«На отрезке Московского скоростного диаметра от Грайвороновской до Шоссейной улицы наиболее сложным с технической точки зрения стал участок работ по сооружению двухполосной эстакады-съезда с основного хода бессветофорной магистрали на Волгоградский проспект. Искусственное сооружение длиной 710 метров проходит над железнодорожными путями второго Московского центрального диаметра, Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линиями метро. Примененные при строительстве объекта технологии – в частности, использование метода надвижки – позволили минимизировать воздействие на действующую транспортную инфраструктуру», – сказал Василий Десятков. Сооружение рассчитано на высокие нагрузки и предназначено для проезда в том числе большегрузного транспорта. Для создания подпорных стен, буронабивных свай, опор и пролетного строения эстакады использовали более 8,9 тыс. кубов бетона. Металлические конструкции выполнили из отличающейся коррозионной стойкостью и отвечающей всем требованиям прочности
Эстакаду-съезд с МСД на Волгоградский проспект построили с применением метода надвижки
2 ноября 20242 ноя 2024
6
1 мин