Антиблокировочная система является ключевой в современном автомобиле. Сейчас она входит в список обязательных опций оснащения для новых легковых авто. Несмотря на это, не все автомобилисты знают, как работает датчик и для чего используется.
ABS - аббревиатура, которую можно расшифровать как "anti-lock braking system". Главная задача системы - предотвращать блокировку колес транспортного средства в процессе резкого торможения. В конструкции ABS задействован электронный блок, датчики на колесах и управляющие клапаны. Датчики на колесах отправляют сигнал на электронный блок, который настраивает работу клапанов тормозной системы.
Типы датчиков ABS. Антиблокировочная система может использовать датчики разного типа. От этого зависит эффективность работы всей установки. В базовой классификации выделяется 2 типа: активный и пассивный. Однако могут использоваться и дополнительные устройства, которые тоже выделяются в отдельные группы.
Активные датчики. Такое устройство, как правило, размещено возле ступицы колеса. Они отличаются повышенным уровнем точности. Если на датчики налипает грязь, могут отмечаться сбои в определении скорости вращения колес. Не всегда устройства правильно реагируют на смену дорожных условий.
Пассивные датчики. Такие устройства начали использовать намного раньше. Они размещаются возле обода колес. Датчики устойчивы к загрязнениям, снегу и воде. По точности работы они уступают активным.
Магниторезистивные. Особенность датчиков заключается в принципе работы. Они функционируют с учетом особенностей магнитного поля, фиксируют сопротивление и отвечают за более точную работу активных устройств.
Индукционные. Такие датчики контролируют индукцию в приводящей обмотке. При изменении скорости вращения колеса они реагируют и воздействуют на тормозную систему. Они не столь точны и оперативны, как магниторезистивные.
Как работает ABS? Когда автомобиль замедляется, в гидравлической системе увеличивается давление, а колодки прижимаются к дискам. В результате скорость транспорта сокращается. Датчики ABS нужны для того, чтобы контролировать давление от гидравлики на колесах. Как только превышается допустимый предел, колеса блокируются и проскальзывают, что сказывается на сцеплении с дорожным покрытием. Датчик отправляет сигнал в блок, чтобы сбросить давление в системе. На фоне этого эффективность тормозов сохраняется.
Как понять, что датчик неисправен? Определить поломку можно разными способами. Самый простой - посмотреть на иконку на панели приборов. Если в системе появляется сбой, бортовой компьютер сигнализирует об этом. Однако не всегда установить поломку можно по индикатору. В таком случае стоит обратить внимание на педаль тормоза. Если появляется вибрация, а во время торможение издается скрип, стоит проверить датчик ABS. О проблемах может сказать и скольжение, которое возникает при резком торможении.
Система ABS в автомобиле отвечает за безопасное торможение в экстренных условиях. Ее работа основана на показаниях датчиков, которые могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!