С наступлением холодов многие автомобилисты в нашем городе задаются вопросами: «Когда пора переобувать машину и какую резину лучше выбрать на зиму?» Александр Юрьев, мастер шиномонтажа в Волжском, поделился полезной информацией на эту тему.
Когда лучше переобувать автомобиль?
– Я рекомендую делать это в ноябре, чтобы быть готовыми к гололеду. В прошлом году сезон переобувки стартовал в конце ноября, когда выпал первый снег и на дорогах появился гололёд. В это время все автолюбители поспешили переобуться.
Какая зимняя резина для автомобиля существует и в чем их отличие?
– Существует два вида зимней резины: шипованная и липучка. Шипованная резина обладает более цепким сцеплением с дорогой, и доказано, что благодаря ей тормозной путь сокращается на 30%. Однако у нее есть и свои недостатки, главным из которых является шум, который отсутствует у липучки.
Как часто нужно дошиповывать резину?
– Оптимально поддерживать 100-процентное количество шипов, поэтому перед началом сезона рекомендуется провести дошиповку резины, чтобы быть готовыми к гололёду.
Как продлить срок службы резины?
– Существуют специальные средства, которые увлажняют резину и защищают её от ультрафиолетовых лучей. Например, хороший чернитель резины не даёт ей рассыхаться и увеличивает срок службы. Если не использовать такие средства, резина начнёт твердеть и издавать больше шума.
Существует ли всесезонная резина?
– Я считаю, что нет. Есть три вида резины: летняя, шипованная и липучка. Многие используют липучку для всех сезонов, но есть проблема: летом, когда температура воздуха и самой резины высокая, у липучки начинает сильно деформироваться баллон. Это происходит из-за характерного рисунка, который предназначен для сцепления с дорогой. Часто в магазинах автомобилистов убеждают, что такая резина подходит для всех сезонов, но это не так.
На сколько увеличивается поток машин в период переобувки?
– Все зависит от места расположения сервиса шиномонтажа. Если он находится в центре города, то поток машин может увеличиваться до пяти раз.
Ксения Стародумова