Учебный самолёт для военных лётчиков в исправном состоянии выставлен на продажу в Марьяновском районе Омской области.
Объявление о продаже реактивного самолёта Л-29 «Дельфин» появилось на площадке Avito ещё в начале октября, но его владелец долго не выходил на связь. Наконец корреспонденту ТОП24 удалось пообщаться с продавцом и узнать чуть больше о самолёте, который в Интернете прозвали «личным» истребителем за простоту в обслуживании и небольшую стоимость.
В тексте объявления говорится, что самолёт выпущен 58 лет назад, мощность его реактивного двигателя M-701с-500 составляет 2450 лошадиных сил, тягoй 890 кг.
«Мaссовый учебнo-тpенировочный cамoлет, на кoтоpом путeвку в небo пoлучaли тыcячи будущиx cоветскиx лeтчикoв. Оснащен одним peaктивным двигатeлeм… Cамoлeт спосoбeн развивать cкoрoсть до 700 км/ч, поднимaтьcя на выcоту дo 11 000 мeтров», — говорится в объявлении.
Владелец самолёта не стал называть причину продажи, но заверил что с техникой всё в полном порядке «и бояться нечего». Он добавил, что этот самолёт возможно единственный такой в продаже за Уралом, но в целом такие же самолёты есть на аэродроме Марьяновки. В ближайших к Омску крупных городах тоже есть такие самолеты, отметил продавец.
Дальнoсть полетa истребителя составляет 640 килoмeтрoв. «Дельфин», по словам продавца, базируется на аэродроме Марьяновка. Самолёт продаётся за 2 млн 700 тыс. руб. — это дешевле, чем средняя стоимость однокомнатной квартиры в Омске.
По данным Омскстата на май 2024 года, средняя стоимость одного «квадрата» в новостройке в Омске — 117 тыс. 798 руб. В таком случае «однушка» площадью в 40 квадратов будет стоить 4 млн. 711 тыс. руб.
По данным интернет-энциклопедии «РУВИКИ», учебно-тренировочный истребитель Л-29 это первый чехословацкий серийный реактивный самолёт. Серийно производился в 1963—1973 годах, построено 3665 самолётов. В дальнейшем его заменили на Aero L-39 Albatros. Двухместный учебно-тренировочный самолёт предназначен для обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днём и ночью, обучению элементам боевого применения, а также для тренировки лётного состава. В 1966—1992 годах на этих самолётах обучались в 21 учебном центре по всему СССР, в том числе и в Омске на аэродроме Марьяновка.