Китайская компания Jetour, которая является дочерним предприятием крупного автогиганта Chery, представила на российском рынке свой новый кроссовер X50. На данный момент это самый доступный автомобиль в модельной линейке компании. Сколько стоит Jetour X50 и какие комплектации нам предлагаются, об этом сейчас и пойдёт речь.
Jetour X50 производится в Китае и поставляется на российский рынок в трёх комплектациях: Comfort, Elite и Luxury. Отличительной особенностью максимальной версии Luxury является встроенный люк в крыше. Панорама не предлагается, а вот рейлинги доступны во всех версиях. Оптика в минималке галогеновая, в модификациях выше — светодиодная. В публикации предоставлен автомобиль в максимальной комплектации Luxury.
Базовая комплектация Comfort оснащена атмосферным 1,5-литровым двигателем мощностью 113 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Такой же силовой агрегат доступен в Chery Tiggo 4. Связка довольно-таки удачная, и никаких нареканий со стороны собственников не имеет.
В средней и максимальной модификации установлен турбированный двигатель объемом 1,5 л, мощностью 147 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым роботом. Этот же силовой агрегат устанавливается на старшую модель Jetour Dashing. Отмечу, что робот с двойным мокрым сцеплением, поэтому волноваться за его надёжность не стоит, как правило, ресурс таких коробок в районе 150 000 км.
Как заявляет производитель, смешанный расход топлива (АИ-92) с атмосферным двигателем 113 л.с. и турбированным мотором 147 л.с. на 100 км пути составляет 7,3 л. На роботе время разгона до 100 км/ч занимает 11,1 с., на версии с механикой цифры не известны. Максимальная скорость 185 км/ч. Объём топливного бака 45 л.
Все версии переднеприводные. На задней оси установлена независимая пружинная подвеска, что нечасто встречается в автомобилях такого ценового сегмента. Дорожный просвет 186 мм, он отлично вписывается в суровые эксплуатационные российские условия.
В максимальной версии мы увидим колёсные диски на 18, в двух других комплектациях диски на 17. Что касается тормозов, то они на передней и задней оси дисковые.
По габаритам Jetour X50 небольшой автомобиль, его размеры: длина 4397 мм, ширина 1841 мм, высота 1654 мм, колёсная база 2601 мм. Снаряженная масса 1448 кг, полная — 1748 кг. Сопоставимые по размерам автомобили: Livan X3 Pro, GAC GS3, Belgee X50, они же являются прямыми конкурентами по цене на рынке на сегодняшний день.
Пятая дверь без электропривода, открывается с кнопки. Объём багажного отделения 398/1262 л. Под фальш полом расположилась докатка и набор автомобилиста.
Как видите сами на фото выше, шумоизоляции сделано по минимуму и опять же всё упирается в бюджет.
Сидения выполнены из экокожи, есть два варианта салона: чёрный и серо-синий, как у представленного автомобиля. Я понимаю, что многие скажут, что светлый салон, как на фото, нам не нужен. Однако хочу отметить, что сейчас почти все китайские автомобили выглядят именно так.
В базовой комплектации Comfort вы не найдёте боковые подушки безопасности, электрорегулировку водительского сидения, электрообогрев второго ряда, электроскладывание боковых зеркал, возможность выбора стиля езды и функцию дистанционного запуска с ключа. В более дорогих комплектациях всё это доступно.
Исходя из информации на официальном сайте Jetour, стоимость на минимальную версию кроссовера X50 начинается от 1 990 000 рублей, за максимальную комплектацию — от 2 440 000 рубл. Как вы понимаете, конкурентов в этом бюджете хоть отбавляй, это: GAC GS3, Chery Tiggo 4, Belgee X50, «Москвич-3», Livan X3 Pro. Какой автомобиль выберете вы? Напишите в комментариях, вместе обсудим.
Рекомендую к просмотру видеообзор Jetour X50 здесь.