Долгое время ( много много лет ) в интернете висит вакансия мостострой 11 не сколька раз звонил по ней но все время что то уберегла от трудоустройства. Даже как то мостострой взяли кран в аренду в конторе где я работал и на 200 строил в место с их мостотрядом 15 мост в Кемерово) Показалось в полное при личной конторой. Но жили мы отдельно питались сами и сами ездили до объекта, работали больше чем краны мостострой, свои краны в основном стояли на определённых участках и работали на одном месте мы же катались как а велосипеде на 200 тонном кране.
Процесс трудоустройства
Проходил в формате позвонили из кадров дали телефон механика Иван .... Созвонился с ним он задал свои вопросы я свои. И мой постоянный вопрос на каком кране буду работать и сразу высказал свою позицию про кран ihi так как видел его в Кемерово когда работал на мостострой 11 на что получил ответ: у нас большая фирма большой парк техники обязательно договоримся о подходящей. Через минут 10 перезванивают из кадров скидывают заявление на трудоустройство и направление на медкомиссию. Сразу написали сначала заполнить и подписать заявление на трудоустройство и только после этого как оно будет подписано начинать проходить медкомиссию.
Далее нужно было приехать в Тюмень на трудоустройство и сдать экзамены. Это было первый раз такое что бы на трудоустройство я покупал себе билет и ехал обычно при таких словах говорил что ладно не подходит но тут уже все было в процессе купил билет приехал в Тюмень. Поезд опоздал а кадры работают с 8 до 10 трудоустройства с вокзала вызвал такси приехал в отряд 36 заполнил кучу бумаг сказали куда заселяться и к 8 утра приехать завтра. Общежитие оказалось находится очень далеко отряд то находится на окраине Тюмени а общежитие на другом конце Тюмень, опять такси опять расходы так как сказали из Тюмени сразу на вахту и с собой сумка с зимними вещами. На следующий день сдал экзамены и тут оказывается прохожу трудоустройства на кран ihi cch 700 и всё настроение пропало 😫😫😫 хотелось сразу уехать, но дошёл до механиков.
Механик: Едьте постажироваться на этот кран пока потом поедете домой после стажировки или если захотите останетесь работать скрепя зубами поехал а может и понравится. Хотя после новых больших кранов знал что не надо, да и в кадрах сказали что не получится просто расстаться так как уже подали бумаги в пенсионный фонд
Дорога на вахту
К моей большой сумку добавился мешок с робой купили билет до Новосибирска и из Новосибирска до Хабаровска с Хабаровска дальше поездом на бам))) Хорошее трудоустройство за свой счёт из Новосибирска в Тюмень. А на вахту из Тюмени в Новосибирск)))
Обещание и реальность:
То что говорили в кадрах и механик было всё не так, говорилось что жить в модульном городке по 2-3 человека в комнате где есть столовая стиралка и душевые. На деле приехал на участок где все дружно живут в избушке на бревнышках в лесу в 3 километрах от села Горин, питание привозили но в первый день обеда не досталось да и в дальнейшем на завтраки не ходил обеды потом под конец увидел ужины были всегда
Отдельное внимание это душевые они были из прозрачного стекла и находились в коридоре который вёл в туалеты 🚽 , направляясь в туалет первая кабинка была лицом к идущему и многим это тоже не нравилось
Стажировка:
На следующей утро поехал на работу кран стоит возле линии РЖД у крановщика наряд допуска до 2 метров к линии с другой стороны федеральная трасса и сильно там не постажироваться да и кран стоит с большим уклоном больше допустимых 3 градусов что при повороте кран приходится ловить противоходом, (тут я считаю вина крановщика что кран так стоит, это говорит о том что ему проще язык в опу засунуть чем сказать что бы сделали площадку под кран) да и крановой попался есть его мнение и оно правильное (хотя опыта работы у него 3 года и все на этом ihi, против почти 15 лет на разных кранах от рдк до большых новых кранов) когда в процессе работы начинаешь просто говорить как мы работали он воспринимает сразу в штыки, когда садился за рычаги всегда надо было стоять и говорить под руку, это очень сбивало ведь ihi управление натрычагах а у меня всегда были два джойстика ))) даже при разборке крана обычно коуш выбивали просто сверху вниз ударил об что то твёрдое он выпал тут же принёс выколодку и выбивали его но выбили всё равно ударив об землю)))
Посмотрев на весь процесс организации работ понял что даже шараш-монтаж и то больше порядка,.... позвонил механику и сказал что после стажировки на нём точно работать не буду как и озвучивал до трудоустройства. Саня крановой узнав что я не буду на нем работать что-то приуныл, он уже всем показывал другой кран и что после стажировки я останусь работать на ihi а он пересядет на другой, да и как я понял он уже давно просится на другой кран. Кран разобрали стажировка закончилась спросил что дальше (думал домой и если после 15 дней скажут на него ехать то уволюсь из дому) но сказали ехать с краном там собирать и нужно будет на нём работать написал заявление и за свой счёт поехал домой с БАМа
Ps: я не могу сказать что весь Мостоотряд 36 так работает но кранов ihi у них много, участков тоже много наверно (в Кемерово вроде более менее прилично было) мне сразу не повезло с краном и с учатком