Приветствую. В разговорах мне часто жаловались, что Камминз на Газеле очень легко перегреть, на ней не нужно гонять и т.д.. А меня настигла другая беда. Спустя почти 30 тысяч км пробега, примерно 1 год эксплуатации, я осознал, что ОЖ держится в районе 60 градусов по городу и 70 по трассе, а на дворе зима и мне не комфортно. Расход вырос до каких-то конских размеров (20л/100 км по городу). Что первое приходит на ум? Правильно - термостат. Решил попробовать фирму Luzar. Его хватило на 20 тысяч км. Заказал у проверенного поставщика оригу. Такая же беда. 20 тысяч и опять темпер не повышается. Нужно было принимать кардинальное решение о поиске другого термостата, тем более точка открытия в 82 градуса мне сильно не нравилась. Снял размеры с термостата и полез в каталог подбора. Итог: вписывался в размеры только один термостат. От тойоты, а в частности от мотора 1KD-FTV. Двигатель на commonrail'е, объем 3 литра, мощность от 130 до 190 лошадей, момент от 300 до 420 н/м., турбо. Сильно напомина