14 ноября1998 года в рамках мероприятия «Stars&Cars» пилотам Формулы-1 Мику Хаккинену и Дэвиду Култхарду были вручены заряженные предсерийные двухмоторные хэтчбеки Mercedes-Benz A190 Twin (W168). В 2000 году подразделением AMG был начат выпуск ограниченной партии уникальных хэтчбеков под именем Mercedes-Benz A38 AMG.
Главная «фишка» уникального A38 AMG – установка двух 4-цилиндровым бензиновым двигателей объемом 1898 см3 каждый (суммарный рабочий объем – 3796 см3). Суммарная мощность силовой установки – 253 л.с. при 5500 об/мин и 360 Нм при 4000 об/мин.
Второй мотор располагался сзади и передавал крутящий момент на задние колеса. Такой Mercedes-Benz A38 AMG развивал максимальную скорость 230 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 5,7 с. При необходимости второй мотор можно было отключить.
Автомобиль получил расширенные крылья, 18-дюймовые колеса с шинами 225/35 R18, оригинальный обвес, два выхлопных патрубка сзади и т.д.