Мне вчера навтыкали, что автор под ПМС статейки свои пишет. И статьи получаются злые и никарошии. Бггг. Не поняла суть претензий. Статья полностью отображает то, как дяденьки выбирают себе тётенек, пусть и несколько утрировано. Разве на так? Так. Некоторые согласились. Некоторые сами пишут о своём потребительском отношении: «А что ты мне можешь дать???» И даже не важно, что им ничего и не предлагают. Или жен в какраньшии выбирали сильным и выносливых, что рожать и работать могла. Ничего нового не написала. У кого полыхнуло, у того полыхнуло… И тут вышел Евгений весь в белом со своими правильными статьями… Ну да ладно. Поговорим о зверином оскале капитализЬма. Попалась мне тут статейка, разбирали тех любителей китов, которые ушли без запасного мотора и рации, их унесло, и за 2 месяца их снесло к Камчатке. Бедолаги, конеш. Родственникам сочувствую. Обвинили МЧС, как водится, летали в 50 метрах и не заметили… Ну да ну да. Мне кажется, только искали их где они пропали, а не куда их унесло
Мне вчера навтыкали, что автор под ПМС статейки свои пишет. И статьи получаются злые и никарошии. Бггг. Не поняла суть претензий. Статья полностью отображает то, как дяденьки выбирают себе тётенек, пусть и несколько утрировано. Разве на так? Так. Некоторые согласились. Некоторые сами пишут о своём потребительском отношении: «А что ты мне можешь дать???» И даже не важно, что им ничего и не предлагают. Или жен в какраньшии выбирали сильным и выносливых, что рожать и работать могла. Ничего нового не написала. У кого полыхнуло, у того полыхнуло…
И тут вышел Евгений весь в белом со своими правильными статьями…
Ну да ладно. Поговорим о зверином оскале капитализЬма. Попалась мне тут статейка, разбирали тех любителей китов, которые ушли без запасного мотора и рации, их унесло, и за 2 месяца их снесло к Камчатке. Бедолаги, конеш. Родственникам сочувствую. Обвинили МЧС, как водится, летали в 50 метрах и не заметили… Ну да ну да. Мне кажется, только искали их где они пропали, а не куда их унесло….
И вот там попался интересный комент:
Ехали (тут, конеш, я засомневалась в достоверности комента, даже мне известно, что суда ходят, а не плавают-ЧЕ) солнечным днем, в штиль, на юг где-то на траверсе Венесуэлы или Гайяны, уже не помню. Дистанция до берега - миль 50. И тут второй штурман увидел рыбацкую лодку, обычную такую. Делать которой там нечего. И какой-то перец руками с нее махал. Ну, второй подумал, позвал мастера на мостик. Тот посмотрел в бинокль - и распорядился ехать дальше. На вопрос второго сказал, что ситуация тухлая. Брать того на борт - это подставлять компанию и себя (а компания была бандитская, все расходы по депортации перевесили бы на экипаж). А если просто тормознуться и дать тому, если он реально там терпел бедствие, воды и еды и уехать, то если он спасется и на судно ябеду заявит - сидеть в тюрьме экипажу. Короче - уехали. Таковы суровые реалии жизни.
Штурманец нам за чашкой рома это рассказал, мнения разделились. Одни осудили мастера, другие поддержали. Уже позже история в Средиземке была, когда спасенные эмигранты в количестве нескольких десятков человек буквально разграбили судно, ограбили экипаж, причем - с мордобоем.
А насчет спасения - спасал лично одного, 3 октября 2003 года у Синопской набережной в Питере. Спас, вытащил при помощи экипажа из воды. Сумасшедший оказался. Но то совсем другие условия были.
И спасение моряков или яхтсменов - это одно, а вот нелегалов или непонятно кого - другое. Ведь на судах при отходе из портов стран третьего мира серчинг обязателен, бегут из своих стран, сволочи. А экипажам потом головняк знатный. К нам в Кении, в Момбасе двое забрались. нашли их когда, пришлось в одной каюте держать, решетку на иллюминатор приваривать, матросов с рацией у дверей держать. В Омане и ОАЭ их не приняли, и мы их обратно отвезли, благо на линии стояли. А если бы нет, то контора попала бы тысяч на 20 на депортацию.
А на одном судне экипаж выкинул в море 7 негров. Одного не заметили, он их и сдал. Двое во Франции получили пожизненное из экипажа, остальные кто как. Одного закрывать не стали. Всяко бывает в море.
Представьте себе, что Вам доверено судно с грузом и людьми, и где-то вдали вы замечаете какую-то рыбацкую лодку и кто-то там машет руками.
Может быть, ему хочется продать свой улов, а может-выпросить халявную солярку.
Ну, а теперь по техническим моментам.
Крупные и современные суда в море ходят на тяжелом топливе, как правило. Резко сбросить обороты главного двигателя можно в аварийном случае, а в нормальном - они автоматически сбрасываются по программе, и это может занять до получаса, за которые судно пройдет миль пять-семь. В МКО нужно вызывать вахту, чтобы отрегулировать процессы с паром, остановить генератор пресной воды и т.д.. Изменить курс и потерять кучу времени. Самописцы все эти телодвижения отслеживают и сообщают в компанию.
Ну, и в результате машущий руками перец на непонятном языке предложит купить рыбу. Вы, проматерившись, начинаете обратный процесс - разгон судна, запуск FWG и т.д.. А потом долго и нудно отписываетесь в компанию и чартеру по причине задержки, изменению курса и т.д.. Конечно, если видно, что терпит бедствие кто-то на спасательной шлюпке, плоту или нормальном судне или яхте - практически все примут участие в спасении. Там и ракеты сигнальные могут пускать, и по радио вызвать, да и ПРИПы-НАВИПы приходят обычно о необходимости вести усиленный контроль в той зоне на предмет пострадавших. А метаться к каждой лодчонке - нет, это не тема.
Проблемы индейцев шерифа не волнуют.
Жестко и цинично - да. Но сама жизнь - жестокая и циничная штука.
Ну, а про проблемы, возникающие при спасении вот таких вот или незаконных мигрантов, или непонятных рыбаков , я написал уже. Мало в каких странах власти согласятся их принять, и тогда они обузой лягут на плечи судовладельца, а иногда - на плечи экипажа.
И еще хочу заметить, что вот такие нелегальные бегунки с той же Кубы или Ливии ведь должны понимать степень рисков подобных заплывов, не так ли? И если они пошли на эти риски, то пусть пеняют в случае форс-мажора сами на себя. Им никто и ничего не должен.
Вот и такое случается, увы. Проходят мимо, потому что никто не хочет проблем. Я почему-то вспомнила «Пиратов 20 века»… Пустишь на борт, а тебе потом устоят веселья и приключения…
ЧЕ