Найти в Дзене
110КМ.ру

Спорткар Xiaomi проехал трассу Нюрбургринг быстрее Porsche Taycan

Китайский технологический гигант Xiaomi представил свой первый автомобиль Xiaomi SU7 весной 2024 года и сразу же начал готовить его к покорению одной из самых экстремальных трасс в мире – Северной петли Нюрбургринга. В понедельник, 28 октября, специально подготовленный прототип Xiaomi SU7 Ultra установил новый рекорд Нюрбургринга, проехав трассу за 6 минут и 46.874 секунды. Для сравнения, электрическому Porsche Taycan Turbo GT в начале 2024 года для этого потребовалось на 21 секунду больше – 7 минут и 07.55 секунды. Представители Xiaomi поспешили заявить, что установили новый рекорд Нюрбургринга для четырехдверных автомобилей, но есть один нюанс. Экстремальный Xiaomi SU7 Ultra имеет статус прототипа и серьезно отличается от серийной версии. Он получил пружинную подвеску с регулируемыми винтовыми стойками Bilstein Evo T1; углерод-керамические тормоза Akebono; каркас безопасности и ковшеобразные кресла, а также внушительный аэродинамический обвес из углепластика, который обеспечивает сол

Китайский технологический гигант Xiaomi представил свой первый автомобиль Xiaomi SU7 весной 2024 года и сразу же начал готовить его к покорению одной из самых экстремальных трасс в мире – Северной петли Нюрбургринга.

В понедельник, 28 октября, специально подготовленный прототип Xiaomi SU7 Ultra установил новый рекорд Нюрбургринга, проехав трассу за 6 минут и 46.874 секунды. Для сравнения, электрическому Porsche Taycan Turbo GT в начале 2024 года для этого потребовалось на 21 секунду больше – 7 минут и 07.55 секунды. Представители Xiaomi поспешили заявить, что установили новый рекорд Нюрбургринга для четырехдверных автомобилей, но есть один нюанс.

Экстремальный Xiaomi SU7 Ultra имеет статус прототипа и серьезно отличается от серийной версии. Он получил пружинную подвеску с регулируемыми винтовыми стойками Bilstein Evo T1; углерод-керамические тормоза Akebono; каркас безопасности и ковшеобразные кресла, а также внушительный аэродинамический обвес из углепластика, который обеспечивает солидную прижимную силу и сниженную до 1900 килограммов массу.

-2

Фото: Xiaomi

В состав силовой установки входят три электромотора: два на задней оси (каждый по 578 л.с. и 635 Нм) и один – на передней (374 л.с., 500 Нм). Суммарная мощность системы в пиковые нагрузки может достигать 1548 л.с., а крутящий момент – 1770 Нм. Тяговый аккумулятор CATL Qilin II емкостью 93,7 кВт-ч выдает рабочее напряжение 900 вольт.

-3

Фото: Xiaomi

В Китае уже начали принимать заказы на серийный Xiaomi SU7 Ultra. Цены стартуют от 815 тысяч юаней или порядка 11,1 млн рублей в пересчете по текущему курсу. За первые 10 минут было получено более 3,5 тысяч заявок. Первые покупатели получат свои автомобили в марте 2025 года.

-4

Фото: Xiaomi