Вокзал не принадлежал муниципалитету. Однако застройщик обязан уведомлять местные органы власти о сносе объекта капитального строительства за семь дней до его начала.
Администрация Выборгского района Ленобласти не получала никаких уведомлений от РЖД. Снос вокзала был начат 15 октября. От здания фактически ничего не осталось.
Вокзал не имел статуса памятника истории и культуры. Комитет по сохранению культурного наследия Ленобласти не отвечал за его сохранность.
В пресс-службе Октябрьской железной дороги объяснили необходимость сноса обеспечением безопасности. Здание пустовало с 2000-х. При это со стороны, на мой взгляд, она не выглядело ветхим. Во всяком случае, если судить по снимкам 2019 года.
«Демонтаж здания вокзала станции "Горьковское" был произведен в соответствии с нормативными документами Октябрьской железной дороги. При этом комитет по управлению муниципальным имуществом и градостроительству Ленинградской области уведомил об отсутствии заинтересованности принятия в муниципальную собственность и использовании данного объекта», – рассказали «Фонтанке» представители ОЖД.
От себя добавлю – грустно. Хоть здание и не дореволюционное, но красивое...
Железнодорожную станцию открыли в 1879 году. Первоначально она носила название «Мустамяки». 1 октября 1948 года ее переименовали в Горьковскую. Как и ближающую деревню (раньше она называлась Неувола).
Решение было принято из-за того, что в деревне с 1914 по 1917 год на даче-пансионе мещанки Александры Горбик-Ланге снимал комнату писатель Максим Горький. Вокзал на станции появился уже после Великой Отечественной войны.