Приветствую!) Что, если я тебе скажу, что кто-то, по тем или иным причинам, в 2004 году забил гараж каким-то металлоломом, а в 2024 стал миллионером!
Вспомните девяностые, вспомните двухтысячные, да даже начало 2010-х. В те времена купить Иж, Минск или даже Яву можно было буквально за шапку сухарей. Сколько я сам слышал историй, что могли отдать мотоцикл за бутылку или какую-то чисто символическую сумму... Настолько низкая была цена, настолько было обесценено. Ну а что мы имеем спустя каких-то 10-20 лет?! Для тех, кто лет 10 не заходил и не смотрел цены на советские мотоциклы на том же Авито, сделаю предупреждение - вы просто дар речи потеряете😅) Я сам помню, как пацан из моего окружения в году так 2010 купил отличного Юпитера в идеальном состоянии. Всё как положено, с документами, с коляской. Купил он его за 5000 рублей. Возможно это и была немного заниженная, "удачная" сумма для покупки, но цены плюс-минус такие и были. Да, я понимаю, что цены выросли, инфляция и так далее... Но не настолько же😳 Глядя на нынешние объявления - я понимаю, что сейчас такой Юпитер может стоить 400 тысяч, иногда даже 500 и 700! Да что уж говорить, сейчас они есть за миллион! Вы можете себе это представить?!
Да, сверху пример мотоцикла, который так называемая "капсула времени", полностью новый аппарат, но тем не менее это очень внушительное подорожание. Я и раньше на такое натыкался, когда мот был в обрешётке. Тот самый мотоцикл, который "дедушка купил в 1992 году и так он и стоял в гараже". Но стоило они тысяч по сто и уже тогда это казалось огромной суммой за Иж. За тот самый Иж, на котором привыкли возить сено и ездить на рыбалку, извините меня) Какие полтора миллиона?)
Очень удачно совпало, что у меня сохранились скриншоты объявлений на Авито за 2017 год. Вроде бы совсем недавно, но посмотрите что и за сколько можно было купить всего 7 лет назад.
Например вот, в 2017 году вы могли купить Планету 5 в отличном состоянии, я бы даже сказал в идеальном (описания не сохранилось, но она точно с документами и возможно даже полностью новая была) за 130 000 рублей.
Для сравнения можем сразу посмотреть на нынешние цены подобных планет.
Состояние куда более хуже, а цена в два раза выше. Да, вообще не факт, что именно за столько её продадут, но тенденция ясна. В последние годы стоимость наших с вами любимых Ижаков, Восходов, Уралов и Минскачей растёт стремительными темпами. Пора признавать новую реальность, где Юпитер, спрятанный в гараж 20 лет назад с мыслями - "куда этот хлам девать", в нынешнее время выедет из того самого гаража уже в качестве чуть-ли ни драгоценности. Уж точно в качестве ценного актива, который можно либо дальше держать и удивляться ценам, либо продать прямо сейчас и получить неплохую СУММУ.
В текущих реалиях советский мотоцикл, особенно в хорошем состоянии и с документами - отличный актив, который всегда будет только дорожать. Больше не хлам, а несгораемый актив.
Почему так происходит? Да всё просто.
- Мотоциклы эти не производят уже в среднем 15-20 лет.
- Оригинальных запчастей очень мало.
- Из-за особенности эксплуатации, да и будем честны - не самой завидной надёжности, большая часть мотоциклов безвозвратно утеряно, либо очень потрёпаны.
- Очень частое отсутствие документов, либо проблемы с переоформлением.
- Ассоциация с ушедшей эпохой. Частица канувшей в лету страны. (Вижу и такую причину)
Вот ещё. Нашёл ещё один шокирующий скриншот. В 2017 году можно было купить Урал с коляской и документами за 25 000 рублей 👇
При этом это не было то объявление, которое публикуют и оно сразу находит покупателя. Тогда этот Урал висел и даже за 25 тысяч никто не летел слому голову его покупать. Ну а что там сейчас?) Найдете такой Урал за 25? А хотя бы за 50?) Удачи😅👇
Я не спорю, эти объявления не истина в последней инстанции, но тут очень хорошо видна динамика развития ситуации на рынке наших мотоциклов) Конечно, и сейчас можно найти деда, у которого по-прежнему стоит Минск в гараже с 1992 года, который не в курсе за эти наши "интернеты" и цены на Авито. Купить у него минскача за 20 тысяч и быть безумно счастливым... Такое тоже бывает, не спорю, но это уже исключение из правил, это очень редко, а ещё недавно было обыденным.
Кстати, тоже самое можно рассказать про запчасти. Те коробки в гараже с каким-то хламом, с металлоломом, в наши дни буквально превращаются в коробки с инвестициями) Помню в 2021 году, если мне не изменяет память, я покупал глушитель на эту самую Планету, которая на слайде выше☝ Тогда оригинальный новый глушитель (сам глушитель, без колена) обошёлся мне в 10 000 рублей. Это было дорого! Да даже и сейчас кажется, что дорого за кусок хромированной железяки, которую раньше за пузырь можно было притащить) Но нет, сейчас и за 10 тысяч сложно будет найти. Даже жалею теперь, что тогда не купил два глушителя, ведь возможность была...
Вашему вниманию новая реальность, где глушитель (китайский, который в разу хуже и звенит, как банка консервная), стоит почти 6 тысяч. Оригинальный я сейчас даже не смог найти, их просто нету. Даже если найти, то цена будет космическая, тысяч 20, думаю💵
К чему я всё это рассказал? А к тому, что я действительно так думаю. Думаю, что это может быть хорошей инвестицией с небольшими рисками. Я не вижу никакого сценария, при которым эти мотоциклы потеряли бы стоимость. Криптовалюты падают и поднимаются, доллар падает и поднимается. Рубль... Упустим этот момент) А вот твой Иж, я думаю, будет только дорожать. Это не призыв к действию, сразу говорю😃) Не надо сейчас бежать скупать все Ижаки и ждать своих миллиардов. Нет, но ввиду это иметь надо и при возможности выгодной покупки, наличия места для хранения - почему бы и нет. Наши старички с каждым годом становятся всё более раритетнее, а мы с каждым годом всё чаще будет ловить себя на мыслях, особенно глядя на цены периодически, что не надо было продавать свою Яву за 45 в 2017 году😃
Вот такими мыслями я с вами решил поделиться. Тема, быть может, неоднозначная, поэтому буду рад, если напишите замечания или своё мнение. Огромное спасибо за внимание!) До новых встреч.