Mazda — это не просто автопроизводитель, а настоящая икона автомобильной культуры. Эта японская марка заслужила любовь миллионов автолюбителей по всему миру благодаря своей оригинальности, надёжности и инновациям. В этой статье мы представим вам 8 интересных фактов о Mazda, которые могут приятно удивить не только преданных фанатов бренда, но и тех, кто только начинает знакомиться с автомобилями.
1. История
История компании Mazda началась в 1920 году в городе Хиросиме. 1 Сын простого рыбака Дзюдзиро Мацуда приобрёл совместно с группой инвесторов обанкротившуюся строительную компанию Abemaki.
Основной продукцией предприятия стали изделия из пробкового дерева. Компанию назвали Toyo Cork Kogyo Ltd., и в 1921 году Мацуда стал её президентом.
В середине 1920-х годов компания расширила ассортимент продукции механизированными инструментами, и слово «Cork» — «пробка» — удалили из названия в 1927 году.
В 1931 году компания начала выпуск трициклов, получивших большую популярность. В 1932 году начался экспорт коммерческого трицикла в Китай. Аналогичные машины в годы Второй Мировой войны поставлялись в японскую армию.
В 1960 году появился первый автомобиль производителя — микролитражное заднемоторное четырёхместное купе Mazda R360.
В 1979 году 25% акций японского автопроизводителя были приобретены за 135 млн долларов концерном Ford Motor, также было создано совместное предприятие по производству «Фордов» в Японии.
В 1984 году официальное название концерна было изменено на Mazda Motor Corporation.
В 1987 году Mazda открыла завод в пригороде Детройта (США).
В 1989 году было представлено первое поколение популярного по всему миру родстера Mazda MX-5.
2. Первая компания с роторным двигателем
30 мая 1967 года на японский рынок вышел первый в мире автомобиль, оборудованный роторным двигателем с двумя вращателями. Он получил наименование Mazda Cosmo Sport.
Вслед за ним появились следующие автомобили с роторным мотором:
— Mazda Familia Rotary Coupe,
— Mazda Savanna,
— Mazda RX-7,
— Mazda Eunos Cosmo.
В апреле 2004 года начались продажи Mazda RX-8 с роторным двигателем нового поколения «RENESIS».
3. "Козырь" в мире спорта
Некоторые достижения Mazda в мире спорта:
- Дебют на соревнованиях состоялся 20 октября 1968 года, когда два купе Mazda Cosmo Sport 110S приняли участие в 84-часовой гонке на сверхустойчивость Marathon de la Route на Нюрбургринге.
- Первая гоночная победа автомобиля с двигателем Ванкеля в Соединённых Штатах была одержана в 1973 году, когда Пэт Бедард выиграл гонку IMSA RS в Лайм-Рок-парке на Mazda RX-2.
- Mazda RX-7 выиграла больше гонок IMSA в своём классе, чем любая другая модель автомобиля. Например, она выигрывала в своём классе гонку IMSA «24 часа Дайтоны» десять лет подряд, начиная с 1982 года.
- Mazda 787B выиграла автогонку «24 часа Ле-Мана» в 1991 году. Это первое золото, взятое японским автомобилем, и единственная в истории победа автомобиля с роторным двигателем.
4. Ориентация на экологичность
Компания Mazda ориентирована на экологичность и стремится к углеродной нейтральности.
Некоторые меры, которые для этого принимаются:
- Энергосбережение. В первую очередь затрагиваются производственные процессы, во время которых выделяется больше углекислоты. Например, Mazda переходит на использование красок низкотемпературного отверждения и повышает эффективность преобразования энергии.
- Развитие «зелёной» энергетики. Компания рассматривает низкоуглеродную генерацию и закупку электричества, полученного из возобновляемых источников.
- Внедрение углеродно-нейтрального топлива для внутреннего транспорта. В кооперации с Советом Хиросимы по сотрудничеству автомобильной промышленности, научных кругов и правительства Mazda переводит на углеродно-нейтральное топливо корпоративный транспорт.
Кроме того, Mazda разрабатывает технологию Skyactiv, которая позволяет снижать вес автомобиля, улучшать экономичность топлива, аэродинамику, безопасность и производительность.
5. Инновации в безопасности
Некоторые инновации в области безопасности автомобилей Mazda:
- Система безопасного торможения в городе SCBS (Smart City Brake Support). Минимизирует риск столкновений, постоянно контролируя расстояние до впереди идущего автомобиля и скорость сближения с ним. Если возрастает вероятность столкновения, то система задействует тормозные механизмы.
- Система мониторинга мёртвых зон BSM (Blind Spot Мonitoring). Помогает водителю контролировать транспортную ситуацию при попытке перестроения. Система выявляет приближающееся сзади транспортное средство и, в случае необходимости, оповещает водителя световым сигналом на боковом зеркале заднего вида.
- Система кругового обзора. Парковка и маневрирование в ограниченном пространстве становятся простыми и безопасными благодаря четырём обзорным камерам и возможности просматривать увеличенное изображение с любой из них.
- Система предупреждения о выходе с занимаемой полосы. Отслеживает позицию автомобиля относительно дорожной разметки и помогает предотвратить непреднамеренный выезд за пределы полосы: предупреждает водителя звуковым сигналом и вибрацией, а при необходимости подруливает, возвращая автомобиль на полосу.
- Адаптивная система освещения. Автоматически снижает яркость только той части светового пучка фар дальнего света, которая может ослепить водителей встречного транспорта, переключает свет фар с дальнего на ближний, а при пересечении перекрёстков световые пучки ближнего света фар расширяют освещённую зону с обеих сторон от автомобиля.
- Система экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС. Это устройство вызова экстренных оперативных служб нажатием одной кнопки вручную или в автоматическом режиме. В экстренной ситуации она определяет местоположение автомобиля и передаёт необходимые данные в центр обработки вызовов.
- Адаптивный круиз-контроль. Поддерживает заданную скорость движения и при появлении впереди более медленного транспортного средства самостоятельно замедляет автомобиль для соблюдения безопасной дистанции. Если препятствие исчезает или водитель сам меняет полосу движения, скорость автоматически восстанавливается до ранее заданного значения.
6. Социальная ответственность
- Поддержка пострадавших от землетрясения на полуострове Ното. Об этом стало известно в октябре 2024 года.
- Разработка социального видеоролика «Муха». Его создали по заказу Mazda Motor RUS в 2010 году, чтобы обратить внимание водителей и пассажиров на необходимость пристегивать ремни безопасности. Видеоролик транслировался с 19 по 26 февраля 2010 года на телеканале Euronews и получил призы на различных фестивалях рекламы.
Более подробную информацию о социальных инициативах компании можно найти на её официальном сайте.
Также в сентябре 2024 года стало известно, что Mazda увеличила объём поставок автомобилей в третьи страны, чтобы оттуда можно было легально ввозить их в Россию.
7. Глобальное производство
Глобальное производство автомобилей Mazda распределено по разным странам.
Основные производственные мощности компании находятся в Японии. На них собирается около 70% автомобилей Mazda.
В Северной Америке крупные предприятия компании расположены в Мексике и США. В Мексике машины идут на экспорт, их объём составляет 10%, модели — Mazda 3 и 6.
Производство в Южной Америке сосредоточено в Эквадоре и Колумбии. Предприятия обеспечивают по 10 и 14% от общего объёма изготовления машин соответственно.
В странах Азии авто производят на заводах в Китае, Тайване и Таиланде. Китайский рынок охвачен машинами данного бренда на 3%, а рынки Тайваня и Таиланда — на 8 и 12% соответственно.
В России завод компании открыт во Владивостоке, где собирают авто для внутреннего рынка сбыта.
8. Популярные модели
- Mazda Axela. Обновлённая версия модели, известной за пределами Японии как Mazda 3. Среди технических новинок — система G-Vectoring Control, которая регулирует тягу двигателя в зависимости от положения рулевого колеса.
- Mazda 2. Компактный автомобиль с экономичными двигателями. Малые размеры облегчают парковку в тесных городских условиях и маневрирование на загруженных улицах.
- Mazda CX-3. Кроссовер с высокой посадкой и компактными размерами. Удобен для городских дорог и лёгок в управлении.
- Mazda 6. В России предлагается по цене от 3,7 млн рублей, такие машины везут из Китая.
- Mazda CX-5. Кроссоверы этой модели чаще всего встречаются в салонах, их стоимость — от 3,8 млн рублей.
- Mazda CX-50. Цена — от 4,3 млн рублей.
- Mazda CX-90. Самая дорогая модель, её стоимость — почти 9 млн рублей.
Выбор самой популярной модели зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений владельца.
Mazda — это не просто автомобили, это целая философия, которая охватывает дизайн, технологии и отношение к жизни. Эти 10 фактов помогут вам лучше понять этот удивительный бренд и, возможно, вдохновят вас на выбор автомобиля Mazda в качестве вашего следующего спутника в повседневной жизни.
Пишите в комментариях про какие марки и модели автомобилей написать интересные факты в следующий раз!