Наверняка некоторые слышали про данный автомобиль, но как оказалось, в моём окружении есть те, кто первый раз про него слышит. Да, многие знают Toyota Crown и многие знают Toyota Kluger, но вот про данный кроссовер о котором пойдет речь слышат впервые.
Поэтому я думаю будет правильно немного затронуть историю, затем посмотреть на сам авто, и самое главное взглянуть на цену и сделать вывод, а стоит ли его покупать.
Как я писал выше, то многие не знают про такой авто и это не удивительною. Дело в том, что у японской компании Тойота такого автомобиля нет. У них есть отдельно Crown это седан и Kluger кроссовер.
Однако, что касается Toyota Crown Kluger тут все немного интересней. Сам автомобиль собирается в Китае с 2021 года и в Россию он попал по параллельному импорту совсем недавно. Так что автомобиль относительно новый, а собирается он в Китае на заводе FAW-Toyota.
За основу кроссовера решили взять Highlander, который ранее продавался в нашей стране. Автомобиль получился весьма серьёзных габаритов, длина 4950мм, ширина 1930мм, высота 1750мм и колесная база 2850. К слову это похоже, как мы видели у Land Cruiser 300.
Если говорить про внешний вид, то выглядит автомобиль симпатично, современно и особо придраться не к чему. Раздвоенный выхлоп, двери закрывают внутреннюю часть порогов, на крыше есть рейлинги и антенна в форма плавника, а также в некоторых комплектациях есть панорама. Диски могут R18 или R20. В целом внешний вид на пятёрку.
Заглядывая в салон, стоит отметить, что материалы отделки качественные, эргономика тоже приятная. В центре расположена мультимедиа, у которой нет поддержки русского языка.
Ниже под экраном управление климат-контролем и т.п. Кстати у данного авто может быть, как простой тряпочный салон, так и из «кожи». Вообще от комплектации много что зависит, например, сидения могут быть с ручным управлением или с электроприводом, памятью и вентиляцией.
Конечно, тут не будет массы современных опций, как например в китайских кроссоверах, но всё необходимое типа адаптивного освещения, кругового обзора, адаптивного круиз-контроля, автоматической парковки, системы старт-стоп и т.д. будут. Даже несмотря на то, что автомобиль собран в Китае, на Toyota Crown Kluger будут идти подогревы сидений.
Помимо этого, есть версии на 5-ть или на 7-мь мест. Да, третий ряд будет неполноценный и очень маленький, но всё же есть и условно для маленьких детей это будет нормально. Если говорить про размер багажного отделения, то в 5-ти местной версии он будет на 865 литров, а у 7-ми местной 332л.
Теперь давайте взглянем на техническую часть. Вообще в России будет не сильно большой выбор и представлены всего два варианта. Первый это 2л турбо (8AR-FTS) на 249 л.с. и гибридная версия 2.5л (A25A-FXS) на 190л.с. с электромотором на 134 кВт.
Что касается коробки передач, то для первой версии это будет полноценная АКПП, а вот в случае с гибридом вариатор.
Подвеска спереди классический Макферсон, а сзади независимая. Привод разумеется полный, стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold.
К сожалению информации, про данный авто немного, но на форумах люди отмечают, что автомобиль действительно неплох, несмотря на то что собран в Китае. Левый руль, японское качество и надежная техника что ещё нужно для счастья. Наверняка теперь многих волнует вопрос, а сколько же такой кроссовер может стоить.
Какие цены на Toyota Crown Kluger
Если открыть сайты продаж, то старт начинается от 6.5 миллионов рублей за 2023 год с минимальным пробегом, по сути за новый авто. Самая дорогая и доступная комплектация обойдется вам в 7.8 миллионов рублей.
Стоит ли его покупать
Вопрос достаточно сложный и давайте попробуем подойти к нему с разных сторон. Исходя из всего вышеописанного, автомобиль симпатичный с надежной техникой и качественными материалами, вестимый и полноприводный. Однако цена в 6.5 миллиона является весьма и весьма высокой.
При этом у вас не будет гарантии, неизвестно что с запчастями ну и вопрос ликвидности после вашей эксплуатации. Наверно если вам нужно качество и надежность, и при этом ресурсы позволяют то почему бы и нет.
Если же смотреть ситуацию с другой стороны, то будем честны, люди не будут его покупать, несмотря на все его плюсы. И даже если бы и гарантия была, то спрос всё равно был бы минимальный.
Отдавать за такой авто под 7 миллионов даже сейчас дорого, когда Веста стоит под 2 млн рублей. Сейчас в среднем за кроссовер люди готовы отдавать в районе 3-4 миллионов и то делая это в кредит, а с учетом всех нынешних ситуаций, повышением утильсбора, ключевой ставки и т.д есть ощущение, что спрос и на такие авто будет падать, а мы невольно начнем поглядывать на Весту.
Опять же все это предположение, но видится оно примерно так. В комментариях вы можете высказаться по этому поводу. Что вы думаете про подобные автомобили и их цены?