Найти в Дзене

Volkswagen - это по любви!

В то время, как китайские бренды активно заполняют нишу наиболее доступных автомобилей на рынке, по прежнему находится большое число тех автовладельцев, кому помимо размера скидки важны и другие характеристики автомобиля.
Сегодня мы решили пробежаться по основным доводам в пользу Volkswagen, которые действительно важны для почитателей бренда, кто предпочитает покупать именно эти автомобили, в том числе и на вторичке. Автомобили марки Volkswagen всегда славились добротным исполнением. Над ними работают люди педантичные и исполнительные. Да, наверное, все немцы подходят ответственно к своему делу, однако тот же Опель просто в чистую проигрывал VW по качеству отделочных материалов, подгонки деталей, а также точной сборки. Даже сейчас многие автоэксперты сходятся во мнении, что Volkswagen крайне сильно по своим принципам создания автомобилей вошел в когорту премиум-брендов и это не может не вызывать уважения. Эргономика – это удобство нахождения в салоне. При этом, при использовании данн
Оглавление

В то время, как китайские бренды активно заполняют нишу наиболее доступных автомобилей на рынке, по прежнему находится большое число тех автовладельцев, кому помимо размера скидки важны и другие характеристики автомобиля.

Сегодня мы решили пробежаться по основным доводам в пользу Volkswagen, которые действительно важны для почитателей бренда, кто предпочитает покупать именно эти автомобили, в том числе и на вторичке.

Качественное исполнение

Автомобили марки Volkswagen всегда славились добротным исполнением. Над ними работают люди педантичные и исполнительные. Да, наверное, все немцы подходят ответственно к своему делу, однако тот же Опель просто в чистую проигрывал VW по качеству отделочных материалов, подгонки деталей, а также точной сборки. Даже сейчас многие автоэксперты сходятся во мнении, что Volkswagen крайне сильно по своим принципам создания автомобилей вошел в когорту премиум-брендов и это не может не вызывать уважения.

-2

Выверенная эргономика

Эргономика – это удобство нахождения в салоне. При этом, при использовании данного термина, зачастую, подразумевается именно организация водительского места, так как драйвер является главным в машине и поэтому именно о нем нужно заботиться больше всего.

И действительно, у Volkswagen нет ни единой модели, которая считалась бы провальной с точки зрения эргономики. Да, у VW порой скучноватый дизайн, однако об этом забываешь, когда погружаешься в процесс вождения.

Забываешь – потому что с головой окунаешься в управление и манипуляцию органами управления транспортного средства, потому что тебя ничто не отвлекает от дороги и все находится именно там, где того и ожидаешь.

-3

Практичность

Это является продолжение темы об эргономике. Но теперь акцент смещается в сторону организации салона в целом и заботы о пассажирах – в частности.

Например, салоны и багажники машин марки Фольксваген частенько содержат множество ниш для поклажи мелких вещей, которые можно отыскать в самых неожиданных местах. Даже в том же Golf GTI немцы сделали выдвижные ниши под креслами, чтобы класть туда, например, обувь – гениальное решение.

-4

Отличная динамика ускорения

Конечно, из этого правила есть и исключения, но в основном, машинам под маркой Volkswagen удается ездить шустро в сравнении со своими конкурентами. И, если атмосферные двигатели могут установить паритет с конкурентами, то вот турбомоторы VW, особенно, серии TSI – это уже серьезные агрегаты, которые превращают авто в крайне подвижные снаряды на дороге.

Эффект усиливается, если произвести чип-тюнинг мотора. Даже на Stage 1 турбодвижок TSI способен дать отличную прибавку мощности и момент, причем не в ущерб ресурсу. И такой «читерский ВАГ» уж точно потреплет нервы своим конкурентам по потоку.

Отличное качество кузовного металла

Да, когда-то раньше у VW были проблемы с коррозией, но даже в те самые 90-е годах с Opel это ни шло ни в какое сравнение. Сейчас Volkswagen отличается отличным качеством как самого металла, так и лакокрасочного покрытия, которое на этот самый металл после оцинковки наносится.

Причем металл прочный и не гнется от нажатия пальцем, как этом может произойти в случае с корейскими и японскими автомобилями. Для кого-то это имеет значение. Впрочем, выводы делать не спешите, ибо важен не внешний прочный металл, а внутренний – который используется при проектировании силового каркаса кузова. Но и тут у VW проблем никогда не было, что позволяло и позволяет «немцам» уверенно брать высшие оценки в краш-тестах Euro NCaP.

-5

Не упустите возможность купить кроссовер или внедорожник Volkswagen по выгодной цене в дилерском центре Volkswagen Луидор-Авто. Посетите наш салон сегодня и станьте обладателем легендарного немецкого автомобиля Volkswagen!