Вы уже знаете, что у меня Москвич 3. Так вот, его крутое оснащение стало главным критерием, почему я выбрал именно его, а не Ладу, например. За полгода активного использования я детально изучил все технологичные фишки этого кроссовера и готов поделиться своими впечатлениями.
Сразу скажу: у меня комплектация «Стандарт плюс». В ней даже люк предусмотрен на крыше. Стоит ли брать более дорогую комплектацию?
Я просто не вижу смысла.
Мультимедиа: дисплей и сенсорное управление
Первое, что бросается в глаза в салоне — это большой 10,25-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Сделано неплохо: интерфейс реально интуитивный и отзывчивый. Особенно порадовала поддержка Apple CarPlay и, в моем случае, Android Auto.
Качество звука тоже на высоте благодаря системе из 6 динамиков. Даже на максимальной громкости нет неприятных искажений, басы чистые, вокал четкий. Bluetooth-соединение работает стабильно, без разрывов.
Но. Есть одно большое «но». Пару раз на жаре вся эта мультимедийка, включая дисплей у меня выключалась. Правда, в этот момент машина стояла на солнце. А у нас на Юге России оно прям подпаливает… Выключил зажигание — завел опять, вроде включились. Что это было — до сих пор остается загадкой.
Электронный ручник
Отдельного упоминания заслуживает электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold. Как человек, который часто стоит в пробках, я оценил возможность не держать постоянно ногу на педали тормоза, срабатывает четко, без задержек. При трогании с места на подъеме автомобиль не скатывается назад — очень полезная функция в городских условиях, особенно нравится моей жене.
Надеюсь, ручник не отключится однажды внезапно вместе со всей электроникой…
Парктроники и камера заднего вида
Камера заднего вида в сочетании с парктрониками — это то, без чего я уже не представляю комфортную парковку. Хотя еще недавно справлялся и без этого всего на стареньком Опеле…
Качество картинки с камеры достойное даже в темное время суток. Датчики работают корректно, без ложных срабатываний. Есть динамические линии: видно направление, куда едешь.
Другие «плюшки»
- Контроль давления в шинах. Эта опция может показаться не самой важной, но на практике оказалась очень полезной. На панели всегда отображается давление каждого колеса.
- Климат-контроль и обогревы. Особенно приятно, что в базовой комплектации есть подогрев передних сидений — незаменимая опция в холодное время года.
- Электронные ассистенты безопасности. Тут целый комплекс активной безопасности: антиблокировочная система, система курсовой устойчивости, система помощи при экстренном торможении, система помощи при старте в гору.
Конечно, есть куда расти и что улучшать, но уже сейчас Москвич 3 может составить достойную конкуренцию многим одноклассникам по уровню оснащения. По сравнению с другим отечественным автопромом — уровень комфорта превосходный.