Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Геленджикский Прибой

Что будет с парковками в Геленджике

Нехватка парковочных мест на курорте остаётся одной из самых актуальных и животрепещущих тем. В администрации города состоялось установочное совещание под председательством главы Геленджика Алексея Богодистова, нацеленное на решение наболевшего вопроса. Не прошло и ста лет с тех пор, как наш Геленджик был уютным маленьким городком пешей доступности. Его транспортная инфраструктура налаживалась постепенно, и только к 1970-м годам прошлого столетия достигла своего бурного развития. С тех пор прошли годы. Количество автовладельцев увеличивается с каждым днём, а узкие курортные улочки остаются прежними. Только представьте: в летний сезон пиковая нагрузка на трассу М-4 «Дон» через наш город составила более 40 тысяч автомобилей в сутки! Городские власти со своей стороны стараются создавать комфортные условия для всех участников движения, обустраивая в центральной части курорта бесплатные муниципальные стоянки и парковки. Например, на пересечении проспекта Геленджикского и улицы Морской, на у

Нехватка парковочных мест на курорте остаётся одной из самых актуальных и животрепещущих тем. В администрации города состоялось установочное совещание под председательством главы Геленджика Алексея Богодистова, нацеленное на решение наболевшего вопроса.

Не прошло и ста лет с тех пор, как наш Геленджик был уютным маленьким городком пешей доступности. Его транспортная инфраструктура налаживалась постепенно, и только к 1970-м годам прошлого столетия достигла своего бурного развития.

С тех пор прошли годы. Количество автовладельцев увеличивается с каждым днём, а узкие курортные улочки остаются прежними. Только представьте: в летний сезон пиковая нагрузка на трассу М-4 «Дон» через наш город составила более 40 тысяч автомобилей в сутки!

Городские власти со своей стороны стараются создавать комфортные условия для всех участников движения, обустраивая в центральной части курорта бесплатные муниципальные стоянки и парковки. Например, на пересечении проспекта Геленджикского и улицы Морской, на улицах Красногвардейская и Красивая.

Однако, несмотря на все усилия, проблема остаётся актуальной: газоны, тротуары и пешеходные зоны на смежных центральных улицах по-прежнему страдают от запаркованности. А отсутствие службы эвакуации только усугубляет ситуацию.

«Наша задача сегодня в связке с ГИБДД и краевым министерством транспорта сработать на упреждение и предложить нашим жителям и гостям новую модель парковок в городе. Для этого важно изучить опыт других курортных городов», – отметил в ходе заседания Алексей Богодистов.

Мэр Геленджика подчеркнул, что парковочные пространства должны быть не только многочисленными, но и удобными для жителей: с автоматизированной системой оплаты, видеонаблюдением, освещением.

Что касается службы эвакуации, то работа в этом направлении ведётся на региональном уровне. Перемещение задержанных транспортных средств на специализированную стоянку планируется осуществлять силами регионального учреждения «Центр организации дорожного движения».

«Получаю много сигналов от жителей, что из-за ярмарки выходного дня на центральных улицах города возникают сложности с движением автотранспорта. Так быть не должно. Дал поручение коллегам, ответственным за организацию ярмарки, найти новое место для её проведения», – сообщил глава Геленджика.

Ярмарка останется в центральной части города, но в такой локации, которая не будет создавать препятствий для проезда автомобилей.

Валерия МАЙОРОВА