Город невест, третья пролетарская столица, Русский Манчестер, город студентов, город Первого Совета, Убахобо, текстильная столица - лишь часть неофициальных названий города трудовой доблести Иваново. Наша сегодняшняя статья будет посвящена истории столицы 37-го региона, а также попытаемся объяснить происхождение каждого неофициального названия города.
Предисловие.
До 1932 года Иваново называлось Иваново-Вознесенском, а до 1871 года по разные стороны реки Уводь было два разных населённых пункта: село Иваново и Вознесенский посад.
От первого упоминания до города.
Доподлинно неизвестно, когда было основано Иваново, однако возникшее на ручейке Кокуй (правый приток р. Уводь) село упоминается в 1609 году, как богатое и крупное село, расположившееся на торговом пути из Городца в Ростов. Есть и неподтверждённая версия, что ещё царём Иваном Грозным в 1561 году село Иваново было жаловано князьям Шуйским. К 1630-м годам село насчитывало уже 123 хозяйства, здесь был торг, проходили небольшие ярмарки. Большая часть крестьян занималась различного рода ремеслами и торговлей. Жители села торговали холстом, крашениной и набойками на окрестных базарах и ярмарках. Иногда встречается и такая дата – 1328 г. Она фигурирует и в документах фонда покойного ивановского краеведа Фёдора Прокуророва, хранящихся в областном госархиве. Авторы этой версии строят доказательства на духовном завещании московского князя Ивана Калиты от 1328 г., в котором упоминается деревня Ивань. Некоторые авторы даже поспешили с ее оповещением, ссылаясь на запись в родословной местных фабрикантов Гандуриных. В дальнейшем, по мнению отдельных местных интересантов, село Иваново фигурирует в договорной грамоте Великого князя Московского Василия II Тёмного с суздальским князем Иваном Васильевичем.
В середине XVIII в. из среды ивановских крестьян выделились предприимчивые люди, которые открыли в селе полотняные мануфактуры. Их называли "капиталистские крестьяне" (то есть богатые, имевшие "капитал"). Так, Григорий Бутримов открыл в 1742 г. в Иваново первую полотняную мануфактуру, на которой трудились сотни ткачей. В 1743 году село перешло во владение графу П.Б. Шереметеву - одному из приближённых императрицы Елизаветы Петровны.
В годы губернской реформы Екатерины Великой село Иваново отнесено к Шуйскому уезду Владимирской губернии. Скудная земля побудила местных капиталистских крестьян и купцов всё больше развивать текстильное дело. В 1791 году открылась первая в Иванове школа грамоты, где учили читать на церковнославянском языке и считать. В 1809 году открылась школа при Крестовоздвиженском храме. В 1820-х годах в Иваново действовали 3 начальных училища. Возникали сопутствующие текстильной отрасли предприятия: химические, механические, металлообрабатывающие, ремизо-бёрдочные, ременно-гоночные. В 1820-х годах в деревне Воробьёво возле Иваново Алексей Бабурин основал крупный химический завод. Он впервые в России начал промышленное производство древесного уксуса, применявшегося при отделке тканей. К 1850-м годам крупнейшие предприятия были машинизированы, но немалая часть заведений всё ещё обслуживалась ручным трудом. Достигло широкого развития бумаготкацкое производство. На ткацких предприятиях машины появились в последнюю очередь: первые механические ткацкие станки установлены в 1853 году на фабрике Я. П. Гарелина.
В 1853 году на стол императора Николая I попало положение о Вознесенском посаде. В документе говорилось: "Из слобод Вознесенской, Дмитровской, Ильинской, Троицкой, Березников и пустоши Ковригиной, Шуйского уезда, Владимирской губернии, со всеми принадлежащими к тем слободам землями, образовать посад под названием Вознесенского". Территория будущего Посада начала формироваться еще в 1821 г., когда появилась Воробьёвская слобода, позже получившая название Ильинской (ныне это район ул. Володиной). Купцы Киселёв, Лепетов, Бабурин и Спиридонов, купив земли у помещицы Екатерины Барсуковой (Нестеровой), выстроили там дома, склады для пряжи и миткаля. Первым головой Посада был избран фабрикант Иван Александрович Бабурин. Располагалась дума на ул. Посадской (ныне Жиделёва) в районе нынешнего педагогического колледжа. Рядом была Посадская площадь (ныне – пл. Ленина), в 1899 г. переименованная в Вознесенскую. На ней проводились регулярные ярмарки. Постепенно Посад обрастал необходимой инфраструктурой. Открывались училища: например, женское в 1861 г. и училище для мастеровых и рабочих в 1866-м. Через два года заработал общественный банк, начала строиться "больница для мастеровых и рабочих"; для связи центра Посада с Дмитровской и Ильинской слободами в 1860 г. закончили постройку Зубковского моста (ныне – Фабричный мост, соединяющий Фабричный проезд и ул. Тимирязева).
Шуйский купец и историк В. А. Борисов в своей книге 1851 года «Описание города Шуи и его окрестностей» предположил, что предками ивановцев были переселенцы с территорий Вологодской или Архангельской губерний. В защиту своей гипотезы он приводил сходства в мифологии и манерах произношения. Я. П. Гарелин считал, что предками ивановцев были выходцы из Новгородских земель или даже из самого Великого Новгорода — возможно, те, которые переселялись в Суздальские земли после походов московских князей на Великий Новгород в XV и XVI веках. В 1880-х годах он отмечал почти полное сходство в произношениях ивановцев и вологжан и нехарактерность такого говора для Владимирской губернии.
Бурный рост села Иваново и Вознесенского посада, располагавшихся на разных берегах реки Уводь, подталкивал царское правительство учредить город, путём слияния двух вышепоименованных населённых пунктов. А тем временем в Российской империи шли великие реформы Александра II, отменено крепостное право, полным ходом шли судебная, военная реформы, реформа местного самоуправления. Высочайшим указом 27 июля (2 августа) 1871 года был учреждён город Иваново-Вознесенск. Предлагались названия Иваново-Вознесенск, Ивановский посад и Александровск (в честь императора Александра II). Попытки были и раньше, ещё в 1845 году губернатор П. М. Донауров обращался к министру внутренних дел с просьбой о создании города «возле села Иванова в Вознесенской слободе», но она была отклонена. Уже в июле 1872 года свою работу начала городская дума, ведущие роли в ней занимали фабриканты.
От заштатного города до центра красной губернии.
Важнейшую роль в развитии промышленности сыграла железная дорога. В 1868 г. открылось движение на участке Новки – Шуя – Иваново (84 версты). В 1871 открыт участок Иваново – Кинешма (87 верст).
Во 2-й половине XIX века количество крестьян, переселяющихся на заработки из сёл и деревень в Иваново-Вознесенск, резко возросло. Вместе с ними в город переносились некоторые сельские традиции и обычаи. При этом многие из них в тёплое время года возвращались в сельскую местность. Ивановские крестьяне достаточно быстро, уже к 1869 году, выкупились на волю. На землях, окружающих город, застраивались новые районы. В 1873 году открылось первое реальное училище. Учились в нём сыновья предпринимателей и чиновников. В 1878 году появилась женская прогимназия, вскоре преобразованная в гимназию. Мужская гимназия открылась в 1909 году. К концу столетия в городе действовало около 20 школ разной направленности. В начале XX века в городе существовало 8 кинотеатров, самым большим из которых был «Буфф» на нынешней площади Пушкина. Действовали три театра: зимний театр клуба приказчиков, летний театр в Графском саду. К концу XIX в. в городе насчитывалось уже 59 фабрик и заводов с 27 000 рабочих. Большинство из них выпускали готовые хлопчатобумажные ткани. Поэтому Иваново-Вознесенск всё чаще именовали "ситцевым царством" или "Русским Манчестером". В 1914 г. в городе насчитывалось 146 000 жителей (в 1917 – уже 174 400). Для сравнения: в губернском Владимире в 1914-м жило 47 020 человек.
Однако темпы жилищного строительства явно не поспевали за темпами прироста населения. Стеснённые условия и низкая оплата труда способствовали накоплению общественного недовольства. Достаточно было искры, из которой бы разгорелось пламя.
9 января 1905 года войдёт в отечественную историю под названием "кровавое воскресенье", тогда пределу народного терпения пришёл конец. Конечно, в Иваново-Вознесенске были стачки и ранее (в 1871, 1884, 1889, 1892), но к 1905 году ситуация накалилась до предела.
1 мая 1905 года в Иваново-Вознесенске началась очередная стачка, уже к 12 мая к забастовке присоединились все предприятия города. 15 мая власть в городе взял Совет рабочих депутатов, став первым революционным органом власти в стране. В октябре 1905 года рабочие присоединились к всероссийской политической стачке, а к декабрю в Иваново-Вознесенске и Шуе были созданы рабочие дружины под командованием М.В. Фрунзе.
Так Иваново-Вознесенск станет городом Первого Совета.
К 1906 году революционное движение утихнет, а город продолжит своё развитие. . На центральных городских магистралях в 1910 г. появились первые электрические фонари, которые горели гораздо ярче керосиновых. В том же году на Александровской улице (ныне часть пр. Ленина между современными улицами Батурина и Демидова) на средства Дмитрия Бурылина был разбит небольшой бульвар. Мостовую отгородили от тротуара подпорной стенкой, которую украшает сохранившаяся до сих пор литая решетка, напоминающая волну. Всё чаще вставали вопросы об образовании новой губернии с центром в Иваново-Вознесенске, который давно обогнал уездную Шую и губернский Владимир, однако этот вопрос в Санкт-Петербурге даже не рассматривался.
"Уже к началу XX в. город Иваново-Вознесенск фактически превратился в центр торгово-промышленной жизни района: здесь, по данным на 1909 г., работало 68 промышленных предприятий (в уездном городе Шуе - 29) с годовым оборотом свыше 87 млн рублей, было занято в производстве 29,8 тыс. человек. Железнодорожный узел Иваново-Вознесенск соединял Москву с Нижегородскими землями, северными районами." - из моей статьи, посвящённой истории Ивановской области.
1917 год изменит многое в истории России, в целом, и Иваново, в частности. Сначала Февральская революция, потом Октябрьская. 25 октября (7 ноября), узнав, что в Петрограде власть перешла в руки большевиков, городской Совет, давно готовый к такому развитию событий, организовал революционный штаб, получивший широкие полномочия по охране порядка в городе. Он взял под контроль телефон и телеграф, расставил в городе вооружённые караулы. Протестовать против этого пытались лишь почтово-телеграфные работники и небольшая группа меньшевиков из Совета. Забастовку почтовиков подавили, а на возражения меньшевиков просто не обратили внимания, так как к этому моменту они уже не пользовались влиянием. Таким образом, власть к большевикам в Иваново-Вознесенске перешла без единого выстрела.
"После Октября всерьёз встанет вопрос с образованием новой губернии. Иваново-Кинешемский районный Совет рабочих и солдатских депутатов под председательством Д.А. Фурманова должен был подготовить материалы по образованию новой губернии и организации в ней власти, делегатам предложили обсудить вопрос на местах" - из моей статьи.
После долгих споров и обсуждений на III Всероссийском съезде советов были утверждены границы новой Иваново-Вознесенской губернии, вопрос об учреждении которой уже давно назрел, ещё на рубеже XIX-XX веков на территории некоторых уездов Владимирской и Костромской губерний образовался особый промышленный район, центром которого и являлся Иваново-Вознесенск. Так 20 июня 1918 года на карте РСФСР появилась Иваново-Вознесенская губерния, а сам Иваново-Вознесенск из заштатного города стал губернским центром.
Третья пролетарская столица.
«Пролетариат московский, питерский и иваново-вознесенский доказал на деле, что никакой ценой не уступит завоевания революции»- сказал Владимир Ильич Ленин в выступлении на III Всероссийском съезде рабочих текстильной промышленности 19 апреля 1920 года, эта же цитата сейчас находится на пл. Революции в г. Иваново.
Иваново-Вознесенск стал площадкой для реализации масштабных архитектурных и социальных проектов. 29 марта 1925 г. в губернском центре начала работу первая в Советском Союзе механизированная фабрика-кухня. 8 ноября 1925 г. пущен водопровод. 6 ноября 1934 г. по городу пошел трамвай. Первые проекты по его пуску были зафиксированы еще в 1901-м. Иваново-Вознесенску в 1920-х годах была отведена роль своеобразного полигона, где проводился советский социальный эксперимент по построению нового социалистического общества. Город был центром творчества воплощавших в жизнь идеалы этого общества архитекторов-авангардистов (в особенности конструктивистов), среди которых были как ведущие зодчие страны, так и иваново-вознесенские архитекторы, сформировавшие местную архитектурную школу.
Генеральный план города, над проектом которого работали А. П. Иваницкий и Л. А. Ильин, принят не был, но идеи этих архитекторов легли в основу всех последующих генпланов. Другой площадкой творчества художников-модернистов были фабрики, выпускавшие в 1920-х — начале 1930-х годах ивановский агитационный текстиль.
Дополнительным толчком к развитию города послужило вышедшее 25 июня 1931 года постановление СНК СССР «О хозяйственном, жилищном и культурном строительстве города Иваново-Вознесенска». Именно в начале 1930-х началась масштабная кампания по благоустройству и озеленению. В 1933 году открылись крупнейший на тот момент в СССР Ивановский цирк и Интердом — школа для детей иностранных коммунистов, в том числе политиков высшего ранга.
Постановлением Президиума ВЦИК «Об образовании на территории РСФСР административно-территориальных объединений краевого и областного значения» от 14 января 1929 года с 1 октября 1929 года была образована Ивановская Промышленная область с центром в Иваново-Вознесенске, в составе Иваново-Вознесенской, Владимирской, Ярославской и Костромской губерний. Иваново-Вознесенск стал центром огромной по площади и населению промышленной области, не только его географическое положение и экономическая ситуация способствовали, но и революционное прошлое. Если Санкт-Петербург - "колыбель трёх революций", то Иваново-Вознесенск - "колыбель советской власти", статус третьей пролетарской столицы закрепился за Иваново-Вознесенском именно в конце 1920-х.
Подробнее про Ивановскую Промышленную область:
В годы индустриализации Ивановская Промышленная область выпускала до 70% всей текстильной продукции страны Советов. Так Иваново по праву станут называть текстильной столицей. Бурные темпы урбанизации (особенно за счёт молодёжи) требовали образовательных учреждений, что вскоре позволит закрепиться за Иваново-Вознесенском ещё одному названию городу студентов.
В 1932 году Иваново-Вознесенск будет переименован, не в Петросоветск, как предлагали часть партийных функционеров Промышленной области, а в Иваново. Также Иваново, нося статус третьей пролетарской столицы справедливо претендовал на статус столицы РСФСР, но события в Вичуге и ряде других городов региона в 1932-1933 годах подорвали славную репутацию третьей пролетарской столицы.
В страшные 1941-1945 годы Ивановская область, оставаясь в глубоком тылу, "на 80% обеспечивала фронт перевязочными материалами, на её территорию проводилась эвакуация, переводились эвакогоспитали. Даже после мобилизации десятков тысяч мужчин на фронт предприятия не сократили выпуск продукции, а наоборот нарастили, область захлестнули соцсоревнования. С ноября 1942 года в Иваново базировался французский авиаполк «Нормандия», принимавший участие в Курской битве, Белорусской и Восточно-Прусской операциях. За боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боёв по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман, 28 ноября 1944 года приказом Верховного Главнокомандующего советскими Вооружёнными Силами И. В. Сталина полку было присвоено почётное наименование «Неманский», и с тех пор он стал называться полком «Нормандия - Неман». Летом 1944 года на карте РСФСР появятся Владимирская и Костромская области, а Ивановская приобретёт почти знакомые границы. За 4 военных года рабочими Ивановской области выпущено более 3 миллиардов метров готовой ткани и 2,7 миллиарда метров суровья. Кроме того, ивановцы снабжали фронт перевязочными материалами – марлей и ватой. Они производили для армии готовое обмундирование и белье, шили маскировочные халаты и парашюты."- из моей статьи:
После потерь в Великой Отечественной войне нужно было не только восстановить, но и нарастить темпы выпуска текстильной продукции, на работу в Иваново поедут молодые девушки со всей страны, так Иваново станет городом невест.
Уже в годы хрущёвской оттепели Иваново обрастёт спальными районами. Ещё не раз Иваново будет греметь (в положительном ключе на весь СССР). Когда-то город раннего советского конструктивизма устремится к статусу города-сада, достигнув немалых высот в этом плане. На заре 1980-х Иваново – один из самых зелёных городов РСФСР с населением свыше 100 тысяч.
На благо Родины будут трудиться: Меланжевый комбинат, камвольный комбинат, фабрика им. 8 марта, ИЗТС (Ивановский автозавод тяжёлого станкостроения), Автокран и т.д. В 1960-е в Иванове развернулось массовое строительство пятиэтажек, пошли первые троллейбусы. В следующее десятилетие была закончена газификация города. К своему столетию Иваново занимало территорию в 97 кв. км. Город стал крупным научным и культурным центром. Здесь работали 7 вузов, 76 общеобразовательных школ, 2 НИИ, действовали драматический и музыкальный театры, театр юного зрителя, 8 кинотеатров, цирк. В 1970-х Иваново станет частью Золотого кольца России, а в 1971 году торжественно отметит своё 100-летие. В честь тесных связей с польским городом Лодзь в г. Иваново будет открыт кинотеатр "Лодзь", а в г. Лодзь- "Иваново".
Иваново и современная Россия.
После распада СССР ситуация в городе стала стремительно ухудшаться, из-за экономического кризиса в Узбекистане - основном поставщике хлопка, на котором держалась текстильная промышленность, начинают сокращать производства.
"Начавшийся в 1990 году процесс возвращения исторических (не советских) названий городов чуть не затронул и Иваново. На протяжении 16 лет время от времени поднимался вопрос о возвращении городу названия Иваново-Вознесенск, которое он носил до 1932 года. Окончательная точка была поставлена в этом вопросе в 2006 году, когда 64% респондентов высказались против переименования города и области."- из моей статьи:
К началу 1990-х годов большинство ивановских фабрик было перепрофилировано под выпуск продукции для министерства обороны и производство спецодежды, но военные за свои заказы не расплатились. Из-за этого у фабрик не осталось возможностей перейти на выпуск товаров для массового потребителя, что в конечном итоге сыграло свою роль в стагнации промышленности.
В 1996 году у города появился новый герб.
Крупная авиакатастрофа произошла под Иваново в 1992 году: разбился заходящий на посадку пассажирский Ту-134, 84 человека погибло. С 1993 года в Иваново дислоцируется 98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия.
Несмотря на все трудности и продолжающее сокращения населения, экономическую ситуацию к середине 2000-х удалось вырулить. На смену большим предприятиям пришли маленькие швейки, а на месте некоторых ушедших в прошлое промышленных гигантов сейчас располагаются торговые центры.
Ивановская область начала позиционировать себя, как одно из основных туристических направлений Центральной России, появился местный бренд «Visit Ivanovo». Обеспечили транспортную доступность региона скоростные поезда «Ласточка», связав Иваново с Москвой через Владимир (4 рейса в сутки), ходит ежедневный поезд Москва-Иваново-Кинешма, 2 рейса, связавшие Иваново и Санкт-Петербург. Активное развитие получило и пригородное железнодорожное сообщение внутри области. Электропоезда «Орлан» связали Иваново с городами: Кинешма, Шуя, Фурманов, Приволжск, Тейково, Гаврилов Посад, Вичуга, посёлком Савино. Прибыв в Иваново по железнодорожным путям, вы увидите красивейший в России железнодорожный вокзал. Активно развивается и автобусное сообщение. Конечно, проблем остаётся ещё много в транспортной доступности, но дело сдвинулось с мёртвой точки. Функционирует ивановский аэропорт, самолётом из Иваново можно добраться до Санкт-Петербурга, Калининграда, Минеральных Вод, Сочи и Махачкалы.
На 2023 год население города составляет 360 тысяч, сократившись с 482 на своём пике.
Чуть не забыл. Много лет назад один чудак-иностранец прочитал слово «Иваново» как «Убахобо» – решил, что название города написано латиницей, с тех пор Иваново иногда так и называют Убахобо.
Спасибо, что дочитали эту статью до конца. Считаю, что Иваново нужно посмотреть самостоятельно, город достаточно необычный и отличается от прочих областных центров. Мне лично очень нравится Иваново, приезжая в другие города всегда говорю, что я из Ивановской области. Не забывайте и любите свою малую родину, проблемы есть везде. Да, фотографий города было совсем немного, надеюсь, вы меня простите. Ещё раз вас всех благодарю за прочтение.
Другие статьи:
До скорых встреч!