Евросоюз зафиксировал в июле рекордный импорт российского СПГ на сумму €566 млн, что стало значительным увеличением по сравнению с предыдущими месяцами. Основным покупателем российского газа стала Испания, которая увеличила свои закупки в 2,3 раза, что указывает на растущий интерес к российскому СПГ в условиях снижения поставок из других стран.
Несмотря на общий рост импорта, некоторые страны, такие как Франция и Бельгия, сократили свои закупки. Это подчеркивает неоднородность подходов стран Евросоюза к российским энергоресурсам, где одни государства продолжают усиливать свои связи, а другие стремятся уменьшить зависимость от России, пишет Pravda.Ru.
За первые семь месяцев 2024 года объем закупок СПГ из России составил €4 млрд, что ниже уровня прошлого года. Однако доля российского СПГ на европейском рынке возросла до 18,6%, что может свидетельствовать о том, что несмотря на санкции и политическое давление, Россия сохраняет значительное присутствие на рынке.
Основной причиной увеличения доли российского СПГ является снижение поставок из альтернативных источников. Европейские верфи также продолжают играть важную роль в поддержке российской СПГ-индустрии. Эти верфи предоставляют услуги по ремонту и обслуживанию ледокольных танкеров, которые перевозят газ "Ямал СПГ". Это подчеркивает парадоксальную ситуацию: несмотря на санкции против России, европейские компании продолжают участвовать в цепочке поставок российского газа.
Ситуация с ремонтом российских танкеров в европейских верфях ставит под сомнение всю эффективность санкционной политики Евросоюза, констатируют эксперты "Акцентов".
Тем временем значительно увеличила импорт российской нефти марки Urals, закупив 7,4 млн баррелей (в сентябре было почти 5,2 млн баррелей). Данные предоставлены аналитической компанией LSEG.
Увеличение импорта связано с ростом спроса на нефть в стране и завершением ремонта на НПЗ STAR, принадлежащем азербайджанской компании SOCAR.
Согласно данным LSEG, поставки нефти Urals из российских портов в Турцию в октябре вырастут на 40% в посуточном выражении по сравнению с сентябрем, достигая максимального уровня с июля.
НПЗ STAR мощностью 10 млн тонн в год завершил плановый ремонт 23 октября. Ремонт длился около месяца и потребовал полной остановки аппарата первичной переработки. С возобновлением работы завода и начались активные закупки нефти Urals.
Трейдеры отмечают, что НПЗ STAR активно наращивает объемы закупок Urals, что также связано с сокращением предложения альтернативных сортов нефти в регионе Средиземноморья. В сентябре турецкие нефтепереработчики приобрели 8 партий нефти Basrah из Ирака и партию сорта Forcados из Нигерии, однако в условиях ограниченного предложения альтернативных источников они вновь обратились к российскому сырью.
Рост интереса Турции к нефти Urals происходит на фоне ожидаемого сокращения отгрузок российской нефти в ноябре. По прогнозам трейдеров, Россия снизит экспорт нефти из западных портов - Приморска, Усть-Луги и Новороссийска - до 1,95 млн баррелей в сутки, по сравнению с 2,25 млн баррелей в сутки в плане октября, пишет Pravda.Ru.
Кроме того, трейдеры прогнозируют рост спроса на нефть Urals в Индии с поставками в ноябре и декабре. НПЗ Kochi мощностью 6 миллионов тонн в год завершил ремонт первичной установки переработки нефти. НПЗ BPCL (Bharat Petroleum Corporation Limited) является одним из крупных покупателей российского сорта нефти.
Турция, как важный игрок на энергетическом рынке, стремится обеспечить свою энергетическую безопасность и диверсифицировать источники поставок. Увеличение объемов импорта Urals может также быть связано с попытками Турции укрепить свои позиции на энергетическом рынке и снизить зависимость от других стран-поставщиков.
Фото: Acceleron Induatries.
