Министерство развития общин и территорий во время мероприятия в Варшаве, в котором участвовали профильные регуляторы Евросоюза, Великобритании и США, руководство украинских и иностранных авиакомпаний, ранее совершавших полёты на Украине, страховые и лизинговые компании, производители самолётов, представило карту совместно с Государственной авиационной службой, Украэродвижением, командованием Воздушных сил ВСУ и руководителями международных аэропортов.
Вице-премьер — министр по восстановлению Алексей Кулеба заявил, что это первое экспертное обсуждение. Ожидается, что оно поможет двигаться вперёд в вопросе создания условий открытия воздушного пространства. По его словам, Украина хочет сохранить авиационную инфраструктуру и квалифицированные кадры, чтобы, когда придёт время, максимально быстро восстановить гражданские полёты.
"Это первое экспертное обсуждение, которое, как мы ожидаем, поможет двигаться вперёд в вопросе создания условий для открытия воздушного пространства. Во время войны стратегической задачей для нас является сохранить авиационную инфраструктуру и квалифицированные кадры, чтобы, когда придёт время, мы смогли восстановить гражданские полёты максимально быстро. Разумеется, это очень сложный вопрос как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения взаимодействия со всеми вовлечёнными сторонами. Именно поэтому мы поддерживаем площадки, когда совместно с иностранными регуляторами отрасли, авиакомпаниями, страховыми, аэропортами и военными нарабатываем общий план", — рассказал министр Алексей Кулеба.
На мероприятии его заместитель Сергей Деркач представил пошаговый план и потребности для частичного открытия воздушного пространства. Государственная авиационная служба подготовила оценку рисков для гражданской авиации, Украэродвижение — особенности обеспечения безопасности аэронавигации.
За неделю до этого авиакомпания "Новой почты" Supernova Airlines получила техническое разрешение на выполнение регулярных авиарейсов во Львов и Киев, которое позволит выполнять полёты сразу после открытия неба над Украиной. На сегодняшний день небо над Украиной закрыто для гражданских полётов.
Экс-секретарь СНБО Украины Алексей Данилов заявлял, что в 2024 году вопрос о возобновлении авиасообщения "точно сдвинется с мёртвой точки", но "есть четыре ключевых компонента", которые ещё предстоит решить. В первую очередь — это защита аэропортов. Зеленский сравнил возобновление авиасообщения с судоходством в Чёрном море, отметив, что это "серьёзный шаг".
В Офисе президента говорили, что аэропорт "Борисполь" может стать первым гражданским аэропортом, который откроют на Украине, как только это позволит ситуация безопасности. А вот Мининфраструктуры рассматривает аэропорт "Львов" как первый для возобновления работы при наличии гарантий безопасности.
