Новички в автомобильных делах часто не знают, что полный привод бывает разных типов. Поэтому, обычно новоиспеченный водитель чешет затылок, когда встает вопрос о выборе проходимого кроссовера, внедорожника, а в салоне предлагают разные варианты полного привода. Давайте разберемся вместе.
Полный привод подразделяется на несколько типов: AWD, 4WD, и 4x4, каждый из которых имеет свои особенности, преимущества и ограничения. Какие у них плюсы и минусы, и какой из них лучше подходит под конкретные задачи? Начнем изучение!
AWD — полный привод на все случаи жизни
AWD расшифровывается как all wheel drive, что переводится как “полный привод на все колёса”. Это система, которая автоматически распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колёсами автомобиля с помощью бортового компьютера. В нормальных условиях автомобиль движется в режиме переднего или заднего привода, но как только система обнаруживает потерю сцепления с дорогой, она автоматически подключает другие колёса, чтобы обеспечить максимальную устойчивость.
Согласно исследованию Института автомобильных инженеров (SAE), системы AWD показывают отличные результаты в условиях скользких и заснеженных дорог благодаря своей способности мгновенно реагировать на потерю сцепления.
Плюсы:
- Автоматическая работа. Водителям не нужно думать о переключении приводов, что идеально подходит для новичков. Система сама анализирует дорожные условия и регулирует крутящий момент, что особенно важно в непредсказуемых ситуациях на дороге.
- Улучшенное сцепление. В условиях плохой погоды (дождь, снег, лед) система улучшает сцепление с дорогой, обеспечивая безопасность и устойчивость. Исследования показывают, что автомобили с AWD имеют на 15% меньше аварий в условиях гололёда по сравнению с передним приводом.
- Городской комфорт. Не секрет, что в каждом городе России дороги могут быть разными, от плохого асфальта, до идеального шоссейного, а еще попадаются грунтовые дороги, и даже небольшие лесополосы. С автоматикой привода не страшно оказаться на любой дороге.
Недостатки:
- Увеличенный расход топлива. Это прям общая проблема полнопровидов. Понимают, думаю, все, даже новички, но отдельно это в минусы я не мог не выделить. А автомобили с системой AWD потребляют в среднем на 10-15% больше топлива, чем переднеприводные аналоги этих же моделей.
- Ограниченные внедорожные возможности. Нужно помнить, что AWD предназначен для улучшения сцепления в сложных погодных условиях, но не рассчитан на экстремальное бездорожье. Для серьёзных внедорожных испытаний потребуется более специализированная система — 4WD или 4x4, о них и поговорим далее.
4WD — полный привод с подключением по требованию
4WD расшифровывается как four wheel drive, или полный привод с подключением по требованию — система позволяет водителю вручную подключать все четыре колеса, когда необходимо. Обычно втомобиль работает на двух колёсах (задних или передних), а при необходимости водитель может переключить машину в режим 4WD для повышения сцепления с дорогой. Такая система уже больше предназначена для настоящего бездорожья.
Плюсы:
- Высокие внедорожные возможности. 4WD не страшны грязь, снег, песок и камни.
- Гибкость управления. Сам выбираешь на скольки колесах ехать, и это позволяет экономить топливо в обычных условиях и использовать 4WD только тогда, когда это действительно нужно. Чисто теоретически, система медленнее изнашивается благодаря переключениям, чем постоянный полный привод, о котором будет в конце.
- Блокировки дифференциалов. Не во всех, но во многих системах 4WD предусмотрены блокировки дифференциалов, что позволяет распределять крутящий момент по всем колёсам в самых экстремальных условиях. Обратите внимание на такую опцию, если предполагаете ездить в экстремальных условиях часто, например, если вы любитель активного отдыха и поездок в леса, поля, за город.
Недостатки:
- Необходимость переключения вручную. В отличие от вышеописанной системы, тут нужно самому “включать” голову. Поэтому не всем новичкам, наверное, это понравится.
- Ограниченная управляемость на твёрдых покрытиях. Если часто включать полный привод на асфальте, то можно заметить чуть большую проскальзываемость, чем с передним приводом. Нужно научиться переключать привод с умом.
Ну а про повышенное потребление топлива я уже писал, не стану повторяться.
4x4 — классика для настоящих внедорожников
Термин 4x4 обычно применяется к автомобилям с постоянным полным приводом, где крутящий момент всегда распределяется на все четыре колеса. Такие системы часто используются на настоящих внедорожниках и обеспечивают максимальную проходимость в любых условиях. 4х4 — идеальный выбор для тех, кто очень часто выбирается за город, живет в условиях плохих дорог или покупает машину конкретно для активного отдыха, для поездок на рыбалку, охоту и тд.
Преимущества:
- Максимальная проходимость. В сравнении с вышеописанными вариантами, здесь вы получаете постоянную максимальную проходимость. Обычно именно авто с постоянным полным приводом имеют высокий клиренс, большие колеса и самую усиленную подвеску.
- Надёжность. Эти системы рассчитаны на экстремальные условия эксплуатации и гарантируют уверенное движение в любых ситуациях, будь то горные тропы или песчаные дюны. Надёжность 4x4 подтверждается многочисленными тестами, проведёнными автопроизводителями и независимыми экспертами.
- Постоянная готовность. В отличие от 4WD, водитель не должен переключать режимы, так как все четыре колеса постоянно подключены, а значит управление простое и удобное.
Недостатки:
- Высокий расход топлива. Постоянное распределение крутящего момента на все четыре колеса значительно увеличивает расход топлива, особенно при движении по асфальту. В среднем автомобили с 4x4 потребляют на 20-25% больше топлива, чем их аналоги с передним или задним приводом.
- Менее комфортное управление на асфальте. На твёрдых покрытиях постоянный полный привод может создавать ощущение тяжести в управлении, а также приводить к быстрому износу шин, что делает 4x4 менее подходящим для повседневного городского использования.
Какой тип полного привода выбрать
- Для повседневного использования и городских условий лучше всего подойдёт AWD. Оптимальный выбор для города и редких вылазок за город.
- Для любителей активного отдыха и поездок по бездорожью выбор в пользу 4WD будет наилучшим. Если вы часто выбираетесь за город, но ищите себе не второй автомобиль в семью, а постоянный, основной, то это хороший выбор.
- Для серьёзного бездорожья и экстремальных условий стоит выбрать автомобиль с системой 4x4. Эти машины идеально подходят для тех, кто живёт за городом или часто сталкивается с действительно тяжёлыми дорожными условиями. Например, как второй автомобиль в семью подходит отлично.
Что же в итоге
Каждая система полного привода имеет свои плюсы и минусы, и выбор зависит от ваших потребностей и условий эксплуатации. AWD подойдёт тем, кто ищет комфорт и безопасность на скользких дорогах, 4WD — тем, кто любит активный отдых на природе, а 4x4 — настоящим экстремалам, которые готовы покорять любое бездорожье.
Учитывайте свои задачи и выбирайте тот тип полного привода, который максимально подходит вашему стилю жизни! Удачи на дорогах и комфортного вождения всегда и в любых условиях!