Как сообщалось ранее, в церемонии примет участие президент России Владимир Путин
Торжественная церемония спуска на воду универсального атомного ледокола (УАЛ) «Чукотка» проекта 22220, строящегося по заказу госкорпорации «Росатом», состоится в Санкт-Петербурге, на Балтийском заводе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), не 30 октября, как планировалось ранее (это — День судостроителя Петербурга), а 5 ноября, передает издание «Корабел» сообщение пресс-службы «Атомфлота». На церемонии ожидается участие представителей руководства Морской коллегии РФ, правительства РФ, госкорпорации «Росатом», администрации Санкт-Петербурга, ОСК.
«Чукотка» — четвертый серийный (пятый по счету) универсальный атомный ледокол проекта 22220. Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом») и Балтийским заводом в августе 2019 года, закладка ледокола состоялась в декабре 2020-го. По условиям контракта, передать «Чукотку» заказчику корабелы должны в декабре 2026 года.
К спуску «Чукотки» на воду приурочен репортаж «Покорители Арктики» — о том, как строят эти мощные суда.
GoArctic писал о ледоколах этой серии. В акватории Северного морского пути (СМП) уже работают три УАЛ проекта 22220: головной атомоход «Арктика» (введен в эксплуатацию в 2020 году), первый серийный — «Сибирь» (введен в 2021 году) и второй серийный — «Урал» (введен в 2022 году). Четвертый (третий серийный) универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» был заложен 26 мая 2020 года, спущен на воду 22 ноября 2022 года, планируется ввести его в эксплуатацию в конце 2024 года. Пятый (четвертый серийный — это «Чукотка», а 26 января 2024 года заложен шестой по счёту и пятый серийный атомоход проекта 22220 — «Ленинград».
Основные характеристики универсального атомного ледокола проекта 22220: длина — 173,3 м; ширина — 34 м; высота борта — 15,2 м, мощность — 60 МВт; скорость хода — 22 узла (по чистой воде), осадка — 10,5 м/9,03 м; максимальная ледопроходимость — до 3 м; водоизмещение — 33 540 тонн; расчетный срок службы — 40 лет; численность экипажа — 54 человека.
Балтийский завод (СПб) специализируется на строительстве надводных кораблей 1-го ранга, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века Балтзавод построил около 600 кораблей и судов.