Таксисты жалуются на «китайцев» — говорят заголовки изданий. Это именно тот случай, когда таксисты разбираются в вопросе лучше остальных. Не хочется спорить, но разобрать основные высказывания с позиции автосервисной отрасли нужно.
Сроки эксплуатации китайских машин уступают европейским
Так говорят специалисты в таксопарках с максимальной экспертизой по этим машинам. В среднем таксист в месяц проезжает около 10 тыс. км. Они быстро накапливают пробег и дают обратную связь. Активный участник дорожного движения проезжает 25-30 тыс. км в ГОД. И так как китайцы хлынули к нам массово в 2022 году, то за полтора года активного использования они накатали около 40 тыс км.
“У большинства клиентов ЕвроАвто на китайских авто еще нет пробега в 150-200 тыс. км. Но, по нашим наблюдениям, пока эти машины никак не отличаются по качеству от той же самой Кореи. При условии сравнения того же самого ценового диапазона”, — считает директор по развитию федеральной сети ЕвроАвто Михаил Петров.
Но давайте возьмем другую выборку. Среди клиентов ЕвроАвто есть те, кто проехал на китайской машине 100-300 тыс. км. Это владельцы давно представленных на рынке Chery или Haval.
“Мы видим, что среди наших клиентов много владельцев этих моделей проехали сотни тысяч км. Средний показатель — это хорошо за сотку. И они не испытывают серьезных проблем с авто”, — поделился Михаил Петров.
Проблемные китайские машины
Чтобы выявить проблемные китайские машины, надо разделить их не по моделям, а на официально ввезенные в Российскую Федерацию и “серый” импорт. В первом случае дилеры имеют официальное представление от завода-изготовителя. Вторые поставляют без технической поддержки завода-изготовителя. С ними есть трудности в ремонте. Когда марка не представлена в стране, нет доступа к конструкциям, мануалам, программированию, могут быть проблемы. Их, конечно, можно обойти, решения со временем появляются, но это влияет на цену и время проведения работ.
Общая же проблема по китайцам — плохая каталогизация запчастей. Даже подбор по VIN-номеру не всегда гарантирует, что выбранная деталь подойдет. Это общее наблюдение специалистов отрасли, о которых упоминают на многочисленных конференциях.
Сколько ждать китайские запчасти?
В статье говорилось о том, что детали приходится ждать минимум 45 дней. Так ли это?
“Есть запчасти, которые нужны для ТО: фильтры, масла, свечи, прокладки, ремни. С ними трудностей нет. А вот с кузовными деталями, наверное, проблемы могут быть. Допустим, машина попала в ДТП, выбило фару. Конечно, никто не будет держать на складе дорогущую диодную фару. Это заказная деталь. И 45 дней — это, скорее, максимум, потому что склады могут быть и ближе, чем в Китае”, — рассказал Михаил Петров.
Есть ли гарантии на китайские авто?
Если завод-изготовитель имеет на территории Российской Федерации официального дилера, то гарантия прекрасно работает. Бывает, что официальные дилеры ввозят неофициально китайскую модель. И чтобы продать ее, тоже дают от себя дилерскую гарантию при условии обслуживания у них.
Третий вариант — “серые” машины без гарантии. Если вы купили такой автомобиль, то на кого потом обижаться, что нет гарантии? Это самый бюджетный вариант покупки с максимальными рисками.
Проблемы с двигателем и трансмиссией на “китайце”
Говорят, что агрегаты служат в 2 раза меньше, чем на европейских авто. Так ли это?
“Мы в ЕвроАвто такой проблемы не видим даже на китайских авто, которые проехали более 250 тыс. км. Ничего плохого не могу сказать по трансмиссии. А вот раньше были проблемные машины. Взять ту же линейку Nissan, по которой было много некачественных вариаторов. Они до 100 тыс. км не доезжали. Тогда на разборке их скупали сразу же, как только они появлялись. В то же время вариатор требует некоторых навыков от водителя. Но если управлять авто правильно, то оно будет работать долго”, — считает эксперт.
Как вы видим, вопрос комплексный. Для долгого использования китайского, как и любого другого, авто машина должна быть ввезена в страну официально, автосервисы должны вовремя научиться работать с деталями и обслуживанием, а водитель — грамотно управлять им и вовремя проходить ТО. А вы, кстати, когда в последний раз были в автосервисе?