Одной из главных проблем столицы долгое время считала маятниковая миграция. Она заключалась в ежедневном утреннем перемещении миллионов человек в центр, а вечером — в жилые районы у МКАД и в города ближнего Подмосковья.
«В 2010 году на крохотном пятачке земли внутри Третьего транспортного кольца было сконцентрировано 43% от общего числа рабочих мест. В тоже время 90% москвичей проживает в районах за пределами ТТК», — отметил Мэр Москвы Сергей Собянин.
Это было причиной плотного трафика машин и переполненного метро.
Для решения проблемы власти с 2011 по 2023 год за пределами ТТК построили 35,9 млн квадратных метров новых офисов, ТЦ, соцобъектов и производственных зданий. В итоге обеспеченность рабочими местами улучшилась в 99% районов города.
Это позволило тысячам жителей столицы устроиться на хорошую работу ближе к дому. Доля тех, кто трудится внутри ТТК, сократилась приблизительно до 35%.
Однако это не решило полностью проблему маятниковой миграции, но смягчило ее. Город продолжает создавать рабочие места рядом с жилыми районами. Один из способов решения задачи — городская программа стимулирования создания мест приложения труда, начавшаяся в 2020 году.
«К настоящему моменту мы заключили свыше 130 соглашений на строительство более 200 объектов мест приложения труда. Частные инвестиции в реализацию этих проектов превысят два триллиона рублей, и в результате в городе появится свыше 290 тысяч рабочих мест для специалистов самых разных профессий», — рассказал Сергей Собянин.