Важное нововведение коснулось всех автомобилистов Москвы. С 1 ноября начал функционировать динамический тариф на парковку. Он действует пока лишь на нескольких улицах в центре столицы.
Динамический тариф мотивирует водителей заранее продумывать свой маршрут, учитывая прогнозируемую стоимость парковки. Они будут знать, где в какие часы дешевле припарковаться, где больше свободных мест. Власти Москвы уверены, что новая стратегия положительно скажется на загруженности парковок.
Действует динамический тариф на улице Ильинке, Рождественском бульваре, в Никитском переулке, на площади Тверская Заставка и на Новой площади.
До этого в столице тестировали пилотный проект. Водители проявили большой интерес к новой системе, особенно в периоды, когда стоянка на платной парковке не стоила ни рубля. Теперь проект масштабировали.
Парковочный тариф зависит от загруженности той или иной улицы. Если более-менее свободно, то оставить автомобиль можно будет и бесплатно. Но если на парковке почти нет мест, то час простоя обойдётся водителю в 800 рублей. Впрочем, это пока не окончательные условия. Их планируется скорректировать с учётом отзывов автолюбителей, сообщает Mos.ru.
А 4 ноября, в День народного единства, парковка на всех улицах Москвы будет бесплатной. Мэр Москвы Сергей Собянин напомнил в своём Telegram, что 3 ноября действует воскресный режим.
Платно только на улицах с тарифами 380, 450 и 600 рублей в час, а также в зонах динамического тарифа,
- написал он.
В Москве хотят продлить льготу по транспортному налогу для владельцев электромобилей. Она вводится на год и каждые 12 месяцев продлевается столичными властями. Сейчас готовится очередной пакет документов для внесения в городскую думу.
Сергей Собянин уверен, что со временем практически все автомобили будут работать на электричестве или на водороде. Не вредящий экологии транспорт крайне важен для Москвы, так как именно машины дают больше 80% загрязнения.
С каждым годом становятся более совершенными аккумуляторы для электрокаров, растёт пробег автомобилей. Даже для русских дорог он уже стал вполне приемлемым, считает мэр Москвы.
Сейчас в столице только каждая сотая продаваемая машина ездит на электричестве, но за последние годы объём продаваемых электромобилей увеличился в 20 раз.
Мы будем последовательно проводить политику, чтобы машин на электротяге в Москве было больше и больше с каждым годом,
- пообещал Собянин.