ЛАЗ -697Е.(Турист)
Всем доброго дня, уважаемые коллеги и просто случайные гости канала! Сегодня я хочу представить очередную свою новинку в небольшой пока ещё коллекции автобусов. На этот раз будем обозревать модель туристического автобуса ЛАЗ-697Е. Я к сожалению, таких уже на дорогах не застал, так как выпускались они до 1969 года. Поэтому, восспоминаний каких то с ним связанных быть в принципе не может. На более поздних ЛАЗах поездить доводилось. Хорошо помню модели 695 и его удлинённую версию 699Р. Но сейчас не об этом. Как то наткнувшись на интересное архивное фото, где Юрия Алексеевича Гагарина доставляют к Байконуру на ЛАЗ -695Б, захотелось иметь похожую версию. Да и в принципе, можно было купить практически такую, но от другого производителя. У Демпрайса только такая версия, но в разных цветовых решениях.
Решил выбрать именно белый с голубым. Модель смотриться очень эффектно и красиво. Качество традиционно высокое. Никаких огрехов в покраске и криво установленными деталями я и в этот раз не столкнулся. Насколько мне известно, это автобус был в основном туристическим и редко использовался на междугородних рейсах. Двигатель ему достался от Зила 130 ого.
Разглядывая детально эту модель, понимаешь, что модой тут веет из 50-60х годов. Но на Львовском автобусном заводе смогли выпустить красивую и продуманную машину. Автобус имел всего 33 посадочных места и судя по нижним багажным отделениям и полупрозрачным скатам на крыше предназначение его понятно. По всей видимости, за счёт такого остекления гораздо удобнее было любоваться красотами и пейзажами. А защитная тонировка тёмно- синего цвета спасала пассажиров от настырного солнышка. Как и на предыдущих моделях, производитель уделяет большое внимание проработке буквально всему. Светотехника, стеклоочистители, бампера, зеркала, всевозможные ручки, выполнены очень точно и высокотехнологично. И хочется придраться к модели, но не знаешь к чему.
Разве что с резиной производитель не заморачивается и не ставит на ней никакой маркировки. А ведь это смотрелось бы ещё более круче! Ну и двери всё же можно было бы делать открывающимися. Как показывает практика на других моделях- это вполне возможно. А в целом, модель достойна внимания коллекционеров и я смело могу её рекомендовать к покупке. Ну а если не устроит ценовая политика Демпрайса, то у Ультра моделс пока ещё можно приобрести эти ЛАЗы на Валбирисе или Озоне по очень привлекательной цене. Тут уж каждый выберет своё.
Но надо сказать, что модели от Ультры конечно попроще по исполнению и проработке. Но там зато, есть свои интересные цветовые решения, каких нет здесь. Но я покупкой в любом случае очень доволен и данный автобус является украшением моей коллекции, ну и конечно частичкой истории. Если собирать исключительно одни автобусы, то в коллекции конечно, такая модель должна быть. И пока на них цены ещё вполне доступные и приятные. Это опять же, если сравнивать с приобретением редких Саратовских моделей.
На этом я завершаю свой короткий обзор и прощаюсь с вами дорогие подписчики до новых встреч! Как всегда, желаю всем хорошего здоровья и отличных моделей на полку!