. Работы были произведены в течение весны и лета в 1914 году. Для его защиты с моря и от возможной высадки десанта на мысу была построена временная батарея на два шестидюймовых орудия Кане с постоянными бетонными основаниями. В сентябре 1914 года были проложены два кабеля - подземный и подводный. Они нужны были для связи с фортом "Красная Горка". От " Красной Горки" была проложена железнодорожная ветка на "Серую Лошадь". Осенью 1914 года начались подготовительные работы - прореживание деревьев, расчистка площадок, подсыпка грунта, строительство городка.
Строительные работы были выполнены в течение 1915-1916 гг. Вблизи береговой линии была создана артиллерийская позиция, включающая две открытых бетонных казематированных долговременных батареи. На левом фланге четырехорудийная 120-мм орудий Виккерса, на правом - трехорудийная 152-мм орудий Канэ. Правофланговая батарея орудий Канэ предполагалась для обстрела кромки минных полей и Южного фарватера. Левофланговая батарея орудий Виккерса должна была держать под обстрелом вход в бухту и подступы к мысу Шепелевскому, чтобы препятствовать высадке десанта. Назначение батарей определило их расположение.
На каждой батарее были устроены бетонные доты с бронированными амбразурами и входами из внутренних галерей. Они предназначались для обороны батарей и их амбразуры ориентированы в тыл и фланги батарей. Вблизи Группового командного пункта для его защиты были выстроены временные земляные укрепления: парный пулемётный окоп и окоп для 120 мм пушки. В районе перешейка была создана сухопутная оборонительная линия, включающая окопы и дерево-земляные убежища.
Возле правофланговой батареи - старинная каменная кладка на берегу. Ею укрепляли берег, чтоб морской прибой не разрушал батарею. Все-таки Финский залив - часть Балтийского моря, и волны тут бывают разрушительные.
Основной задачей батарей была борьба с десантными кораблями противника в Копорском заливе во избежании захвата форта " Красная Горка" с суши.
В Первой мировой войне батареи непосредственного участия не принимали, но активно участвовали в Гражданской войне и отражении интервенции на Балтике. Форт активно участвовал в Великой Отечественной войне, держал оборону Ораниенбаумского плацдарма.
В период Гражданской и Великой Отечественной войн на форте в период ледостава устраивалось ледовое охранение: лыжные дозоры и пулемётные убежища, представлявшие собой деревяные будки с амбразурами, покрытые снегом и льдом.
Вскоре после войны батареи были модернизированы с установкой 130-мм орудий Б-13.
В 1955 году форт был разоружен в связи с ликвидацией Кронштадтской военно-морской крепости.
С 1990 года форт является одним из объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В настоящее время форт "Серая лошадь" является эко патриотической тропой с оставшимися укреп.сооружениями. Здесь ведётся видеонаблюдение и есть охрана. Всё, что осталось от батарей бережно хранят, не дают мародёрам разломать оставшееся. В одной из батарей проведён свет, горят светодиодные фонарики, можно походить внутри, нижний ярус, где хранили боеприпасы, затоплен водой.
Эко патриотическая тропа лесная, с выходом к Финскому заливу. Уединение с природой гарантировано 😊. В летний период можно активно отдохнуть на воде и суше (есть прокат, аренда, экскурсии и походы на Supбордах, велосипедах, JEEP).
Я к активному отдыху в эту поездку была равнодушна. Осенний лес, солнышко, пение птиц, стаи лебедей и аисты мне были больше по душе. Есть о чем подумать... Подумать о прошлом... Увидеть и представить,как наши деды и прадеды защищали нашу землю, нашу Родину...
Как добраться:
- На электричке с Балтийского вокзала доехать до платформы «68 км». Далее направиться в сторону посёлка Краснофлотский. Достигнув железнодорожной заброшенной ветки, повернуть налево в сторону посёлка Чёрная Лахта. Далее следовать в деревню Гора-Валдай.
- На маршрутке. В Санкт-Петербурге возле метро «Автово» сесть на маршрутку №401 и ехать до остановки в посёлке Гора-Валдай. Далее идти около километра до первого поворота вправо. По нему через три километра можно выйти к воротам с вывеской.
Ваш лайк и подписка на мой канал приветствуется 😊
Далее расскажу более подробно об артиллерийских батареях и сооружениях на форте "Серая Лошадь".
- Укрепления и артиллерийские сооружения форта "Серая Лошадь".