Производится в Петербурге.
Дальность полёта до 30 км. Скорость полёта в пределах 100-120 км. Может преодолевать в режиме автопилота зону воздействия средств радиоэлектронной борьбы противника и может реагировать на команды оператора на удалении до 20 км. На борту присутствуют видеокамера разведки и наведения. Может оснащаться как кумулятивным зарядом для поражения танков и тяжелой бронетехники, так и осколочно-фугасной боевой частью для уничтожения легких пикапов с личным составом ВСУ. Вес боевой части до 5 кг. Время подготовки к полёту 10 мин. Для питания используются две батареи ёмкостью по 7500 мАч. Удары производятся в пологом пикировании.
Фюзеляж «Молнии-1» образуют две продольные металлические трубы и поперечные элементы из фанеры. Из фанеры также выполнен центроплан, на котором находятся электроника управления, аккумуляторы и крепления для плоскостей.
БПЛА получил прямое крыло на деревянном каркасе с полимерной обшивкой и стабилизатор аналогичной конструкции. Киль выполнен из фанеры. На крыле размещены элероны, на стабилизаторе — руль высоты. Руль направления отсутствует. Размах крыла и длину БПЛА можно оценить в 1,2-1,3 м. Общая масса беспилотника превышает 7–8 кг.
Может преодолевать зоны действия РЭБ противника. В таком случае дистанционное управление отключается, и БПЛА следует по заданному маршруту. После восстановления связи оператор может вновь взять управление.
В сентябре 2025 года вуУкраинский специалист в области радиотехнологий Сергей "Флеш" Бескрестнов сообщил, что в России завершили испытания новых типов БпЛА "Молния" с оптоволоконными катушками. Это снизит вес боевой части и дальность полета, но позволит атаковать объекты в прифронтовой и приграничной зоне до 20 км. (https://focus.ua/voennye-novosti/723981-bpla-molniya-budet-letat-na-optovolokne-flesh-foto)
БПЛА поставляются в разобранном виде. Расчёт должен закрепить на фюзеляже крылья, установить аккумуляторы и боевую часть. После этого изделие помещается на рельсовую пусковую установку для старта.
Боевой расчёт состоит из трёх человек: командир управляет работой бойцов и поддерживает связь с другими подразделениями, оператор непосредственно контролирует БПЛА, а сапёр готовит боевые части.
Поступил на вооружение морпехов Тихоокеанского флота в июне 2024 года. За несколько недель им поразили 14 целей - одну самоходную артиллерийскую установку, три буксируемые гаубицы и 10 автомобилей противника.
Также используются в 110-й гвардейской мотострелковой бригаде (Южная группировка, Донецкое направление).
12 ноября 2024 года дрон использовался для обстрела Харькова. Дрон летел достаточно низко и с ним не справились средства противовоздушной обороны.
Отзывы
— Как "Молния" показывает себя против вражеского РЭБ?
— Согласно нашей статистике, шесть из девяти "птичек" долетают до цели. Три подавляются РЭБ противника.
Военный корреспондент Владимир Романов сообщил, что автор идеи и разработчик беспилотника «Молния» обратился к нему с подробностями о том, как проект «Судоплатов - Судный день» принудительно изъял его разработку, не дождавшись её окончательной доработки. По словам создателя, инициаторы проекта, якобы, видели в этом прежде всего коммерческую выгоду и поспешили законтрактовать устройство с Министерством обороны, несмотря на его «сырость» и незавершённость. Разработчик выразил недовольство тем, что проект был отдан в работу в незавершенном виде и выразил опасения относительно его эффективности в текущем состоянии. (31.10.2024 https://avia.pro/news/razrabotchik-bpla-molniya-zayavil-o-prinuditelnom-izyatii-proekta-perspektivnogo-drona)
Интересно отметить, что данный дрон вдохновил украинского волонтёра Владимира Муссура на создание его копии для ВСУ - дрона Блискавка.